我廠生產的鋼波紋涵管,嚴(yan)格按(an)照JG/T3013-1994標準生產,應用于我國(guo)各大橋梁工(gong)程。可(ke)具有接(jie)縫(feng)牢固(gu)、無開裂(lie)、無脫(tuo)扣(kou)、不滲(shen)水(shui)、不滲(shen)漿、可(ke)旋接(jie)、承載(zai)能(neng)力(li)大等特點,深受用戶(hu)的好評。
鋼波紋涵管特征
1、鋼波紋(wen)涵管鋼制波紋(wen)管涵強(qiang)度高 :由于其(qi)(qi)獨特的波紋(wen)結(jie)構,使(shi)用(yong)其(qi)(qi)比同口徑的水泥管耐壓強(qiang)度大 15倍以上。
2、金屬(shu)波(bo)紋管(guan)涵鋼制波(bo)紋管(guan)涵運(yun)輸方便: 鋼波(bo)紋管(guan)的(de)重量只有同口徑水泥(ni)管(guan)的(de)1/10 到(dao) 1/5,即(ji)使在窄的(de)場所沒有運(yun)輸設備(bei),人工(gong)也可運(yun)輸。
3、鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)鋼制波(bo)紋管(guan)涵(han)施工簡(jian)便: 波(bo)紋管(guan)采用(yong)套(tao)筒或法蘭方式連接(jie),而且由于可(ke)以(yi)根據需要定制長度(長可(ke)達6m )即使是非熟練可(ke)以(yi)操作,施工以(yi)少量的手工操作,可(ke)在短時間內(nei)完成,即快捷又方便。
4、鋼波紋涵管鋼制(zhi)波紋管涵超長的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命:鋼波紋管涵是采用(yong)(yong)鋼板熱浸鍍鋅,所(suo)以(yi)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命長,壽(shou)(shou)命為 100年(nian),在(zai)腐蝕性特別大的(de)環境下使用(yong)(yong)時,采用(yong)(yong)內外表面瀝青附層的(de)鋼波紋管,可在(zai)原使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命基礎上(shang)(shang)提高約 20年(nian)以(yi)上(shang)(shang)。
5、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵優良的(de)(de)經濟(ji)特性: 連接(jie)方式簡(jian)便(bian)(bian),可縮短工(gong)(gong)期;較(jiao)輕,運(yun)輸方便(bian)(bian),外加少量的(de)(de)基礎施(shi)(shi)工(gong)(gong),排(pai)水(shui)管(guan)(guan)道工(gong)(gong)程費(fei)(fei)相對較(jiao)低如以直徑600mm波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)(fei)與(yu)水(shui)泥管(guan)(guan)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)(fei)的(de)(de)相比較(jiao),波(bo) 紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)(fei)用只需要(yao)水(shui)泥管(guan)(guan)施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)(fei)的(de)(de)90%左右(you)在(zai)交通不方便(bian)(bian)的(de)(de)地方施(shi)(shi)工(gong)(gong)時(shi),用人工(gong)(gong)即可,節省了叉車,吊車等機(ji)械設備的(de)(de)費(fei)(fei)用。
鋼波紋(wen)涵管(guan)具有卓的路用(yong)性能,尤(you)其是(shi)對(dui)地(di)基要求(qiu)低、施工(gong)簡易、能快速安裝(zhuang)、大大縮短工(gong)期(qi)是(shi)普通涵管(guan)無法(fa)相比的,在公(gong)路新(xin)改建(jian)工(gong)程、路基養護工(gong)程中將發揮(hui)積極的作用(yong)。
鋼波紋涵(han)管的安裝操作方法:
(1) 安裝前工作:檢查(cha)涵管底(di)部基(ji)礎(chu)平(ping)整度、水平(ping)、標高;核對土建基(ji)準,確定涵洞(dong)位置(zhi)、中新軸線、中點(dian)。
(2) 連接(jie)安裝(zhuang)波紋管(guan)(guan)(guan)(guan):根(gen)(gen)據涵(han)(han)洞實際情(qing)況,排放涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)。如果涵(han)(han)洞兩(liang)側進(jin)出(chu)水(shui)口是與路基同坡度的斜口形式,安裝(zhuang)時(shi)(shi)(shi)先安裝(zhuang)中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie),在基礎長度方向留(liu)出(chu)進(jin)出(chu)水(shui)口的位置(zhi)。中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)全部安裝(zhuang)完畢,校(xiao)正(zheng)就(jiu)位后(hou)(hou)再(zai)安裝(zhuang)兩(liang)側進(jin)出(chu)水(shui)口。