雨期鋼波紋管施工措施：雨(yu)期施工應提晨鋪(pu)排，盡量鋪(pu)排在(zai)降(jiang)雨(yu)來臨(lin)前完成，基坑(keng)周邊有防(fang)水舉措措施，防(fang)止(zhi)周邊水流入(ru)基坑(keng)內。增加(jia)砂、石(shi)料(liao)含水量檢測(ce)頻率，及(ji)時調整混凝土(tu)配合比，保證混凝土(tu)拌(ban)和質量。

應對金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)等加強(qiang)籠(long)蓋(gai)，防(fang)止銹蝕(shi)。進行金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)連接時，應設(she)臨時防(fang)雨棚，防(fang)止被雨水腐蝕(shi)。應特別留意(yi)做(zuo)好(hao)供電(dian)(dian)線路保護，現場(chang)機電(dian)(dian)設(she)備的電(dian)(dian)閘(zha)箱應采取遮蓋(gai)、防(fang)潮措施，電(dian)(dian)線做(zuo)到絕緣良(liang)好(hao)，防(fang)止漏觸(chu)電(dian)(dian)事故發生(sheng)。

混(hun)凝土(tu)澆筑應(ying)選(xuan)擇天色晴好(hao)的日子，并保證降溫(wen)(wen)前(qian)完成(cheng)，同時(shi)應(ying)進行(xing)保溫(wen)(wen)養護，在混(hun)凝土(tu)強度(du)(du)達到設計要(yao)求前(qian)不得受凍。混(hun)凝土(tu)出機溫(wen)(wen)度(du)(du)不宜低(di)(di)于(yu)10℃，其運輸設備應(ying)有保溫(wen)(wen)措(cuo)施，且應(ying)更大限度(du)(du)地縮(suo)短運輸時(shi)間(jian)(jian)，入模溫(wen)(wen)度(du)(du)應(ying)不低(di)(di)于(yu)5℃。混(hun)凝土(tu)運輸車輛要(yao)有保溫(wen)(wen)措(cuo)施，盡(jin)量縮(suo)短砼(tong)的運輸時(shi)間(jian)(jian)。

冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料(liao)(liao)前，應(ying)先(xian)采用(yong)熱水或蒸汽沖刷拌和(he)機(ji)拌盤或鼓筒。加(jia)料(liao)(liao)順(shun)序應(ying)先(xian)為集料(liao)(liao)、水，稍加(jia)攪(jiao)拌后再加(jia)入水泥(ni)，且攪(jiao)拌時(shi)間應(ying)比常溫(wen)時(shi)延(yan)長50%。

冬(dong)季(ji)金屬波(bo)紋(wen)涵管施工措(cuo)施：焊(han)接(jie)時環境溫(wen)度(du)應不低(di)于-20℃，且應采取防(fang)雪、擋風等(deng)措(cuo)施，減(jian)少焊(han)件的溫(wen)度(du)差。焊(han)接(jie)后的接(jie)頭嚴禁立刻(ke)接(jie)觸冰雪。

鋼波紋管與(yu)鋼筋混凝土管(guan)涵(han)比(bi)擬，具(ju)有以下長處(chu)：易維護，只需做(zuo)好(hao)(hao)內壁(bi)的防護保(bao)養即可(ke)(ke)。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)在(zai)高喊凍土地(di)區(qu)，軟土路(lu)(lu)基地(di)帶，具(ju)有顯著(zhu)的經(jing)濟效益。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)經(jing)由了防腐處(chu)理耐久(jiu)性高。其良好(hao)(hao)的整體性、可(ke)(ke)塑性對(dui)地(di)質前提復雜路(lu)(lu)段抗變形能力強(qiang)。其良好(hao)(hao)的導熱(re)性對(dui)凍土區(qu)的路(lu)(lu)基擾動小(xiao)，路(lu)(lu)基不亂。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)采用工(gong)廠(chang)化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不受(shou)環境影響并有利(li)(li)于控制質量(liang)(liang)。拼裝施工(gong)，工(gong)期(qi)短(duan)、重量(liang)(liang)輕、安(an)裝利(li)(li)便(bian)，在(zai)高海拔地(di)區(qu)減少大(da)量(liang)(liang)人工(gong)，并可(ke)(ke)在(zai)冬(dong)季施工(gong)。