鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)的運(yun)輸與裝置到場(chang)的涵(han)管(guan)以及配套(tao)零(ling)件應(ying)進行檢測，首先看(kan)一下結構尺(chi)寸是(shi)否達標，再檢測表面防腐(fu)是(shi)否合格，如果(guo)不合格的，必須在(zai)(zai)做一層(ceng)防腐(fu)措施。在(zai)(zai)波紋(wen)涵(han)管(guan)施工(gong)前應(ying)準備好施工(gong)的機(ji)械或者(zhe)工(gong)具(ju)，比如：水平儀、經緯儀、推土機(ji)、灑(sa)水車、壓路機(ji)、起(qi)吊設備、套(tao)筒扳(ban)手等。

關于鋼波紋涵管的疑問，這里估計都有答案

每走一批貨都檢驗并(bing)附(fu)產品合格證。在(zai)施工(gong)前看具體現(xian)場情況，修筑相(xiang)應長(chang)度的施工(gong)便道，合理安(an)排組(zu)織過往車(che)輛(liang)，以保證施工(gong)能安(an)全進(jin)行。依據設計提供(gong)的導線(xian)點、直(zhi)線(xian)曲線(xian)轉角表(biao)及涵洞設計圖紙，推(tui)算出鋼(gang)波紋涵管縱橫軸線(xian)坐標運(yun)用全站(zhan)儀停(ting)止總體定位(wei)及細(xi)部放(fang)樣。

檢驗數據應滿(man)足 相(xiang)關要(yao)求。涵洞施(shi)工(gong)前要(yao)片面熟習設計文件(jian)和(he)設計技術交底，現場(chang)核對涵洞的(de)立體地(di)位和(he)角度(du)，如有成績(ji)及時提出，施(shi)工(gong)便道建筑(zhu)完成并(bing)能滿(man)足施(shi)工(gong)需求。

整個(ge)流(liu)程包(bao)括：根(gen)(gen)底的開挖、現(xian)場的拼裝(zhuang)(zhuang)、回填三個(ge)階段(duan)。從鋼(gang)板進(jin)廠就仔細(xi)檢查(cha)，波紋鋼(gang)板必(bi)須(xu)符(fu)合 規定(ding)(ding)，波形、波距都(dou)嚴(yan)格按照圖紙(zhi)設計，長度和(he)寬度根(gen)(gen)據尺寸以及吊裝(zhuang)(zhuang)、運輸和(he)拼裝(zhuang)(zhuang)條(tiao)件等確定(ding)(ding)。波紋涵管和(he)高強(qiang)度螺(luo)栓、螺(luo)母，出(chu)廠前(qian)必(bi)須(xu)進(jin)行熱鍍鋅防(fang)腐處理(li)。

同時安排相應的配套人(ren)員，做一些臨時輔助工(gong)作(zuo)。施(shi)工(gong)放樣檢驗完畢后，找個(ge)通風、寬敞的地方存(cun)放。做好保護措施(shi)，避免鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)被(bei)雨水浸(jin)泡(pao)、變形(xing)。嚴格按照圖紙(zhi)來(lai)進行施(shi)工(gong)，首先校對波(bo)紋涵管(guan)(guan)進口順序(xu)，然后對齊法(fa)蘭(lan)盤和法(fa)蘭(lan)孔(kong)，依(yi)次上螺(luo)(luo)栓和螺(luo)(luo)母（不要上的太緊，以(yi)作(zuo)后期調整用），填(tian)充石(shi)棉墊或者橡膠，然后擰(ning)緊螺(luo)(luo)栓、螺(luo)(luo)母。

鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)代替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵(han)(han)洞施工有(you)利(li)于解決(jue)北方寒(han)冷地(di)區(qu)冬季涵(han)(han)管(guan)混(hun)凝土結構的破(po)壞(huai)問(wen)題，適用于高原地(di)區(qu)。楔形部回填不(bu)密實，導(dao)致鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)管(guan)體底部變(bian)平(ping)。鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)表示(shi)有(you)五種情況會導(dao)致回填變(bian)形，分(fen)別是：鋼(gang)波紋管(guan)兩側不(bu)對稱(cheng)回填導(dao)致鴨蛋圓，嚴(yan)重(zhong)的導(dao)致塌垮(kua)。

鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)是一種柔性結構，波(bo)紋管(guan)在結構上具有橫向補償位移的(de)優(you)良特性，可充分發(fa)揮鋼材抗(kang)(kang)拉性能強、變形(xing)(xing)性能優(you)越的(de)特點，具有較大的(de)抗(kang)(kang)變形(xing)(xing)和(he)抗(kang)(kang)沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等(deng)地(di)基(ji)承載(zai)力較低(di)地(di)區(qu)和(he)地(di)震多發(fa)地(di)區(qu)。

由于(yu)鋼(gang)(gang)波紋涵管(guan)施(shi)工(gong)(gong)簡(jian)單且施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)短(duan)（一(yi)般一(yi)道(dao)涵洞的施(shi)工(gong)(gong)時(shi)間在一(yi)個工(gong)(gong)作日以(yi)內），減短(duan)了多年(nian)凍(dong)土的裸露(lu)時(shi)間，凍(dong)融量小，故特別適用于(yu)多年(nian)凍(dong)土地區(qu)。鋼(gang)(gang)波紋涵管(guan)施(shi)工(gong)(gong)時(shi)對環境(jing)的破壞小，適用于(yu)生(sheng)態環境(jing)脆弱的地區(qu)。

鋼波紋涵管管體50cm內兩側回填(tian)材(cai)料(liao)達不(bu)(bu)到要(yao)(yao)求(qiu)，應填(tian)沙性材(cai)料(liao)，施工時(shi)卻填(tian)筑(zhu)了黃土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)等材(cai)料(liao)，遇水變軟，無承(cheng)載(zai)能力，導(dao)致管體橫向變形過(guo)大。由(you)于(yu)采用標準化(hua)設計、生(sheng)產(chan)，設計簡單(dan)，生(sheng)產(chan)不(bu)(bu)受環境影響，進(jin)行集中工廠化(hua)生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)周期短，故適用于(yu)質(zhi)量要(yao)(yao)求(qiu)高、工期緊的工程項目。

鋼波紋涵管(guan)(guan)(guan)使(shi)用過程中(zhong)，有時會出現回填(tian)變(bian)(bian)形(xing)的情(qing)況(kuang)，那么什(shen)么原因導(dao)致(zhi)鋼波紋涵管(guan)(guan)(guan)回填(tian)變(bian)(bian)形(xing)今天就一(yi)起來看看這個問題(ti)。管(guan)(guan)(guan)體楔形(xing)部及兩側(ce)局部有大石塊，導(dao)致(zhi)局部管(guan)(guan)(guan)體局部有硬(ying)割(ge)傷(shang)或凸起。

鋼波紋涵管施工(gong)只需(xu)對基礎(chu)和(he)進出(chu)口進行處理，砂、石材料(liao)用量小(xiao)，故(gu)適(shi)用于砂、石材缺乏(fa)的地區。鋼波(bo)紋涵(han)管施工(gong)只需(xu)很少(shao)的人工(gong)，故(gu)適(shi)用在勞(lao)動力缺乏(fa)地區。鋼波(bo)紋涵(han)管兩側(ce)填土不密實，導致變形過大。

按現在(zai)橋(qiao)(qiao)梁和運輸(shu)狀況，橋(qiao)(qiao)梁的(de)承載能力和通(tong)過的(de)車輛不成正比。舊橋(qiao)(qiao)加固工程迫在(zai)眉睫，為了(le)提(ti)高(gao)舊橋(qiao)(qiao)的(de)承載能力，確保交通(tong)運輸(shu)的(de)安(an)全是目前和今(jin)后面臨的(de)任(ren)務。今(jin)天(tian)小編給大家介(jie)紹一(yi)款舊橋(qiao)(qiao)加固的(de)好產(chan)品(pin)---鋼波紋(wen)涵管。

為防止波(bo)紋(wen)涵管銹蝕，波(bo)紋(wen)管節出廠前內外表面和(he)緊固連(lian)接(jie)螺栓(shuan)，進行了熱浸鍍(du)(du)鋅處理，鍍(du)(du)鋅層(ceng)(ceng)厚(hou)度(du)≥63μm，平(ping)均鍍(du)(du)鋅層(ceng)(ceng)厚(hou)度(du)84μm；施工安裝時(shi)增涂(tu)(tu)瀝青(qing)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)，其設計使用(yong)年限(xian)100年。鋼波(bo)紋(wen)涵管是一(yi)種柔性結構，它(ta)建成后與周圍土體(ti)形(xing)(xing)成一(yi)種組合結構，共同受(shou)力，波(bo)紋(wen)涵管楔形(xing)(xing)部及(ji)兩側(ce)的回填(tian)土很關鍵，如果回填(tian)不密(mi)實或有楔形(xing)(xing)部中空，將出現局(ju)部有較大變形(xing)(xing)，存在安全隱患(huan)，嚴重(zhong)的將造成質量事故(gu)。

