國道214線青康公路姜路嶺凈水河段, 2001～2002年推廣到西寧久治公路大武至久治段、花石峽至達日公路、二指哈拉山至尕海等公路建設中，至2002年四個公路項目已累計使用418道。1998～1999年上海市在上海四號線、浦東國際機場中采用了鋼波紋涵管通道。2002年內蒙古、河北、青海、寧(ning)夏、新疆、西藏等省市(shi)區(qu)的公路(lu)建設中使用(yong)2000多道涵洞(dong)得(de)到應用(yong)。

你知道鋼波紋涵管的起源是哪里嗎？

1965 年(nian)(nian)云南(nan)公(gong)路(lu)(lu)(lu)局在(zai)滇緬(mian)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的大修工(gong)程中曾挖掘出一(yi)段(duan)鋼質(zhi)波紋管(guan)的過水(shui)涵(han)管(guan)，被(bei)證(zheng)明(ming)是在(zai)二次大戰期間美國(guo)入口安裝(zhuang)的；八(ba)十年(nian)(nian)代山西朔(shuo)州平朔(shuo)線安家堡煤礦四周安裝(zhuang)了雙孔波紋板拱型(xing)通道(dao)(dao)。1998年(nian)(nian)9月在(zai)上海浦東(dong)高橋地區(qu)曾挖掘出一(yi)段(duan)直(zhi)徑為1米的過水(shui)波紋管(guan)涵(han)洞，被(bei)考證(zheng)為1948年(nian)(nian)安裝(zhuang)，用于軍事便道(dao)(dao)。1997～1999年(nian)(nian)，青(qing)藏公(gong)路(lu)(lu)(lu)多年(nian)(nian)凍土地區(qu)3道(dao)(dao)（2道(dao)(dao)整(zheng)體式(shi)、1道(dao)(dao)拼裝(zhuang)式(shi)）大興安嶺加漠公(gong)路(lu)(lu)(lu)100余(yu)道(dao)(dao)。

1896年(nian)(nian)美國率提高前輩行(xing)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管通(tong)道、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管的(de)(de)可行(xing)性(xing)(xing)研究；1923年(nian)(nian)美國鐵(tie)路工程協會在(zai)(zai)伊利諾(nuo)斯(si)州的(de)(de)中心鐵(tie)路應用(yong)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管通(tong)道進行(xing)實(shi)體測試；1929年(nian)(nian)加拿大(da)首(shou)座鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管用(yong)于一(yi)(yi)煤礦中；1931年(nian)(nian)澳(ao)大(da)利亞建成8米汽車通(tong)道一(yi)(yi)座；1990年(nian)(nian)日本(ben)高速(su)公路設(she)計(ji)規范制定了(le)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管設(she)計(ji)技術規范，跟著鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管在(zai)(zai)世(shi)界各地的(de)(de)安(an)裝使用(yong)，證實(shi)了(le)此種(zhong)(zhong)結(jie)構在(zai)(zai)各種(zhong)(zhong)使用(yong)情(qing)況下的(de)(de)通(tong)用(yong)性(xing)(xing)，而且(qie)其壽命(ming)已超過了(le)設(she)計(ji)壽命(ming)。

鋼波紋涵管適合變型的有經驗強,不需以為(wei)(wei)合適而使(shi)用(yong)水(shui)泥(ni)基礎,以為(wei)(wei)合適而使(shi)用(yong)砂礫(li)墊層即可,尤其是(shi)軟土(tu)地(di)區(qu)(qu)、積年凍土(tu)地(di)區(qu)(qu)、膨脹土(tu)地(di)區(qu)(qu)等處以為(wei)(wei)合適而使(shi)用(yong)砂礫(li)基礎比水(shui)泥(ni)基礎要好。在陰冷地(di)區(qu)(qu),基礎材料更好以為(wei)(wei)合適而使(shi)用(yong)有一定級(ji)配的天然(ran)產生的砂礫(li),更大粒徑(jing)不超過50mm,0.074mm以下粉(fen)粘粒含(han)量(liang)不能超過3百分之(zhi)百,以滿(man)足壓實(shi)要求(qiu)、填料小強度要求(qiu)、更大粒徑(jing)要乞(qi)降地(di)基基礎的抗凍要求(qiu)。換填深度普通(tong)依(yi)據(ju)當地(di)凍深等確認。

由(you)于(yu)結構和(he)功能材料(liao)均(jun)為金屬,在(zai)置辦的(de)管節和(he)連(lian)署螺(luo)釘等均(jun)需求(qiu)作防腐處置,這(zhe)個之(zhi)外由(you)于(yu)在(zai)場動工難以避(bi)免(mian)顯露出來(lai)在(zai)的(de)局面(mian)部(bu)部(bu)位的(de)防腐層顯露出來(lai)欠缺和(he)際遇毀傷,需求(qiu)依(yi)據事情狀(zhuang)況(kuang)采(cai)取(qu)一(yi)定(ding)的(de)彌補處理辦法,如增涂涂層。

金屬(shu)波紋管涵動(dong)工(gong)宜(yi)挑選在(zai)暖季,空氣(qi)溫度宜(yi)高于0&,普(pu)通在(zai)我國(guo)北方(fang)宜(yi)扼制(zhi)在(zai)四月(yue)終往(wang)后(hou)至十(shi)一月(yue)初,陰(yin)冷地區宜(yi)扼制(zhi)在(zai)蒲月(yue)終往(wang)后(hou)至十(shi)月(yue)初,部門極陰(yin)冷地區動(dong)工(gong)季候宜(yi)扼制(zhi)在(zai)6-9月(yue)份兒(er)。