鋼波紋涵管軋制過(guo)程(cheng)中(zhong)泛(fan)起(qi)凸瘤，原因是(shi)管坯(pi)(pi)材(cai)(cai)質硬度偏(pian)高(gao)，泛(fan)起(qi)凹(ao)坑是(shi)材(cai)(cai)質硬度偏(pian)低。因為管坯(pi)(pi)材(cai)(cai)質硬度分(fen)歧適，成形過(guo)程(cheng)中(zhong)會(hui)泛(fan)起(qi)劃傷與凹(ao)坑，再進一步成形就泛(fan)起(qi)皺褶。

鋼波(bo)紋(wen)涵管是接(jie)納(na)波(bo)紋(wen)狀(zhuang)管或由波(bo)紋(wen)狀(zhuang)板議決連接(jie)

在螺旋(xuan)波紋管軋制(zhi)過(guo)(guo)程中泛起管坯扭曲(qu)，造(zao)成管壁損傷(shang)，使成形(xing)工序(xu)間斷。這可以通(tong)過(guo)(guo)準確定的模具的設計與制(zhi)造(zao)予(yu)以解決。

波紋(wen)管成型時3大常見題目如下泛起線束波紋(wen)管的波谷劃傷、凹坑、起瘤、倒波、皺褶等(deng)毛病，應(ying)從兩方面找原因：首先是模具(ju)裝(zhuang)配(pei)題目;另外(wai)是選用合適的管子(zi)坯料。模具(ju)裝(zhuang)配(pei)時，孔型曲線修磨(mo)合適就(jiu)不(bu)會劃傷，外(wai)形準確(que)就(jiu)不(bu)會泛起倒波現象。

鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵具(ju)有工期短、重量輕、安(an)頓利便(bian)、歷久性好(hao)、工程(cheng)造價低、抗(kang)變形本(ben)領強、淘汰(tai)通車后養護本(ben)錢等特點，從質料與(yu)結會商(shang)成(cheng)果的(de)(de)(de)(de)(de)素質干系上(shang)分析,接納柔性、高(gao)強度的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵洞,不但具(ju)有順應(ying)(ying)地基與(yu)根(gen)本(ben)變形的(de)(de)(de)(de)(de)本(ben)領,可(ke)以辦理(li)因地基根(gen)本(ben)不勻稱沉(chen)降(jiang)導致的(de)(de)(de)(de)(de)涵洞破壞題目,而且(qie)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵洞因為軸向(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在使其(qi)具(ju)有精良的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力(li)特征(zheng),軸向(xiang)和徑向(xiang)同(tong)時散(san)布因荷載引起的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)力(li)應(ying)(ying)變,可(ke)以更大程(cheng)度上(shang)疏散(san)荷載的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)力(li)會合,更好(hao)地施展鋼(gang)(gang)布局的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)風。尤其(qi)在高(gao)寒凍土(tu)(tu)、軟(ruan)土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷性黃土(tu)(tu)等地帶(dai)，具(ju)有顯著的(de)(de)(de)(de)(de)經濟效益。

鋼波紋(wen)涵管(guan)有圓(yuan)形、卵形、半圓(yuan)形等，出進口也可根據邊坡比例做成斜口，加工(gong)波紋(wen)管(guan)的管(guan)徑范疇(chou)為(wei)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為(wei)3mm～7mm，可以大概饜(yan)足填(tian)土0.5m～40m厚(hou)的必要。

鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)是(shi)接納波紋(wen)(wen)狀管(guan)或由(you)波紋(wen)(wen)狀板(ban)議決連接、拼裝形(xing)成(cheng)的一(yi)種涵(han)(han)洞情勢。波紋(wen)(wen)管(guan)由(you)鋼、鋁(lv)或塑(su)料等質(zhi)料制成(cheng)。用(yong)以替換圓管(guan)涵(han)(han)、蓋板(ban)涵(han)(han)、拱(gong)涵(han)(han)和小橋的優質(zhi)公路建材。對公路涵(han)(han)洞來說,涵(han)(han)洞的不勻(yun)稱沉降是(shi)其破壞的緊張型式之一(yi)。

有利于改善軟(ruan)土(tu)、膨脹(zhang)土(tu)、濕陷(xian)性黃(huang)土(tu)等特殊地基(ji)結構(gou)物處的(de)不(bu)平均沉(chen)降題目，進(jin)步了公路服務機能(neng)，減(jian)少了工(gong)后養護(hu)本錢；解(jie)決北方嚴寒地區（霜(shuang)凍）對橋梁混凝土(tu)結構(gou)的(de)破壞(huai)。

現場安裝(zhuang)不需使用大型設備，利便安裝(zhuang)；減少了(le)水泥、塊(kuai)片石(shi)或碎(sui)石(shi)、砂等的用量(liang)，有利于環保；

鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)特點：工(gong)程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低;施工(gong)工(gong)期短，主要為拼裝(zhuang)施工(gong)；采(cai)用尺(chi)度(du)化設(she)(she)計(ji)、出(chu)產(chan)(chan)，設(she)(she)計(ji)簡樸，出(chu)產(chan)(chan)周(zhou)期短；出(chu)產(chan)(chan)不受環境(jing)影響，進行集中工(gong)廠化出(chu)產(chan)(chan)，有利降低本(ben)錢，控制質量