鋼波紋管在(zai)進(jin)行設(she)計前，應(ying)進(jin)行現場勘察(cha)，確定部設(she)地點，在(zai)此過程中，除了要考慮(lv)金屬(shu)波紋管(guan)的特性(xing)問題外，還(huan)應(ying)考慮(lv)建造時的費用和(he)建成后(hou)小的維護費用。把管(guan)材放在(zai)成型(xing)模具中，向(xiang)管(guan)內(nei)充壓(ya)，管(guan)材兩端(duan)保持密(mi)封，管(guan)材受液壓(ya)作用，形成一(yi)定數量(liang)環形波紋。

鋼波紋管施工對路(lu)基質量有(you)什(shen)么(me)要求？

要(yao)抓好高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)混凝土(tu)路(lu)(lu)(lu)面的(de)質量，除路(lu)(lu)(lu)基質量要(yao)保證外，必須嚴(yan)格控制金屬波紋(wen)(wen)管材(cai)料質量，加強試驗檢測，做到準確計量，及(ji)時對配合(he)(he)比作出合(he)(he)理的(de)設計。根據橋梁工程結(jie)構和其(qi)他服務要(yao)求(qiu)，確定出金屬波紋(wen)(wen)管的(de)結(jie)構、大(da)小、形狀、線(xian)形和坡度;鋼波紋(wen)(wen)管選擇合(he)(he)適的(de)材(cai)料，使金屬波紋(wen)(wen)管避(bi)免大(da)的(de)磨耗(hao)和腐蝕;

鋼(gang)波紋涵管

同時在中(zhong)間(jian)模(mo)(mo)(mo)(mo)具中(zhong)的(de)(de)凸形(xing)(xing)模(mo)(mo)(mo)(mo)的(de)(de)限制下，波谷成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing)。端部模(mo)(mo)(mo)(mo)具移動促(cu)使中(zhong)間(jian)模(mo)(mo)(mo)(mo)具軸(zhou)向移動合模(mo)(mo)(mo)(mo)，從而(er)實現了波紋(wen)液壓(ya)(ya)(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing)。貴陽鋼波紋(wen)管所制作的(de)(de)管子的(de)(de)外周帶有(you)波紋(wen)，其中(zhong)橋梁(liang)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)波紋(wen)管的(de)(de)波峰和波谷橫截面為(wei)U形(xing)(xing)。橋梁(liang)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)波紋(wen)管的(de)(de)制作方(fang)法很多，常(chang)用(yong)的(de)(de)有(you)機(ji)械成(cheng)(cheng)(cheng)型、液壓(ya)(ya)(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)型、輥壓(ya)(ya)(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)型等，液壓(ya)(ya)(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)型是比較常(chang)用(yong)的(de)(de)方(fang)法。

對U形(xing)波進行二次擠壓(ya)終得到S形(xing)波。金屬(shu)波紋(wen)管(guan)在設(she)計(ji)(ji)時應考慮(lv)的因(yin)素可歸納(na)為以下幾點：金屬(shu)波紋(wen)管(guan)的設(she)計(ji)(ji)過程就是(shi)通過計(ji)(ji)算作用于管(guan)面荷載，確定出允(yun)許壓(ya)應力，然后選擇能滿足此(ci)要求的管(guan)材的參數，參數包(bao)括波長、波高、管(guan)厚、管(guan)徑等(deng)。

鋼波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)液(ye)壓成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)方(fang)法(fa)主要(yao)有(you)單波(bo)(bo)(bo)連(lian)續(xu)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)和多波(bo)(bo)(bo)一(yi)次成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)兩種。我(wo)們這里(li)所說的(de)主要(yao)是多波(bo)(bo)(bo)一(yi)次成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)，這種成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)方(fang)式效率高，但(dan)模具結構較(jiao)(jiao)(jiao)復雜，裝(zhuang)配、調試難度(du)高，通常用于波(bo)(bo)(bo)數較(jiao)(jiao)(jiao)少質量要(yao)求較(jiao)(jiao)(jiao)嚴(yan)格的(de)管(guan)子(zi)加工(gong)。初期的(de)材料和安裝(zhuang)、維護費用，以(yi)及每年的(de)附(fu)加費用。

鋼波紋(wen)涵管(guan)

結(jie)構的(de)強度能(neng)足(zu)(zu)夠滿(man)足(zu)(zu)橋梁(liang)自重產生的(de)壓力，同時(shi)能(neng)承(cheng)受過載的(de)壓力;在(zai)液壓成型過程中模具(ju)的(de)設計是(shi)至關重要的(de)，通常的(de)模具(ju)結(jie)構包(bao)括密(mi)封系統、合模系統、成型模具(ju)、導向系統。成型時(shi)管(guan)材兩端與一對芯軸配合，對管(guan)材實行端部(bu)(bu)密(mi)封，中間(jian)的(de)成型模具(ju)彼此(ci)均等間(jian)隔地分布在(zai)端部(bu)(bu)模具(ju)之(zhi)間(jian)。

然(ran)(ran)后(hou)管(guan)材的(de)兩(liang)端密封，并在(zai)液(ye)壓作(zuo)用下(xia)，進行成(cheng)形作(zuo)業。此(ci)時(shi)管(guan)材從(cong)內部膨脹，并且在(zai)膨脹的(de)部分(fen)形成(cheng)半圓(yuan)形波(bo)峰(feng)。然(ran)(ran)后(hou)，端部模具在(zai)合(he)模系(xi)統的(de)作(zuo)用下(xia)彼(bi)此(ci)移進，直至中間成(cheng)型(xing)模具可以彼(bi)此(ci)接觸(chu)時(shi)管(guan)子受壓成(cheng)形，這(zhe)時(shi)得到(dao)的(de)是U形波(bo)。內部受壓產(chan)生的(de)徑向膨脹部分(fen)形成(cheng)波(bo)峰(feng)，內凹(ao)的(de)部分(fen)稱為波(bo)谷。（hanihanbj.com）