鋼波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)安裝(zhuang)時(shi)(shi)(shi)從一(yi)側排放第壹根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie),使(shi)(shi)其(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)子中(zhong)新和基礎縱向中(zhong)新線(xian)平行(xing),同樣把第貳根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)放置(zhi)就(jiu)位,當兩(liang)根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)相(xiang)鄰法(fa)蘭(lan)(lan)(lan)間相(xiang)距3—5cm的縫隙(xi)時(shi)(shi)(shi),用(yong)小撬(qiao)棍對(dui)準(zhun)法(fa)蘭(lan)(lan)(lan)上的螺栓(shuan)孔,使(shi)(shi)其(qi)兩(liang)根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)法(fa)蘭(lan)(lan)(lan)上的螺栓(shuan)孔對(dui)正(zheng),這時(shi)(shi)(shi)從第貳節(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)的另一(yi)端用(yong)撬(qiao)杠撬(qiao)動管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie),使(shi)(shi)其(qi)縱向平移,使(shi)(shi)兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)(lan)間距在2cm左右,然后(hou)(hou)全部穿(chuan)上螺栓(shuan),擰上螺絲,帶平扣即可。此(ci)后(hou)(hou)依(yi)此(ci)方式逐節(jie)依(yi)次連接(jie),每道涵(han)(han)洞中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)無(wu)先后(hou)(hou)次序,可以隨(sui)意(yi)連接(jie)。
(3) 鑲(xiang)石棉(mian)墊(dian):由(you)于現(xian)場地勢等原因,有時(shi)相鄰兩法(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian)間(jian)距較(jiao)小,這時(shi)用(yong)手錘、鑿(zao)子(zi)把兩法(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian)鑿(zao)開(kai)大約(yue)1cm的縫隙,用(yong)螺絲刀把石棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)在(zai)兩法(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian),有時(shi)管子(zi)頂部兩法(fa)蘭(lan)(lan)間(jian)距較(jiao)大,石棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)嵌(qian)困難,用(yong)綁絲把石棉(mian)墊(dian)綁在(zai)螺栓上(shang)固(gu)定(ding),然(ran)后工人開(kai)始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看(kan)兩法(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian)只有2—3mm的縫隙即可。
(4) 管壁內(nei)(nei)外(wai)(wai)(wai)防滲處理:管壁內(nei)(nei)外(wai)(wai)(wai)涂乳化(hua)瀝(li)青(qing)或熱瀝(li)青(qing)兩道,從外(wai)(wai)(wai)觀看管壁內(nei)(nei)外(wai)(wai)(wai)均勻的涂成了黑管即可。一般瀝(li)青(qing)涂層的厚度(du)要達到1mm。
(5) 用千(qian)斤頂校正整道(dao)涵管,使其(qi)中(zhong)(zhong)新在所(suo)規定的中(zhong)(zhong)新線上。
鋼波紋涵管的優點
(1)適應地(di)基(ji)變形能(neng)力強,對地(di)基(ji)承載能(neng)力、平(ping)整度(du)要求(qiu)較低,工(gong)程實際造價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相近(jin)或較低。
(2) 施工工期短是明顯的優(you)勢,土建工程(cheng)與管節安裝可分(fen)開實施,然后進行整體拼裝。
(3)進行(xing)工(gong)廠集(ji)中化(hua)生產(chan)(chan),生產(chan)(chan)不受環境影(ying)響,有(you)利降(jiang)低(di)成(cheng)本、控制質量。
(4) 現(xian)場安(an)裝(zhuang)方便,不需使用大型(xing)設備。
(5) 解(jie)決北方(fang)寒冷(leng)地區(qu)(霜凍)對橋梁和管涵(han)砼(tong)結構的破壞問(wen)題。
(6) 減少或根本(ben)舍棄(qi)了常規建材,如水(shui)泥、黃砂、石子、木(mu)材的使用,環保意義深(shen)遠。
(7) (結構受力情況合(he)理,荷載(zai)分布均(jun)勻,并有一定的抗(kang)變形(xing)能力。
(8) 采用標準化設計,生(sheng)產(chan)、設計簡單,生(sheng)產(chan)周期短。
(9) 有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象,提高行車的舒適度與安全性,減少工后營運、養護成本。//hanihanbj.com/
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