所謂鋼波紋涵管就是替代圓管(guan)涵、蓋板涵、和小橋(qiao)的(de)優(you)質公(gong)路(lu)建材。產品具有工期短、重量輕、安(an)裝方便(bian)、耐久性好(hao)、工程造價(jia)低、抗變形能(neng)力強、減少通車后養護成本等優(you)點，由其適合高寒凍土地區，軟土路(lu)基(ji)地帶和深(shen)填土地帶，可節(jie)省大量資金，具有明顯的(de)經濟效益。

鋼波紋涵管相關信息疑難解答

①強度(du)高，由(you)于其獨特的(de)波紋結構(gou)使其比同口(kou)徑的(de)水泥管耐壓強度(du)大(da)15倍以上。

②運輸(shu)方(fang)便(bian)，波紋涵管的(de)重量只有(you)同口(kou)徑水泥(ni)管的(de)1/10到1/5，即(ji)使在窄的(de)場所沒(mei)有(you)運輸(shu)設備，人(ren)工(gong)也可運輸(shu)。

③使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命長，鋼制(zhi)波紋(wen)涵管(guan)是采用(yong)(yong)鋼管(guan)熱浸鍍鋅，所以使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命長，壽(shou)(shou)命為(wei)80-100年，在腐蝕(shi)性特別大的環境下使(shi)用(yong)(yong)時，采用(yong)(yong)內外表面(mian)瀝清(qing)附(fu)層的鋼制(zhi)波紋(wen)管(guan)，可在原使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命基礎(chu)上提高約(yue)20年以上。

④施(shi)工方(fang)(fang)便(bian)：波紋涵管是采(cai)用套(tao)筒或(huo)法蘭方(fang)(fang)式連接，而(er)且可(ke)以根據需要定制長度(du)，即(ji)使是非(fei)熟練工也可(ke)以操作，施(shi)工以少量的(de)手(shou)工操作，可(ke)在短時(shi)間內完成，既快捷又方(fang)(fang)便(bian)。

⑤優(you)良的經(jing)濟性：連接方(fang)式簡便，可縮短(duan)工期。

公(gong)路(lu)工程(cheng)的(de)涵(han)(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土制(zhi)作。現(xian)采用鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管代替鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工在國(guo)內(nei)時(shi)一項新技術，鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管以其性能(neng)穩定(ding)、安裝方(fang)便(bian)、有利環(huan)保、造價低等(deng)優(you)點迅(xun)速在公(gong)路(lu)施(shi)工中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)工的(de)涵(han)(han)洞(dong)，發展前(qian)景非常廣闊。

　在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工中(zhong)(zhong)，應用(yong)(yong)鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工的(de)歷史已經有100多年(nian)了(le)(le)。1896年(nian)美(mei)國(guo)率(lv)行(xing)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)通道、涵(han)管(guan)(guan)的(de)可(ke)行(xing)性研(yan)究。其后，在(zai)美(mei)國(guo)、加拿大(da)、澳大(da)利亞等國(guo)的(de)公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設(she)(she)中(zhong)(zhong)，均采用(yong)(yong)了(le)(le)鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)的(de)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工。1990年(nian)，日本高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)設(she)(she)計，規范(fan)制定了(le)(le)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)設(she)(she)計技術規范(fan)。隨著波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)在(zai)世界(jie)各(ge)地(di)的(de)安裝(zhuang)使用(yong)(yong)，證明了(le)(le)此種結構在(zai)各(ge)種使用(yong)(yong)情(qing)況下的(de)通用(yong)(yong)性。在(zai)我國(guo)改革開(kai)(kai)放(fang)后，深圳(zhen)及大(da)同煤礦開(kai)(kai)始從國(guo)外進(jin)口(kou)成品波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工。之后，上海(hai)市(shi)公(gong)(gong)路(lu)管(guan)(guan)理處、上海(hai)市(shi)政(zheng)工程(cheng)設(she)(she)計研(yan)究院(yuan)、上海(hai)同濟大(da)學對金屬波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)進(jin)行(xing)了(le)(le)動、靜載試驗(yan)，結果(guo)表(biao)明能(neng)滿足設(she)(she)計使用(yong)(yong)要(yao)求(qiu)，填(tian)補了(le)(le)國(guo)內的(de)空白，且(qie)迅速得(de)到推廣應用(yong)(yong)。幕墻一貫反應用(yong)(yong)于我國(guo)各(ge)地(di)公(gong)(gong)路(lu)設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)當中(zhong)(zhong)。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)投(tou)入(ru)到了(le)(le)青(qing)海(hai)公(gong)(gong)路(lu)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工當中(zhong)(zhong)，三(san)年(nian)的(de)實踐證明，鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)在(zai)北方寒冷地(di)區完全符合公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設(she)(she)當中(zhong)(zhong)的(de)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工要(yao)求(qiu)。

