鋼波紋管和高強(qiang)度螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母,出廠前有必要進行熱鍍鋅(xin)防腐(fu)處理(li)。每走一批貨都(dou)查驗并附(fu)產品合格證。施(shi)工準備施(shi)工所需鋼波紋管由工廠規范化(hua)消費后(hou)運輸施(shi)工現場(chang),中止現場(chang)拼裝,管節設備位終了后(hou)回填(tian)。
一個“懂你心思”的鋼波紋管
整(zheng)個(ge)流程(cheng)包(bao)括(kuo):根底的開(kai)挖、現場的拼裝、回填(tian)三個(ge)階段。尤其在高寒凍土、軟土、脹大(da)土、濕陷性黃土等地(di)帶,具有明顯的經濟效。鋼(gang)波紋管習慣地(di)基(ji)變形才能(neng)強,對地(di)基(ji)承(cheng)載才能(neng)、平整(zheng)度要求(qiu)十(shi)分低,工程(cheng)實踐(jian)造價(jia)比(bi)同類跨徑的橋附近(jin)或較(jiao)低。
施工(gong)工(gong)期(qi)短(duan)是明顯的優點(dian),土建工(gong)程與管(guan)節裝置可分(fen)隔施行。鋼波紋管(guan)結構受(shou)力情況合理(li),荷載分(fen)布均勻(yun),并有一定(ding)的抗變形才能(neng)。波紋管(guan)采(cai)用標準化規(gui)劃(hua),出(chu)產、規(gui)劃(hua)簡(jian)略,出(chu)產周期(qi)短(duan)。
出產(chan)的(de)鋼波紋(wen)管有利于改進軟(ruan)土地(di)基(ji)結構(gou)物與路堤交界處的(de)“錯臺”現象(xiang),提高行車的(de)舒適度與性,削(xue)減工(gong)后營(ying)運、維護本錢。操作(zuo)關(guan)鍵運到(dao)工(gong)地(di)后,有必要每塊(kuai)檢查(cha)尺度,并從(cong)金屬波紋(wen)管中(zhong)隨機抽(chou)取(qu)一片板件、高強螺栓,然后進行尺度、防腐、強度等項目的(de)查(cha)驗。
查驗數據應滿意相關要求,施工放樣(yang)洞施工前要片面熟習規(gui)劃(hua)(hua)文件(jian)和規(gui)劃(hua)(hua)技(ji)能(neng)交底(di),現(xian)場核(he)對洞的立(li)體位置和角度(du),如有(you)成果及時提出,施工便道修建完(wan)成并(bing)能(neng)滿意施工需求。鋼波紋管(guan)的管(guan)側(ce)水平(ping)位移、撓(nao)度(du)和對路(lu)途的擾動小,有(you)利(li)于保護路(lu)面。
管內切向與軸向應力應變以及撓度和大等效應力在恒載作用時隨填土高度的增加有呈線性增加的規律,活載作用時隨填土的高度增加逐步減小;總體上切向應變力應變大值大于軸向大值;管頂以切向應變為主。//hanihanbj.com/
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