鋼波紋管涵作(zuo)為一種新(xin)型技(ji)術在公路(lu)涵洞工程(cheng)施(shi)工中的(de)具(ju)有(you)很大的(de)優勢，鋼波紋管涵洞術具(ju)有(you)施(shi)工周期短、適應(ying)能力強、地基承載(zai)力要求低的(de)特(te)點。

鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋管涵洞設(she)計(ji)中要在材料(liao)選擇、結構設(she)計(ji)等多方面(mian)考慮其腐蝕(shi)效應，具體(ti)(ti)可(ke)從以下幾個方面(mian)著手：正確選擇材料(liao)、防腐蝕(shi)方法及結構的具體(ti)(ti)使用(yong)年限，并處理好(hao)其與工程(cheng)經(jing)濟的關系。

結構設計應盡可能采用簡單形狀，核算結構的(de)(de)強(qiang)度與(yu)剛(gang)度及腐蝕(shi)對(dui)其的(de)(de)影響，考(kao)慮(lv)(lv)安裝過程中的(de)(de)損(sun)傷或(huo)防腐蝕(shi)措施，充分考(kao)慮(lv)(lv)應力與(yu)腐蝕(shi)共(gong)同(tong)作用的(de)(de)疲勞性，考(kao)慮(lv)(lv)介質的(de)(de)流動、沖擊狀態及其影響，充分考(kao)慮(lv)(lv)連接部位(wei)的(de)(de)腐蝕(shi)及應力損(sun)失。

結構制作和(he)防(fang)腐蝕(shi)處理(li)(li)過(guo)程中，應(ying)(ying)將金屬表面要清洗(xi)除銹，并(bing)達到(dao)規定的(de)表面處理(li)(li)等級；舫腐蝕(shi)處理(li)(li)應(ying)(ying)均(jun)勻并(bing)包含連接螺(luo)栓等緊(jin)固(gu)件(jian)，運輸(shu)和(he)安(an)裝過(guo)程中應(ying)(ying)注意不致損(sun)(sun)傷(shang)防(fang)腐蝕(shi)層，如(ru)有(you)損(sun)(sun)傷(shang)應(ying)(ying)及(ji)時采取(qu)補救措施(shi)。從結構制作到(dao)安(an)裝完成，應(ying)(ying)有(you)一(yi)套(tao)防(fang)腐蝕(shi)檢測、評定的(de)管理(li)(li)體系和(he)質量(liang)書(shu)。

在實(shi)際應用中，鋼(gang)波紋管涵(han)的(de)(de)防腐(fu)蝕方法要結合我國防腐(fu)技(ji)術和公(gong)路(lu)服務(wu)壽命(ming)、服務(wu)水平，參考建筑行業(ye)、公(gong)路(lu)工程其他(ta)鋼(gang)構件和工業(ye)管道等的(de)(de)防腐(fu)蝕措施以及國內外埋地管道、排(pai)水管的(de)(de)防腐(fu)蝕研究(jiu)與應用成果，針對不同場合對個別地區(qu)(qu)土(tu)壤pH值較小或較大(da)地區(qu)(qu)，應進行單獨防腐(fu)設計。