沉降(jiang)縫就是指，是指建筑物的(de)各部(bu)分(fen)為了防止地(di)基(ji)(ji)不(bu)均勻的(de)沉降(jiang)破壞房(fang)屋而(er)設置的(de)垂直縫。當房(fang)子的(de)鄰(lin)接部(bu)分(fen)的(de)高度(du)、負(fu)荷(he)和(he)構造形(xing)式的(de)差異很大時，房(fang)子有將會造成不(bu)勻稱地(di)基(ji)(ji)沉降(jiang)，導致一些基(ji)(ji)礎薄弱位(wei)置裂開。因此，在適當的(de)位(wei)置，例如復雜的(de)平(ping)面和(he)體型的(de)轉換點(dian)，高度(du)的(de)變(bian)化點(dian)，負(fu)荷(he)，地(di)基(ji)(ji)的(de)壓縮性和(he)地(di)基(ji)(ji)處理(li)的(de)方法明顯不(bu)同(tong)的(de)地(di)方必須設置沉降(jiang)縫。

鋼波紋涵管具有卓(zhuo)躍的路用(yong)性能，尤(you)其是(shi)對(dui)地基要求低，施工(gong)簡(jian)易，能快速安(an)裝(zhuang)。大大縮短工(gong)期(qi)，是(shi)普通涵管無法(fa)相比的，鋼波紋涵管在公路新(xin)改建工(gong)程、路基養護(hu)工(gong)程中將發揮積(ji)極(ji)的作用(yong)。

鋼波(bo)紋涵管作為一(yi)種(zhong)柔性(xing)結(jie)構，它能(neng)較好地(di)適應地(di)基土的不(bu)均(jun)勻沉降現象。鋼波(bo)紋管軸線上(shang)(shang)的波(bo)紋大(da)大(da)增(zeng)加了(le)截(jie)面慣性(xing)矩(ju)，提高了(le)承載(zai)力，又因為其周圍土體能(neng)夠結(jie)合鋼波(bo)紋骨(gu)一(yi)同受力，可以在(zai)更大(da)程度上(shang)(shang)將荷載(zai)的集中(zhong)應力予以分散。

鋼(gang)(gang)波紋涵(han)(han)管是替代圓涵(han)(han)管、蓋(gai)板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和小橋的優(you)質公路建材。鋼(gang)(gang)波紋涵(han)(han)管具有工期短(duan)、重量輕、安裝(zhuang)方便、耐久性好(hao)、工程造(zao)價低、抗變形能(neng)力強(qiang)、減少通車后養護成本等特點。鋼(gang)(gang)波紋涵(han)(han)管尤其應用(yong)在高(gao)寒凍土地(di)(di)區、軟土路基地(di)(di)帶(dai).具有明顯的經濟(ji)效益(yi)。

1、波(bo)(bo)紋鋼管(guan)（板）是一種薄(bo)壁(bi)，有橫向波(bo)(bo)紋的管(guan)殼零件。它既有彈性特性又有密(mi)封(feng)特性，在(zai)外力(li)及(ji)力(li)矩(ju)作用(yong)下能產生軸向、角向、側向、及(ji)其組合位移，密(mi)封(feng)性能好。

2、材(cai)質：SS400或(huo)Q235熱(re)軋鋼板(ban)；

3、材質厚度：2.5-10mm

4、按組裝形式(shi)分類：整裝型(xing)，拼(pin)裝型(xing)；

5、按(an)進出(chu)口形(xing)式分類：正(zheng)交、斜交、直口、斜口；

6、按通道截面形(xing)狀分類：圓形(xing)、橢圓形(xing)、拱形(xing)、馬蹄形(xing)、簸(bo)箕(ji)形(xing)、鴨(ya)梨形(xing)等；

7、按管節(jie)連(lian)接(jie)(jie)形式分(fen)類：內(nei)法蘭連(lian)接(jie)(jie)、外(wai)法蘭連(lian)接(jie)(jie)、板片搭(da)接(jie)(jie)、卡籀連(lian)接(jie)(jie)等(deng)。

8、管徑（跨徑）：0.5-12m;

9、填(tian)土高(gao)度：0.5-60m；

10、波紋(wen)參數(shu)：微(wei)距（P）波深（D）（mm）

125*25，150*50，150*50,200*55,230*64，300*110,380*140，

11、防腐處理：熱浸鍍(du)鋅>63um；二次防腐（一般增涂瀝青）；

12、使用年限：>100年。//hanihanbj.com/