允許的(de)位(wei)移(yi)和工作位(wei)移(yi)，鋼波紋涵管(guan)在(zai)不產生塑性變(bian)形情況(kuang)下所(suo)能(neng)達到(dao)的更大(da)(da)位(wei)移(yi)稱允(yun)許位(wei)移(yi)，而工(gong)作(zuo)過程更大(da)(da)的位(wei)移(yi)你工(gong)作(zuo)位(wei)移(yi)。為(wei)了保證波(bo)紋涵管在(zai)整個(ge)工(gong)作(zuo)過程中性能(neng)穩定可靠和(he)較高(gao)的使(shi)用壽命(ming)，工(gong)作(zuo)的位(wei)移(yi)般取允(yun)許位(wei)移(yi)的40%~50%。

如果不是有了鋼波紋涵管我們的高速公路建設還不會這么快

應用(yong)于公路(lu)、鐵路(lu)、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場(chang)巷道擋墻支護等工程中的涵(han)洞（管(guan)(guan)）。波紋涵(han)管(guan)(guan)有(you)圓(yuan)(yuan)(yuan)形(xing)、橢(tuo)圓(yuan)(yuan)(yuan)形(xing)、半圓(yuan)(yuan)(yuan)形(xing)等，進出(chu)口也可按照(zhao)邊(bian)坡比例做成斜口，加工波紋管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足(zu)填(tian)土0.5m～40m厚的需要。

更大(da)壓縮(suo)(suo)(suo)長(chang)度在(zai)外力(li)作用下，金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)在(zai)被壓縮(suo)(suo)(suo)到波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)之(zhi)間(jian)彼此互相緊(jin)密接觸(chu)時的(de)長(chang)度。更大(da)壓縮(suo)(suo)(suo)位移金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)在(zai)壓縮(suo)(suo)(suo)到波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)之(zhi)間(jian)相互緊(jin)密接觸(chu)時所能(neng)產(chan)生的(de)更大(da)位移。涵管(guan)、波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、鋼制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵洞(dong)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)適應(ying)地(di)(di)基變(bian)形能(neng)力(li)強，對(dui)地(di)(di)基承載(zai)能(neng)力(li)、平整度要求較低，工程實際(ji)造(zao)價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵洞(dong)相近或較低。

產品介紹：坑底(di)平面位置、尺寸(cun)及(ji)高程是(shi)否(fou)滿(man)足(zu)設(she)計(ji)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。基(ji)(ji)底(di)地基(ji)(ji)承載力是(shi)否(fou)與設(she)計(ji)相(xiang)符。基(ji)(ji)底(di)處理和排水是(shi)否(fou)滿(man)足(zu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，基(ji)(ji)底(di)標高必須(xu)按設(she)計(ji)嚴格控制，一切松散浮土(tu)必須(xu)清除。若有局部超挖，不能用(yong)松土(tu)填充，只能在基(ji)(ji)礎施工時調平。

波紋管涵的(de)優(you)點(dian)：耐壓力和(he)工(gong)作壓力大直徑鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)在保(bao)持(chi)穩(wen)定狀態或(huo)不(bu)(bu)產生塑(su)性變形(xing)（如(ru)波距的(de)(de)(de)均勻性不(bu)(bu)破(po)壞，波紋不(bu)(bu)歪斜等）條件下，能夠(gou)承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)更(geng)大(da)靜壓(ya)力稱(cheng)波紋涵管的(de)(de)(de)耐壓(ya)力。而(er)工作的(de)(de)(de)壓(ya)力指在整個工作過程(cheng)中，承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)更(geng)大(da)玉力為了保(bao)證波紋涵管工作時性能穩(wen)定可靠(kao)和具有較高的(de)(de)(de)使用壽命(ming)，工作的(de)(de)(de)壓(ya)力一般取(qu)耐壓(ya)力的(de)(de)(de)40%~50%。

挖(wa)至設(she)計高程且地(di)基承載(zai)力滿足設(she)計要求時，應報(bao)請監理工程師(shi)驗(yan)收，及時下(xia)(xia)基封(feng)閉回填，以免地(di)下(xia)(xia)水(shui)或(huo)地(di)表水(shui)影響地(di)基承載(zai)力。金(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)也(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵，是(shi)指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)下(xia)(xia)的(de)涵洞用(yong)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形金(jin)屬板卷制成(cheng)或(huo)用(yong)半圓波(bo)(bo)形鋼片拼制成(cheng)的(de)圓形波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)。

涵(han)管(guan)(guan)、波紋管(guan)(guan)涵(han)、鋼制波紋管(guan)(guan)涵(han)洞、金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)結構受力情況合理，荷載分(fen)布(bu)均(jun)勻，并(bing)有一定(ding)的抗變形(xing)能力。解決北(bei)方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)(guan)涵(han)砼結構的破(po)壞問題(ti)。當波紋涵(han)管(guan)(guan)達(da)到更大壓(ya)縮位移時，往(wang)往(wang)已(yi)經產生了塑(su)性變形(xing)，所以工作時在(zai)不允許達(da)到這一數值。

進行工(gong)廠集中化生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)不受環(huan)境影(ying)響，有利(li)降(jiang)低成(cheng)本、控制質(zhi)量。涵(han)(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金屬波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)現場安裝方(fang)便(bian)，不需使用(yong)大型設(she)備。涵(han)(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金屬波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)采用(yong)標準化設(she)計，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、設(she)計簡單，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)周期短。

減少或(huo)根(gen)本舍(she)棄(qi)了常(chang)規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠。施(shi)工工期短是明顯的優勢，土(tu)建工程與管(guan)(guan)(guan)節(jie)安裝可分開實施(shi)。波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)(guan)的幾種叫法：涵管(guan)(guan)(guan)又稱金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵、金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵、鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)板通(tong)道、金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)板通(tong)道、波(bo)紋(wen)(wen)(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)(guan)：hanihanbj.com