工期短，土建與型材安裝(zhuang)(zhuang)可分開實(shi)施(shi)，然后進行整體拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)。是目(mu)前(qian)修復和加固公路危舊橋涵(han)洞(dong)的理想方案選擇。在某(mou)些地區砂礫材料稀(xi)少或砂礫級配較差時，也可換(huan)填碎(sui)石(shi)、礫石(shi)或河（山）砂及碎(sui)石(shi)土，但要滿足壓實(shi)要求(qiu)、填料小強度要求(qiu)、更大(da)粒徑要求(qiu)和抗凍要求(qiu)。

鋼波紋涵管采用熱鍍鋅處理工藝的作用是什么？

在軟土(tu)地區、多年凍(dong)(dong)土(tu)區等(deng)處采(cai)(cai)用混凝去基(ji)礎波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)的(de)(de)服務(wu)性能不(bu)一(yi)定比砂礫基(ji)礎的(de)(de)強。不(bu)良(liang)巖土(tu)地基(ji)的(de)(de)涵(han)洞(dong)，包括多年凍(dong)(dong)土(tu)、膨脹土(tu)、軟土(tu)、濕陷性黃土(tu)等(deng)；可以(yi)加工成弧行(xing)，拱型(xing)，圓三通等(deng)異型(xing)結構，便于曲線(xian)施工.優良(liang)的(de)(de)經濟性：為(wei)道路及市(shi)政用波(bo)(bo)紋(wen)鋼(gang)結構提供技術服務(wu)使用壽命長，鋼(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)是(shi)采(cai)(cai)用鋼(gang)管熱(re)浸鍍鋅。

鐵路鋼波紋管(guan)

波(bo)(bo)紋涵(han)管是認為合適而使用(yong)波(bo)(bo)紋狀管或由(you)波(bo)(bo)紋狀板(ban)經過連署、拼裝形成的(de)一種涵(han)洞(dong)方式。波(bo)(bo)紋管由(you)鋼、鋁或分子化合物塑(su)料等(deng)材(cai)料制成。用(yong)以代替圓管涵(han)、蓋(gai)板(ban)涵(han)、拱涵(han)和(he)小橋(qiao)的(de)優(you)質(zhi)馬路(lu)建筑材(cai)料。對(dui)馬路(lu)涵(han)洞(dong)來說(shuo),涵(han)洞(dong)的(de)翹棱均沉(chen)降是其毀傷的(de)主(zhu)要型(xing)式之(zhi)一。

為加快(kuai)(kuai)施工進(jin)度(du)、達到(dao)快(kuai)(kuai)速通車目(mu)的的應急搶救(jiu)、救(jiu)災(zai)等工程。連接方式簡便，可(ke)縮短(duan)工期。輸(shu)方便，波紋管涵的重量(liang)只有同(tong)口徑水泥管的1/10到(dao)1/5，即(ji)使在(zai)窄的場所沒有運輸(shu)設備，人工也可(ke)運輸(shu)。鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)道路橋梁涵(han)洞施工也可(ke)解(jie)決部分煤礦采空區地基沉陷(xian)導致的(de)涵(han)洞破壞問題(ti)。

非(fei)寒冷地區，兩側及頂(ding)部回填(tian)(tian)(tian)材(cai)(cai)料(liao)可(ke)(ke)采用路基(ji)填(tian)(tian)(tian)筑(zhu)材(cai)(cai)料(liao)。季節凍(dong)土(tu)地區換填(tian)(tian)(tian)深(shen)(shen)(shen)度一般根據當(dang)地凍(dong)深(shen)(shen)(shen)等確定，一般在凍(dong)結線(xian)下0.5m。基(ji)礎材(cai)(cai)料(liao)和(he)埋置(zhi)深(shen)(shen)(shen)度：由于鋼波紋(wen)管(guan)涵洞為金屬結構，其適應變形能力較強(qiang)，但其對基(ji)礎材(cai)(cai)料(liao)要求相(xiang)對不高，一般不需要采用混凝(ning)土(tu)基(ji)礎，采取砂(sha)礫換填(tian)(tian)(tian)即可(ke)(ke)。

