鋼波紋涵管也叫波(bo)紋涵管，是指(zhi)鋪(pu)埋在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下(xia)的涵洞用的螺紋波(bo)紋管，它是由(you)波(bo)形鋼(gang)板卷制(zhi)成或用波(bo)形鋼(gang)片組拼成的圓形鋼(gang)結構管。
鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的(de)波紋(wen)結構(gou)可使涵(han)(han)洞路面受力合理(li)，荷載分(fen)布均(jun)勻，并具有(you)一定(ding)的(de)抗變形能力，能解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和涵(han)(han)管(guan)砼結構(gou)的(de)破(po)壞問(wen)題；使路表面沒有(you)伸縮(suo)縫，提高(gao)行車(che)舒(shu)適。而且也有(you)利(li)于改善(shan)軟(ruan)土地(di)基(ji)結構(gou)與路堤交界處的(de)“錯臺”現象，提高(gao)行車(che)安全性。波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的(de)工(gong)后(hou)營(ying)運、養護(hu)成本低，工(gong)程實際造價也低于同類(lei)跨徑的(de)橋梁、涵(han)(han)洞。
鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)是替代圓管(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、和小橋的優質公(gong)路建材(cai)。鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)具有工期短、重量(liang)輕、安(an)裝(zhuang)方便(bian)、耐久性好、工廠造(zao)價低、抗變(bian)形能力強、減少通車(che)后養護成(cheng)本等(deng)優點，由其適(shi)合高寒凍土(tu)(tu)地區，軟(ruan)土(tu)(tu)路基地帶和深填土(tu)(tu)地帶，可節省大量(liang)資金，具有明顯的經濟效益(yi)。
鋼波紋涵管使用優(you)點：
(1)涵(han)管(guan)(guan)、波紋管(guan)(guan)涵(han)、鋼制波紋管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)、金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)適應地基(ji)變(bian)形能力強(qiang)，對地基(ji)承載能力、平整度要求(qiu)較低，工(gong)程實際造價比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞(dong)相近(jin)或(huo)較低。
(2) 施(shi)工工期短(duan)是明顯的優勢，土建(jian)工程與管節安裝(zhuang)可分開實施(shi)。
(3)進行工(gong)廠集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降低(di)成本、控制質(zhi)量。
(4) 涵(han)管、波紋管涵(han)、鋼制波紋管涵(han)洞(dong)、金屬波紋涵(han)管現(xian)場安裝方便，不需使用大型設備。
(5) 解(jie)決北方寒冷(leng)地區(霜凍(dong))對(dui)橋梁和管涵砼結構(gou)的破(po)壞問題。
(6) 減少或(huo)根(gen)本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木材的使用(yong)，環保意(yi)義深(shen)遠。
(7) 涵(han)(han)管(guan)、波紋管(guan)涵(han)(han)、鋼制波紋管(guan)涵(han)(han)洞、金(jin)屬波紋涵(han)(han)管(guan)結構受力(li)情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一定的(de)抗變形(xing)能力(li)。
(8) 涵(han)管(guan)、波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)、鋼(gang)制波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)洞、金屬波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)采用標準(zhun)化設(she)計(ji)(ji)，生產(chan)、設(she)計(ji)(ji)簡單，生產(chan)周期短。
(9) 波紋(wen)涵(han)管有利于改(gai)善軟(ruan)土地基(ji)結(jie)構物(wu)與(yu)路堤交(jiao)界處的“錯臺”現象，提高行車(che)的舒適度(du)與(yu)安全(quan)性，減(jian)少工后營運(yun)、養護成本。
鋼波紋涵(han)管的沉降變(bian)形適應能力
如(ru)果當淤(yu)泥(ni)4-6米深(shen)，填土(tu)超過10米，采用(yong)清(qing)淤(yu)拋石(shi)處理方法，一(yi)般清(qing)淤(yu)深(shen)度為2-4米，拋石(shi)厚度一(yi)般為2-3m,讓其穩定(ding)后，采用(yong)壓實機械壓實，為保證基礎整體性(xing)，建議還(huan)要在80厘米墊層(ceng)中鋪設兩道土(tu)工格柵。當淤(yu)泥(ni)大于6米深(shen)時，采用(yong)CFG基樁加固(gu)，然(ran)后在其上填一(yi)層(ceng)大于80cm厚的優質(zhi)砂(sha)礫(li)墊層(ceng)，并夯實緊密(mi)。
鋼波紋涵管沖擊韌性按施工(gong)(gong)圖設(she)計(ji)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)標記波紋(wen)(wen)涵管(guan)位置，開(kai)挖溝槽。溝槽的寬度(du)大于(yu)波紋(wen)(wen)鋼管(guan)直(zhi)徑的2倍（保(bao)證管(guan)外小單側空(kong)隙不小于(yu)1.5m），以(yi)滿足施工(gong)(gong)空(kong)間(jian)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，方便波紋(wen)(wen)涵管(guan)組裝(zhuang)，也有(you)利(li)于(yu)波紋(wen)(wen)鋼管(guan)周圍的回填及密(mi)實。溝槽的開(kai)挖深(shen)度(du)依設(she)計(ji)埋(mai)深(shen)再下挖30cm~80cm基礎深(shen)度(du)（視地質情況而定）。
鋼波紋涵管硬度也是材料重要的力學性能指標，硬度和強度一樣，都反映了材料對塑性變形的抗力，硬度試驗方法較簡單，又不損壞零件，故在生產實踐中往往通過測定材料的硬度來估算其強度指標。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性，在一般情況下，硬度高時其耐磨性能也較好。//hanihanbj.com/
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