鋼波紋涵管也(ye)叫(jiao)波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)，是指鋪埋(mai)在公路(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)下面(mian)的涵洞(dong)用(yong)螺紋(wen)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)，它(ta)是由波形(xing)金屬板卷制(zhi)成(cheng)或用(yong)半圓波形(xing)鋼片拼制(zhi)成(cheng)的圓形(xing)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)，應用(yong)于公路(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)，小橋，通道(dao)，擋土墻以及各種(zhong)礦(kuang)場，巷(xiang)道(dao)擋墻支護(hu)等工(gong)程(cheng)中的涵洞(dong)（管(guan)(guan)(guan)）。

鋼波紋涵(han)管是采用波紋狀管或由波紋狀板經過銜接、拼裝構成的一種(zhong)涵(han)洞(dong)方式。對公路涵(han)洞(dong)來說，涵(han)洞(dong)的不平均沉降是其毀壞的次要(yao)型式之一，鋼波紋涵(han)管具有分量輕、裝置方便快捷、耐(nai)久(jiu)性好、工程造價低、抗變(bian)形才能(neng)強、增加通車后養(yang)護本錢(qian)等(deng)特(te)點(dian)。

整裝鋼波紋管涵，哪家比較好 

鋼波紋涵管工法特點

1  此工法操作復雜，現場無需大(da)型設備(bei)，拼裝辦法快捷可無效(xiao)延長(chang)施工周期。

2  采用(yong)分片拼裝技術，不只能方便涵管的裝卸和運輸(shu)而且(qie)現場施工也(ye)易于操控。

3  免除(chu)了砼澆筑、鋼筋焊(han)接等(deng)(deng)工序，對周(zhou)邊噪(zao)聲凈化較(jiao)少，而且舍棄了慣例建(jian)材(cai)，如(ru)水泥、砂、石子、木材(cai)等(deng)(deng)，其環保意(yi)義(yi)深(shen)遠。

4  管節(jie)銜接(jie)采用柔性對接(jie)卡箍銜接(jie)，防止了(le)傳(chuan)統法蘭盤剛性銜接(jie)的缺陷，不只節(jie)省了(le)少量銜接(jie)螺栓(shuan)，而且裝置裝配、管身調整更爲簡便快捷。

5  涵管回填(tian)時，“楔形(xing)區”部(bu)位(wei)的(de)壓實(shi)辦法采用(yong)方形(xing)木棒初夯然后再運(yun)用(yong)小型機具斜(xie)向夯實(shi)，確保了回填(tian)壓本質量。

運用范圍(wei)，本工法(fa)適用于各(ge)等級公(gong)路中鋼波紋涵管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑爲大于2.0m小于等于6m的涵洞(dong)或通(tong)道。

工藝原理(li)，涵洞施工以(yi)鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)構造的(de)(de)“薄殼”受力(li)(li)實際(ji)爲根據，由于軸(zhou)向(xiang)波紋(wen)(wen)的(de)(de)存在,軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)同時(shi)散(san)布因荷載(zai)惹起的(de)(de)應力(li)(li)應變,可以(yi)更(geng)大(da)水(shui)平(ping)上分散(san)荷載(zai)的(de)(de)應力(li)(li)集中,充(chong)沛發揚鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)構造的(de)(de)劣勢，順應地基變形。

從(cong)資料與(yu)(yu)構(gou)造和(he)(he)功用(yong)的(de)(de)實質關系上(shang)剖析,采用(yong)柔性高強度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)洞(dong),不只具(ju)(ju)有(you)順應地(di)(di)基(ji)與(yu)(yu)根底(di)變形的(de)(de)才能,可(ke)以(yi)處理因地(di)(di)基(ji)根底(di)不平(ping)均沉降招致的(de)(de)涵洞(dong)毀壞(huai)成績,而且鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)洞(dong)由于(yu)軸向波(bo)紋的(de)(de)存在(zai)使其具(ju)(ju)有(you)的(de)(de)受(shou)力(li)特征,軸向和(he)(he)徑向同時散(san)布因荷(he)載惹起(qi)的(de)(de)應力(li)應變,可(ke)以(yi)更大水平(ping)上(shang)分散(san)荷(he)載的(de)(de)應力(li)集中,更好地(di)(di)發揚鋼(gang)構(gou)造的(de)(de)劣勢。尤(you)其在(zai)高寒凍土、軟土、收縮(suo)土、濕陷性黃土等地(di)(di)帶(dai)，具(ju)(ju)有(you)分明的(de)(de)經(jing)濟效益。

一， 施工工藝流程

施工(gong)所(suo)需鋼波紋涵管由工(gong)廠規(gui)范化消費后運輸至施工(gong)現場(chang)，停止現場(chang)拼裝，管節裝置就位終了后回(hui)填。整個(ge)流程包括：根底的開(kai)挖、現場(chang)的拼裝、回(hui)填三個(ge)階段。

