使(shi)路表面沒(mei)有(you)(you)伸縮(suo)縫，提(ti)高行(xing)車(che)舒適性；有(you)(you)利于(yu)改善軟土(tu)地基結構與路堤交界(jie)處的“錯(cuo)臺”現象，提(ti)高行(xing)車(che)安全(quan)性。鋼波紋(wen)管涵的工后營運、養護成本低(di)，工程(cheng)實際(ji)造價(jia)也(ye)低(di)于(yu)同類(lei)跨(kua)徑(jing)(jing)的橋梁、涵洞(dong)。鋼波紋(wen)涵管(guan)進(jin)出口也(ye)可按(an)照邊(bian)坡(po)比例做成斜口，加(jia)工波紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)(jing)范圍0．5～8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能夠滿足填土0．5～40m厚(hou)的需要。

公路鋼波紋涵管對接的技(ji)巧(qiao)是什么？

減(jian)少(shao)或根(gen)本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材的(de)使用，環保意義深遠。波紋涵管有利于改善軟(ruan)土地基結構物與(yu)(yu)路堤交界處的(de)“錯臺(tai)”現象，提高行車的(de)舒適度與(yu)(yu)安全性，減(jian)少(shao)工(gong)后營運(yun)、養護成(cheng)本(ben)。施工(gong)工(gong)期短是(shi)明顯(xian)的(de)優勢，土建工(gong)程與(yu)(yu)管節安裝(zhuang)可(ke)分開實施。

公路鋼(gang)波紋管

鐵路路下(xia)的(de)(de)涵洞用(yong)的(de)(de)螺紋(wen)波紋(wen)管，它是由(you)波形鋼板卷制成或用(yong)波形鋼片組拼成的(de)(de)圓形鋼結構(gou)管。金(jin)屬(shu)波紋(wen)管涵的(de)(de)波紋(wen)結構(gou)可(ke)使涵洞路面(mian)受力(li)合理，荷載分布均勻(yun)，并具有一定(ding)的(de)(de)抗變形能力(li)，能解(jie)決北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和管涵砼結構(gou)的(de)(de)破(po)壞問題；

我們常說(shuo)的(de)(de)(de)普通波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)絕不(bu)能使用銅焊(han)和熔化的(de)(de)(de)方法來(lai)邊接，我需要(yao)求使用鋼(gang)焊(han)和熔化焊(han)來(lai)處理對接問(wen)題，必須使用無硫鎳波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)。此(ci)時必須要(yao)注(zhu)意的(de)(de)(de)就是要(yao)保證鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)不(bu)受(shou)很高(gao)的(de)(de)(de)溫度(du)影響，如(ru)果一但發現鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)(de)(de)溫度(du)過(guo)高(gao)時以采(cai)取(qu)對應的(de)(de)(de)措施來(lai)降低(di)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)(de)(de)溫度(du)，這樣做是為了防止(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)具(ju)有的(de)(de)(de)彈性在(zai)過(guo)高(gao)的(de)(de)(de)溫度(du)下失去(qu)應有的(de)(de)(de)彈性功能。

鋼波紋涵管適應地基(ji)變形能(neng)力強，對(dui)(dui)地基(ji)承(cheng)載能(neng)力、平整度(du)要求較(jiao)低(di)，工程實(shi)際造價比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相(xiang)近(jin)或較(jiao)低(di)。當(dang)鋼波紋(wen)(wen)管兩頭對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)部分的(de)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)強度(du)不高時，建議采(cai)取粘接(jie)(jie)(jie)方(fang)(fang)法(fa)和錫(xi)焊方(fang)(fang)法(fa)來進行對(dui)(dui)鋼波紋(wen)(wen)管的(de)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)，因(yin)為(wei)這樣的(de)話(hua)可(ke)以對(dui)(dui)鋼波紋(wen)(wen)管對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)口處(chu)不用做很大(da)很細的(de)加工。

鐵路鋼波紋管

涵(han)(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞、金屬波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)現場安裝方便，不需使用(yong)大型設(she)備。解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵(han)(han)砼結構的破(po)壞(huai)問題。

如(ru)果說在(zai)(zai)對(dui)(dui)接(jie)(jie)的時候對(dui)(dui)接(jie)(jie)口(kou)要求有(you)一定的對(dui)(dui)接(jie)(jie)強(qiang)度(du)，那我們可以(yi)采(cai)用卷邊的方法將鋼波(bo)紋(wen)(wen)管的接(jie)(jie)口(kou)處卡在(zai)(zai)事先準備好的法蘭上，在(zai)(zai)進(jin)行(xing)對(dui)(dui)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管接(jie)(jie)口(kou)的焊接(jie)(jie)。在(zai)(zai)我們對(dui)(dui)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管進(jin)行(xing)對(dui)(dui)接(jie)(jie)時一定要確寶(bao)對(dui)(dui)接(jie)(jie)口(kou)處的氣(qi)密性(xing)，如(ru)果在(zai)(zai)對(dui)(dui)接(jie)(jie)時操作(zuo)失誤對(dui)(dui)造成鋼波(bo)紋(wen)(wen)管在(zai)(zai)整個(ge)工程(cheng)當(dang)中(zhong)處在(zai)(zai)滲漏當(dang)中(zhong)，大大縮短工程(cheng)的使(shi)用壽命。想(xiang)了解更多關于鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管的新(xin)聞動態請點(dian)擊：hanihanbj.com