如果(guo)涵洞(dong)的位置坡(po)度太(tai)低，那么將被碎石(shi)頭(tou)和粗粒(li)砂等填塞。這種(zhong)情況可以(yi)通過(guo)在涵洞(dong)進口修(xiu)井或截水坑(keng)和修(xiu)防止(zhi)沖刷和把(ba)水引(yin)進涵洞(dong)的小(xiao)型扶垛等措施(shi)來解(jie)決。對一(yi)批(pi)彈性元(yuan)件測試(shi)時剛度允許的分(fen)散范圍。對同批(pi)彈性元(yuan)件，鋼波紋(wen)涵管每(mei)一個元(yuan)件的剛(gang)度(du)均不盡相同，有一個分散(san)范圍。

對于位置較低的(de)涵(han)洞(dong)應該如何(he)設計(ji)鋼波紋涵(han)管？

回(hui)填(tian)土(tu)應(ying)按6英(ying)寸一(yi)層(ceng)(ceng)給予壓(ya)實以(yi)加固(gu)對涵(han)洞(dong)的(de)(de)側向支持力(li)。這件事用(yong)手提式振動壓(ya)實器是可以(yi)輕而易(yi)舉(ju)地(di)做到(dao)(dao)的(de)(de)。在涵(han)洞(dong)上面鋪蓋的(de)(de)土(tu)層(ceng)(ceng)百度(du)取決(jue)于所(suo)使用(yong)的(de)(de)涵(han)洞(dong)材(cai)料的(de)(de)厚度(du)，土(tu)壤(rang)特性，車輛(liang)軸重和行駛速度(du)。在生(sheng)產上推薦(jian)的(de)(de)是用(yong)承載(zai)能(neng)力(li)強的(de)(de)土(tu)并把它(ta)壓(ya)實到(dao)(dao)等于金屬波紋管(guan)涵(han)直徑的(de)(de)厚度(du)。

為了給圓形管(guan)拱或拱起金(jin)屬波紋(wen)(wen)管(guan)涵而準備好一(yi)個平(ping)滑床，鋼波紋(wen)(wen)管(guan)要鋪(pu)上(shang)一(yi)層厚度(du)10厘米左右(you)的粗砂層或礫(li)石層，該(gai)層的材料(liao)要求松散些以便金(jin)屬波紋(wen)(wen)管(guan)涵能夠埋沒于(yu)該(gai)層中(zhong)。該(gai)平(ping)滑床應具有(you)3-5%連續坡度(du)，支(zhi)承金(jin)屬波紋(wen)(wen)管(guan)涵管(guan)道全長。

公路鋼波(bo)紋管(guan)

PE鋼(gang)帶螺旋(xuan)波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)工(gong)后(hou)營(ying)運、養護成本低(di)，工(gong)程實際造價也低(di)于(yu)同類跨(kua)徑的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵洞(dong)。PE鋼(gang)帶螺旋(xuan)波紋(wen)管(guan)(guan)公(gong)稱(cheng)剛(gang)(gang)度(du)PE鋼(gang)帶增強螺旋(xuan)波紋(wen)管(guan)(guan)彈(dan)性(xing)(xing)元件(jian)設計計算時(shi)給出(chu)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)稱(cheng)為(wei)公(gong)稱(cheng)（或額(e)定(ding)）剛(gang)(gang)度(du)．它與(yu)元件(jian)的(de)(de)實測剛(gang)(gang)度(du)有誤(wu)差，特(te)別是(shi)具有非(fei)線(xian)性(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)特(te)性(xing)(xing)的(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)元件(jian)。