鋼(gang)波紋涵管目前工程上通(tong)常用櫻錘(chui)沖(chong)(chong)擊試(shi)(shi)驗來測(ce)量材料的(de)沖(chong)(chong)擊韌性，其(qi)原理(li)，先將被測(ce)材料制成一定形狀和尺寸的(de)試(shi)(shi)樣，安放在沖(chong)(chong)擊試(shi)(shi)驗機上，把(ba)具(ju)有一定重量的(de)櫻錘(chui)提到高度，此時擺錘(chui)位(wei)能為(wei)，然后(hou)(hou)讓其(qi)自有下落，沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)樣，沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)樣后(hou)(hou)擺錘(chui)剩余的(de)能量為(wei)gH2，擺錘(chui)沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)樣所消耗的(de)位(wei)能為(wei)沖(chong)(chong)擊吸收功，用符號Akv表示，單位(wei)為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

認為合(he)適而(er)使用的鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管歸屬柔性結構(gou)，準許(xu)涵(han)(han)管縱向沉降變型，對(dui)地基的承(cheng)載力(li)要求較低(di)，無須(xu)對(dui)地基施(shi)行換(huan)填(tian)(tian)處(chu)置。認為合(he)適而(er)使用鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管結構(gou)，管身(shen)上部填(tian)(tian)土厚度是逐漸變化的，防止了由突變而(er)引動的跳車現象(xiang)，也防止了對(dui)建構(gou)物的毀壞。

鋼波紋涵管(guan)軟(ruan)土地基(ji)(ji)的(de)處(chu)(chu)理方(fang)案(an)處(chu)(chu)理原則，當涵管(guan)處(chu)(chu)于(yu)(yu)軟(ruan)土地基(ji)(ji)上時，需對軟(ruan)土路基(ji)(ji)進行(xing)處(chu)(chu)理，涵洞地基(ji)(ji)處(chu)(chu)理方(fang)法同(tong)該路段(duan)的(de)路基(ji)(ji)處(chu)(chu)理方(fang)法，然后在其(qi)上填(tian)(tian)一層大于(yu)(yu)80cm厚(hou)的(de)優質(zhi)砂礫(li)墊層。處(chu)(chu)理措施，根據軟(ruan)基(ji)(ji)厚(hou)度(du)及填(tian)(tian)土高度(du)，確定處(chu)(chu)理措施，當淤(yu)泥小于(yu)(yu)4米深(shen)時，采(cai)用(yong)清淤(yu)拋(pao)石(shi)(shi)處(chu)(chu)理方(fang)法，一般清淤(yu)深(shen)度(du)為1.5-2.5米，拋(pao)石(shi)(shi)厚(hou)度(du)一般為1.5-2.5m,讓(rang)其(qi)穩定后，采(cai)用(yong)壓實機械壓實，在其(qi)鋪設不小于(yu)(yu)80厘(li)米的(de)碎石(shi)(shi)墊層。

所以鋼波紋涵管兩側及楔形部的回填(tian)土在施工(gong)中要(yao)(yao)嚴格控制。 如果當淤泥4-6米(mi)深(shen)，填(tian)土超過10米(mi)，采用清淤拋石(shi)處理方法(fa)，一般清淤深(shen)度為(wei)2-4米(mi)，拋石(shi)厚度一般為(wei)2-3m,讓(rang)其穩定后，采用壓(ya)實(shi)機(ji)械壓(ya)實(shi)，為(wei)保證基(ji)礎整體性，建議還(huan)要(yao)(yao)在80厘(li)米(mi)墊層中鋪(pu)設兩道土工(gong)格柵。

鋼波紋涵管用洛氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料，這是因為它采用了不同的壓頭和載荷，組成各種不同的洛氏硬度標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載荷為1500N）用得多，波紋涵管硬度值的標注方法與布氏硬度相同，硬度值的有效范圍為20~70HRC。//hanihanbj.com/