鋼波紋管重量只(zhi)有水泥制品的(de)(de)10%～20%，現場吊(diao)、拼裝(zhuang)通(tong)常只(zhi)需要2～3周(zhou)，參與的(de)(de)人員和(he)機械較少(shao)。而(er)鋼(gang)筋(jin)砼拱涵(han)施工通(tong)常需要數月時間，需耗(hao)費大(da)量人力(li)、物力(li)。同時，減短工期也可(ke)使(shi)工程早期交(jiao)付使(shi)用及減少(shao)因施工而(er)引發的(de)(de)民怨。

鋼波紋涵管(guan)是替代(dai)傳統水(shui)泥(ni)管(guan)道的理想產品

南(nan)方地區軟(ruan)土(tu)分布，地基承(cheng)(cheng)載力(li)通常達不(bu)到(dao)設(she)置拱(gong)(gong)涵的(de)(de)要求，需采用強力(li)的(de)(de)地基處理(li)(li)方案提高地基承(cheng)(cheng)載力(li)，而(er)且處理(li)(li)后仍然可能無法避免不(bu)均勻沉降，導致拱(gong)(gong)涵開裂(lie)等(deng)。環(huan)(huan)保(bao)低(di)碳，減少或根本舍棄了常規(gui)建材如(ru)水泥、砂石(shi)等(deng)的(de)(de)使用，有利于環(huan)(huan)境保(bao)護，環(huan)(huan)保(bao)意義深遠(yuan)。截(jie)止2010年底，國內粗鋼(gang)產(chan)量達到(dao)6億t，占全(quan)球產(chan)量的(de)(de)45．5%。鋼(gang)產(chan)量的(de)(de)增長為(wei)發展中國鋼(gang)結構建設(she)事業創造了良好的(de)(de)時機。

鋼制波紋管涵

目前，高(gao)填方路段涵(han)洞的形(xing)式較多(duo)采用(yong)鋼筋(jin)砼(tong)拱涵(han)，其擁(yong)有(you)(you)鋼材用(yong)量較少、結構堅固、自(zi)重(zhong)及(ji)超載(zai)潛力大及(ji)使(shi)用(yong)壽命較長(chang)等優(you)點，但同時(shi)也存在圬工量大、占用(yong)勞力較多(duo)、工期長(chang)和對(dui)地基承載(zai)能力要求高(gao)等不利因素。對(dui)比鋼筋(jin)砼(tong)拱涵(han)，鋼波紋(wen)管涵(han)具有(you)(you)以(yi)下優(you)勢：對(dui)地基要求低(di)。

經濟性較(jiao)好。通(tong)過測算(suan)比較(jiao)，該(gai)文例舉的(de)鋼波紋涵管平均每延米的(de)造(zao)價比(bi)同等規格的(de)拱涵(han)低(di)3000元左右，而高填方的(de)路段往往涵(han)洞較長。因此，采用鋼波紋管(guan)涵(han)能(neng)夠節約較多造(zao)價。若考慮到鋼波紋管(guan)涵(han)的(de)施(shi)工便利以及地(di)基處理等方面可能(neng)節約的(de)成本，則(ze)其經濟性更為可觀。

它減少或基本(ben)舍棄了(le)常規建(jian)材，如水(shui)泥、石(shi)子、木材等的(de)使用，環保(bao)意義深遠。而且(qie)，由(you)于鋼波紋(wen)管涵優異的(de)物理特(te)性(xing)，在多年凍土(tu)、沼澤地(di)帶、軟土(tu)路(lu)基、濕陷性(xing)黃土(tu)、喀斯(si)特(te)等復雜地(di)形特(te)征方面，發揮了(le)積極有效的(de)作用，同時在提高公路(lu)行車舒(shu)適性(xing)、降低公路(lu)養護(hu)費(fei)用、環境保(bao)護(hu)方面也(ye)增加了(le)新的(de)亮點。

鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵是將(jiang)鍍鋅鋼(gang)(gang)帶軋制(zhi)成一定的(de)(de)波(bo)形(xing)后，經(jing)過彎(wan)曲、傾斜螺旋(xuan)后使(shi)鋼(gang)(gang)帶邊緣相互咬合(he)而成的(de)(de)連續的(de)(de)圓(yuan)形(xing)管(guan)狀(zhuang)體(ti)，是一種(zhong)代替水泥管(guan)及(ji)鋼(gang)(gang)筋混凝土結構的(de)(de)理想產品。施工便(bian)捷。鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)生(sheng)產、管(guan)體(ti)拼裝與(yu)土建可(ke)分開同時實(shi)施，大大縮短(duan)施工期。

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)

由于鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)為(wei)柔性結構(gou)物，其基(ji)(ji)礎一般(ban)也(ye)為(wei)柔性基(ji)(ji)礎，涵(han)洞(dong)基(ji)(ji)底(di)的沉降和兩側路(lu)(lu)基(ji)(ji)的沉降是(shi)均勻的，所(suo)以在(zai)涵(han)洞(dong)構(gou)筑時不必單(dan)獨對(dui)鋼(gang)波紋管(guan)的基(ji)(ji)底(di)進行特別處(chu)理，基(ji)(ji)本(ben)原則是(shi)路(lu)(lu)基(ji)(ji)怎樣(yang)處(chu)理，涵(han)洞(dong)基(ji)(ji)底(di)也(ye)怎樣(yang)處(chu)理。而(er)鋼(gang)筋砼拱涵(han)對(dui)地(di)基(ji)(ji)承載(zai)力的要求較(jiao)高(gao)，涵(han)頂(ding)填土(tu)高(gao)度大(da)于12m的拱涵(han)通常(chang)要求地(di)基(ji)(ji)承載(zai)力達到500kPa以上。

同(tong)時(shi)，應用(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)面也非常，公(gong)路與鐵路領域應用(yong)(yong)(yong)(yong)：涵洞、通道(dao)、小橋、隧道(dao)、涵隧大修、臨時(shi)便道(dao)、滲(shen)水井；市政及(ji)(ji)建筑(zhu)方(fang)面應用(yong)(yong)(yong)(yong)：共同(tong)溝、光電(dian)纜保護(hu)、排水溝、塔吊圍堰、垂(chui)直樁(zhuang)外殼；煤礦(kuang)領域應用(yong)(yong)(yong)(yong)有：礦(kuang)產輸(shu)送(song)管道(dao)、人員及(ji)(ji)采礦(kuang)機械(xie)通道(dao)、豎井，民用(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)面應用(yong)(yong)(yong)(yong)在電(dian)廠煙道(dao)、糧(liang)食儲備倉、發酵罐(guan)、風力(li)發電(dian)軍(jun)事(shi)：軍(jun)事(shi)便道(dao)、防空通道(dao)、疏散(san)通道(dao)。

鋼波(bo)紋管(guan)涵有著工程造價低、施工簡便快捷工期短、抗震抗變形能力強、管(guan)體強度高、耐久(jiu)性強壽命長、利于(yu)環保等(deng)優點(dian)，它可以(yi)(yi)拼裝連(lian)接(jie)，可以(yi)(yi)整管(guan)連(lian)接(jie)，可以(yi)(yi)做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕(ji)形等(deng)以(yi)(yi)適應各種(zhong)要求。想了解(jie)更多(duo)關(guan)于(yu)鋼波(bo)紋涵管(guan)的新聞動態(tai)請點(dian)擊(ji)：hanihanbj.com