鋼波紋管及翅片式(shi)波(bo)紋(wen)管在內燃機冷卻器(qi)中的應用(yong)，在汽柴油發動機冷卻器(qi)殼體內或冷卻芯(xin)子的兩管板(ban)間裝置1－1000根帶有間斷性凸凹(ao)狀(zhuang)金屬波(bo)紋(wen)管，選用(yong)擴管法、焊接法等辦法將其固定在一端管板(ban)上，使(shi)冷卻介質的流動狀(zhuang)況(kuang)發生(sheng)改變，達到提(ti)高(gao)傳熱系數(shu)，增加(jia)傳熱功率。

怎么運用好鋼波紋管？掌握這個要點

該發明構思新(xin)奇、工藝(yi)有用、成(cheng)本低(di)廉、功(gong)能可(ke)靠、傳熱(re)功(gong)率高(gao)(gao)、不結垢、壽命長、熱(re)應力(li)小。溫度軟管內介質的(de)(de)作業(ye)溫度及規(gui)模；軟管作業(ye)時(shi)(shi)的(de)(de)環境溫度。高(gao)(gao)溫時(shi)(shi)，須按金屬(shu)波紋管高(gao)(gao)溫下的(de)(de)作業(ye)壓力(li)溫度批(pi)改(gai)系數，確(que)認溫度批(pi)改(gai)后的(de)(de)壓力(li)，以確(que)認選用正確(que)的(de)(de)壓力(li)等(deng)級。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管不(bu)能(neng)(neng)直接(jie)置(zhi)于(yu)巖(yan)石(shi)或(huo)混凝土基床上，因(yin)過于(yu)剛性(xing)的支(zhi)承，不(bu)但會降低管壁自身所(suo)(suo)具有(you)的良好柔性(xing)，并(bing)且還會減小(xiao)涵管的承載能(neng)(neng)力。所(suo)(suo)以對巖(yan)石(shi)地基應挖掉一部分軟巖(yan)，換填一層土，并(bing)仔細夯實。開挖軟巖(yan)溝槽，不(bu)能(neng)(neng)運用烈性(xing)炸藥和放深孔炮，以避(bi)免將過多的外(wai)層炸松懈。巖(yan)石(shi)風化(hua)層地基不(bu)能(neng)(neng)作為基礎(chu)，需換填上3D寬度的填土。

（1）涵(han)(han)(han)管、波(bo)紋管涵(han)(han)(han)、鋼波(bo)紋管涵(han)(han)(han)洞、金(jin)屬波(bo)紋涵(han)(han)(han)管習慣地基(ji)變(bian)形能力強，對地基(ji)承載能力、平整(zheng)度(du)要求(qiu)較(jiao)低，工程(cheng)實踐造(zao)價比同類跨徑的橋、涵(han)(han)(han)洞附近或較(jiao)低。

（2）施工(gong)工(gong)期短是顯著的優(you)勢，土建工(gong)程(cheng)與管節裝置可分開實(shi)施。

（3）進行工廠集中化出產(chan)，出產(chan)不受環境影響，有(you)利降低(di)成本(ben)、操控質量。

鋼波紋管

（4）涵(han)(han)管、波紋管涵(han)(han)、鋼波紋管涵(han)(han)洞(dong)、金屬波紋涵(han)(han)管現場裝置方便(bian)，不需運(yun)用大型設備。

（5）解決北方冰冷區域（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

狀況按軟管運用時的狀況，參照金屬軟管的正確運用與裝置辦法與軟管在沉降補償時的長度。軟管各種運動狀況的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數正確選取軟管長度，并正確裝置。//hanihanbj.com/