二，操作要點

施工預備

涵洞(dong)施(shi)工前要片(pian)面(mian)熟(shu)習(xi)設(she)計(ji)文件和設(she)計(ji)技術交底，現場核對(dui)涵洞(dong)的立(li)體地(di)位和角度，如有(you)成(cheng)績(ji)及時提出，施(shi)工便道(dao)建筑完(wan)成(cheng)并(bing)能(neng)滿足(zu)施(shi)工需求。

施工放樣

依(yi)據設計提供的導(dao)線(xian)(xian)點、直(zhi)線(xian)(xian)曲線(xian)(xian)轉(zhuan)角表及涵(han)洞設計圖(tu)紙(zhi)，推算(suan)出鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管縱橫軸線(xian)(xian)坐標運用(yong)全站儀停止(zhi)(zhi)總體(ti)定位(wei)及細部放樣(yang)。現場測量必需采(cai)用(yong)“雙檢制”，即由兩(liang)人辨別采(cai)用(yong)不同(tong)辦(ban)法計算(suan)和測量，以防止(zhi)(zhi)因思想定勢(shi)而形成(cheng)放樣(yang)錯誤(wu)。

現在(zai)的(de)(de)(de)社會中(zhong)因(yin)為(wei)不同(tong)的(de)(de)(de)需要，所以在(zai)不同(tong)的(de)(de)(de)地方鋪設的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子(zi)也(ye)是(shi)不同(tong)的(de)(de)(de)，剛開始的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)我是(shi)不太了(le)解的(de)(de)(de)， 但是(shi)到了(le)后來真的(de)(de)(de)是(shi)很明顯樣(yang)的(de)(de)(de)事情，我的(de)(de)(de)爸爸也(ye)和我講了(le)一些(xie)，像(xiang)是(shi)在(zai)公路下以及鐵路下鋪的(de)(de)(de)有種(zhong)叫做鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子(zi)，就是(shi)根(gen)據它施工的(de)(de)(de)便利(li)程度以及它的(de)(de)(de)使用(yong)壽命等(deng)等(deng)特(te)性決(jue)定的(de)(de)(de)，在(zai)我們(men)后來的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)我們(men)可以看到，現在(zai)由(you)于環境等(deng)原因(yin)，易受腐蝕等(deng)等(deng)這樣(yang)的(de)(de)(de)冠達已經不再受到人(ren)(ren)們(men)的(de)(de)(de)青睞，像(xiang)是(shi)高性能的(de)(de)(de)管(guan)(guan)道才被(bei)人(ren)(ren)們(men)所歡迎。

就像是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)人一(yi)(yi)(yi)樣(yang)，如果天生的體弱多病(bing)，那(nei)么(me)就不要出現在建筑工地這樣(yang)需要強壯身(shen)體的場所，因(yin)為那(nei)樣(yang)太不合適(shi)，大家(jia)都知施工場所不同于(yu)一(yi)(yi)(yi)般的地方，可以隨(sui)意(yi)的休息，不用被太陽曬，那(nei)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)份十分辛苦(ku)的活(huo)，沒有一(yi)(yi)(yi)個(ge)好(hao)身(shen)體是(shi)(shi)干不下來的，鋼(gang)波紋涵管(guan)同樣(yang)是(shi)(shi)這樣(yang)，沒有好(hao)的性能(neng)又怎么(me)能(neng)夠適(shi)應自(zi)然環境的存(cun)在呢(ni)。

整裝鋼波紋涵管應用領域：

公路(lu)與鐵路(lu)：涵洞、通道(dao)、小橋(qiao)、隧道(dao)、涵遂大修、臨時便道(dao)、深(shen)水井

市政及建筑：共同溝、光電纜保護(hu)、排水溝、垂直樁(zhuang)外殼

煤礦：礦產(chan)輸(shu)送(song)管道(dao)、人(ren)員及采礦機(ji)械通道(dao)、豎(shu)井

民用：電廠煤煙(yan)、糧食儲備倉、發酵罐、風力發電

軍事：軍事便道(dao)、防控通道(dao)、疏散通道(dao)

整裝鋼波紋涵管優點

1、工程(cheng)實(shi)際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞低(di)；

2、施(shi)工工期短，主要為(wei)拼裝(zhuang)施(shi)工，安裝(zhuang)過程方(fang)便、快捷；

3、采用(yong)標(biao)準化設(she)計、生產，設(she)計簡(jian)單，生產周(zhou)期短；

4、生產(chan)不受環(huan)境影(ying)響(xiang)，進行(xing)集中工廠化(hua)生產(chan)，有利降低(di)成本，控制質量；

5、減少(shao)了水泥、塊(kuai)片石或碎石、砂(sha)等的用量，有利于環保；

6、可隨地(di)基的(de)變化而改(gai)(gai)變，有利于改(gai)(gai)善軟土、膨(peng)脹土、濕(shi)陷(xian)性黃土等特(te)殊地(di)基結(jie)構物處的(de)不均勻(yun)沉降問(wen)題，提高了公路服務性能，減少了工后養護成本；

7、解(jie)決(jue)西北寒冷地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋(qiao)梁(liang)混凝(ning)土(tu)結構的破壞；

8、對污染管(guan)道快速(su)隔離，便于(yu)迅速(su)進行檢(jian)修(xiu)；

9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。//hanihanbj.com/