軸向和徑(jing)向同時散(san)布因(yin)荷載(zai)引動(dong)的(de)應(ying)力應(ying)變,可以更大(da)程度上散(san)布荷載(zai)的(de)應(ying)力集中,更好地施展鋼結構的(de)優勢。特別在(zai)高寒凍(dong)土(tu)、軟土(tu)、膨(peng)脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等區(qu)域，具備表面化的(de)經濟效益。考慮到地下(xia)水及其影響(xiang)，建(jian)議在(zai)南方(fang)非(fei)凍(dong)地區(qu)也采用砂礫基礎。

鋼制波紋(wen)管涵

基(ji)(ji)礎(chu)壓(ya)實(shi)基(ji)(ji)礎(chu)應采用(yong)振(zhen)動壓(ya)實(shi)機械進(jin)行分(fen)層碾壓(ya)，碾壓(ya)時宜根據回(hui)填(tian)材料(liao)(liao)(liao)的含水(shui)量及擊實(shi)曲線灑水(shui)碾壓(ya)，壓(ya)實(shi)度不(bu)小(xiao)于設計(ji)及規(gui)范要(yao)求(qiu)(qiu)。在寒(han)冷地區，兩側及頂(ding)(ding)部(bu)一(yi)定范圍內（如0.5-2m)回(hui)填(tian)材料(liao)(liao)(liao)要(yao)求(qiu)(qiu)同基(ji)(ji)礎(chu)材料(liao)(liao)(liao)要(yao)求(qiu)(qiu)，頂(ding)(ding)部(bu)一(yi)定范圍以(yi)外可采用(yong)路基(ji)(ji)填(tian)筑材料(liao)(liao)(liao)。

從材料與(yu)結構(gou)和功(gong)能(neng)的實(shi)質關(guan)系上剖析,認為(wei)合適(shi)而使(shi)用柔性、高超度的波(bo)紋涵(han)管洞(dong)(dong),不止具(ju)備適(shi)合地(di)基(ji)與(yu)基(ji)礎變型的有(you)經驗,可以解決因地(di)基(ji)基(ji)礎翹棱均沉降造(zao)成的涵(han)洞(dong)(dong)毀傷問題(ti),并且(qie)波(bo)紋涵(han)管洞(dong)(dong)因為(wei)軸向(xiang)波(bo)紋的存在使(shi)其具(ju)備良好的受力特點標(biao)志。

鋼波紋(wen)涵(han)管有圓形(xing)、鴨子(zi)蛋圓形(xing)、半圓形(xing)等，出進口也可(ke)依照邊(bian)坡比例做成斜(xie)口，加工(gong)波紋(wen)管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為(wei)3mm～7mm，能夠滿意填(tian)土0.5m～40m厚的需求。基兩側(ce)及頂部回填(tian)施(shi)工(gong)方便：波紋(wen)管涵(han)是采用套筒或法蘭方式連(lian)接，而且可(ke)以根據需要定(ding)制長(chang)度，即使(shi)是非熟練工(gong)也可(ke)以操(cao)作，施(shi)工(gong)以少量的手工(gong)操(cao)作，可(ke)在短(duan)時間內完成，既快捷又方便。

所以使(shi)用壽(shou)命長(chang)，壽(shou)命為(wei)80-100年，在腐(fu)蝕(shi)性(xing)特(te)別大(da)的(de)(de)環境下使(shi)用時，采用內外表面瀝(li)清附(fu)層的(de)(de)鋼制波紋管(guan)，可在原使(shi)用壽(shou)命基礎上提高約20年以上。波紋涵管(guan)具備(bei)工(gong)期短、重量輕、安裝便捷(jie)、經久性(xing)好、工(gong)程造價低、抗變型有經驗強、減損通車后養護成本(ben)等(deng)獨特(te)的(de)(de)地方。想了解(jie)更(geng)多關(guan)于鋼波紋涵管(guan)的(de)(de)新聞動態請點擊(ji)：hanihanbj.com