為了保證元(yuan)件(jian)的(de)(de)使用(yong)性(xing)(xing)能，就必須(xu)對(dui)剛(gang)度分散范圍有一(yi)(yi)個限定(ding)。對(dui)彈性(xing)(xing)敏感元(yuan)件(jian)，PE鋼帶螺旋波紋(wen)管其剛(gang)度允差(cha)要求限定(ding)在公(gong)稱值的(de)(de)+/-5%以內；一(yi)(yi)般工程用(yong)的(de)(de)波紋(wen)管類(lei)彈性(xing)(xing)元(yuan)件(jian)，剛(gang)度允差(cha)可限定(ding)在+/-50%之(zhi)內。鋼帶波紋(wen)管外管也叫波紋(wen)管，是指鋪(pu)埋在公(gong)路、鐵路路下的(de)(de)涵用(yong)的(de)(de)螺紋(wen)波紋(wen)管，它(ta)是由(you)波形鋼板卷制成或用(yong)波形鋼片組拼成的(de)(de)圓形鋼結(jie)構管。

如(ru)果涵洞(dong)設計得(de)太小和(he)太接近于地表(biao)特別是在暴露的地方，鋼(gang)波紋(wen)涵管而且水(shui)流速度(du)(du)緩慢，則在北(bei)部地(di)區的冬(dong)季容易凍結，后還要堵塞。這可以得到補救，辦法(fa)以是增(zeng)加(jia)涵(han)洞的坡度(du)(du)，采用(yong)無底的木制(zhi)涵(han)洞或(huo)在寒冷(leng)季節接近(jin)時，把涵(han)洞進口端用(yong)軟樹技鋪蓋。

PE鋼(gang)帶螺旋波紋管(guan)的(de)波紋結構可使(shi)涵洞路(lu)面受力(li)合(he)理(li)，荷載分布均勻(yun)，并具有(you)(you)(you)一定的(de)抗(kang)變形能(neng)力(li)，能(neng)解(jie)決北方寒冷地(di)區（霜(shuang)凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵砼結構的(de)破壞(huai)問題；使(shi)路(lu)表面沒有(you)(you)(you)伸縮縫，提高行(xing)車(che)舒(shu)適。而且也有(you)(you)(you)利于改(gai)善軟土地(di)基結構與路(lu)堤交界(jie)處(chu)的(de)“錯(cuo)臺”現象，提高行(xing)車(che)安全性。

鋼制波紋(wen)管涵(han)

公稱(cheng)剛(gang)(gang)(gang)度代表的是曲線上(shang)哪(na)一點的剛(gang)(gang)(gang)度，則(ze)要(yao)仔(zi)細考慮。一般來講，公稱(cheng)剛(gang)(gang)(gang)度更好不要(yao)直接采用(yong)設計計算(suan)值，而是應該用(yong)產品原型經(jing)過(guo)測試后的修正值。剛(gang)(gang)(gang)度允差(cha)經(jing)常使(shi)用(yong)鋼帶增強(qiang)波紋管(guan)的用(yong)戶(hu)可能知道，普通的塑(su)料排(pai)水管(guan)外(wai)表光滑，沒有波紋。

而近年來越來越多的(de)(de)鋼(gang)帶增強(qiang)螺旋波紋(wen)管(guan)逐(zhu)漸占據了市場的(de)(de)大部分，這些波紋(wen)管(guan)外表都有波紋(wen)，那么這些波紋(wen)在排(pai)水(shui)(shui)過程中究竟能發揮哪些作用呢(ni)？當利(li)用推土機(ji)和其(qi)它(ta)重(zhong)型設(she)備(bei)修筑(zhu)路(lu)其(qi)和排(pai)水(shui)(shui)溝時，埋設(she)金屬波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)挖土、金屬波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)埋設(she)后的(de)(de)回填土和由涵(han)(han)洞出(chu)口把水(shui)(shui)導出(chu)去的(de)(de)泄(xie)水(shui)(shui)溝的(de)(de)挖掘(jue)等，一(yi)般(ban)來說是(shi)采用機(ji)械化作業的(de)(de)。想了解更多關于鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)新聞動態請點擊：hanihanbj.com