鋼波紋涵管是由(you)金屬板(ban)(ban)材制成(cheng)波形板(ban)(ban)后，卷軋或(huo)許(xu)組(zu)裝而(er)成(cheng)的涵洞用(yong)(yong)(yong)管，延性(xing)(xing)好，由(you)于(yu)其性(xing)(xing)能和適(shi)應才(cai)能，在國(guo)外被用(yong)(yong)(yong)于(yu)公路(lu)工程建設(she)，我國(guo)高速公路(lu)運用(yong)(yong)(yong)也(ye)較多。它有非常強(qiang)的適(shi)應縱向變形才(cai)能，抗震(zhen)性(xing)(xing)能強(qiang)，能防止因地基(ji)不均勻沉降(jiang)對(dui)涵管形成(cheng)的破壞。
鋼波紋涵管和鋼波紋管的區別在哪？
選(xuan)用(yong)標準化規劃，工(gong)廠化生產(chan)，利(li)于控制工(gong)程質量(liang)；施(shi)工(gong)時，選(xuan)用(yong)分段施(shi)工(gong)的(de)方(fang)法，現場安(an)裝(zhuang)(zhuang)便利(li)，受現場環(huan)境(jing)的(de)影響(xiang)小，不需運用(yong)大(da)型設備，先(xian)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)底板，再組(zu)裝(zhuang)(zhuang)環(huan)形圈(quan)，連(lian)接(jie)方(fang)式(shi)為(wei)內法蘭螺栓連(lian)接(jie)，工(gong)人可在管內進行(xing)兩管的(de)連(lian)接(jie)。
鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)的連接結(jie)束后，依此次序(xu)，完結(jie)整道金屬波(bo)紋涵(han)管(guan)的修建工(gong)作，能加速施工(gong)進度(du)；減少了水泥、黃砂、石子等(deng)慣例(li)建材的運(yun)用，環保(bao)意義深(shen)遠；對(dui)地(di)基(ji)的承載力要求較低(di)，無需對(dui)地(di)基(ji)進行換填處理，工(gong)程造價(jia)低(di)；涵(han)管(guan)上(shang)部(bu)填土厚度(du)突變。
鋼波紋涵管和鋼波紋管的區別在哪？
防(fang)止了(le)由突變而(er)引起(qi)的跳車現(xian)象(xiang)，防(fang)止對構造物的損壞，行車較舒適。南方區域雨水充沛，地(di)下(xia)水豐富，軟土(tu)散布，做好涵洞根底及臺背(bei)回(hui)填關于鋼波紋涵管全體安穩及防(fang)水尤為重要。地(di)基要對整(zheng)個鋼波紋涵管堅持均勻的承載力，要防(fang)止軟弱基和巖基穿插的地(di)基。
如果不可(ke)防(fang)止(zhi)軟弱地(di)基，要用砂石及礫(li)石壓(ya)實成(cheng)型，盡量減(jian)少整個區間的(de)變(bian)位量。質量輕。以(yi)內徑(jing)1m的(de)涵管(guan)為(wei)例，鋼波紋(wen)涵管(guan)每米質量為(wei)60~300kg(依波紋(wen)形式和鋼板厚(hou)度(du)而(er)定)，僅為(wei)鋼筋砼圓管(guan)涵質量的(de)4%～20%，這(zhe)給(gei)施工運送(song)和安裝帶來(lai)極大(da)便利。
耐久(jiu)性好(hao)，根據相關資料，鍍鋅防(fang)腐(fu)處理好(hao)的(de)(de)鋼波紋涵(han)管(guan)的(de)(de)運(yun)用壽命為75年以上(shang)，幾乎不需(xu)要(yao)養護。對涵(han)洞來說，這樣的(de)(de)運(yun)用壽命完全(quan)可以滿意(yi)相關標準的(de)(de)要(yao)求(qiu)。根底(di)厚度從(cong)鋼波紋涵(han)管(guan)的(de)(de)底(di)部(bu)算起以80cm左右(you)為宜。
用透水性好、粒度散布突出的砂礫或碎石成型。材料的大粒徑不得超越波長的1/2。鋼波紋涵管臺背宜選用砂礫或碎石進行回填，兩側回填應一起進行，壓實落差應小于20cm。因偏壓形成鋼波紋涵管變形時，應批改截面變形后從頭壓實。//hanihanbj.com/
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