鋼波紋管涵的(de)波紋(wen)結構(gou)可使(shi)涵洞路面受力(li)合理(li)，荷載分布均(jun)勻，并具(ju)有一定(ding)的(de)抗變(bian)形能(neng)力(li)，能(neng)解決北方寒冷(leng)地(di)區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的(de)破壞問題(ti)；使(shi)路表面沒(mei)有伸縮縫，提高(gao)行車(che)(che)舒適性(xing)；有利于改善軟土(tu)地(di)基結構(gou)與(yu)路堤交界處的(de)“錯臺”現象，提高(gao)行車(che)(che)安全性(xing)。

橋梁鋼波(bo)紋涵管施工是如何對(dui)接的？

波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)有利(li)于改善軟(ruan)土地基結構物與(yu)路堤交界處(chu)的(de)“錯臺”現象，提(ti)高(gao)行車的(de)舒(shu)適度與(yu)安(an)全性，減少(shao)工后營運、養(yang)護成本。涵管(guan)、波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、鋼制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵洞(dong)(dong)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)現場安(an)裝(zhuang)方便(bian)，不(bu)需(xu)使用大型(xing)設備(bei)。施工工期(qi)(qi)短(duan)是(shi)明顯的(de)優勢(shi)，土建(jian)工程(cheng)與(yu)管(guan)節安(an)裝(zhuang)可分開實施。涵管(guan)、波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、鋼制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵洞(dong)(dong)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)采用標準化設計(ji)，生產、設計(ji)簡(jian)單，生產周期(qi)(qi)短(duan)。解(jie)決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的(de)破壞(huai)問題。

公路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)

此時(shi)必須要(yao)(yao)注意的(de)(de)就是要(yao)(yao)保證鋼(gang)(gang)波(bo)紋管不(bu)受很高的(de)(de)溫度(du)影響，如果(guo)一(yi)但發現鋼(gang)(gang)波(bo)紋管的(de)(de)溫度(du)過高時(shi)以采(cai)取對應的(de)(de)措施(shi)來降低鋼(gang)(gang)波(bo)紋管的(de)(de)溫度(du)，這樣做是為了防止波(bo)紋具有的(de)(de)彈(dan)性在過高的(de)(de)溫度(du)下(xia)失去應有的(de)(de)彈(dan)性功能。鋪埋在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下(xia)的(de)(de)涵洞用(yong)的(de)(de)螺紋波(bo)紋管，它是由波(bo)形鋼(gang)(gang)板卷制成(cheng)或(huo)用(yong)波(bo)形鋼(gang)(gang)片組拼成(cheng)的(de)(de)圓形鋼(gang)(gang)結構管。

減(jian)少(shao)或根(gen)本(ben)舍棄(qi)了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環(huan)保意(yi)義深遠。我(wo)們常說的普(pu)通波(bo)紋(wen)(wen)涵管絕(jue)不能使(shi)用銅焊(han)和(he)熔(rong)化(hua)的方法來邊接(jie)，我(wo)需要求使(shi)用鋼焊(han)和(he)熔(rong)化(hua)焊(han)來處理對接(jie)問(wen)題，必須使(shi)用無硫鎳波(bo)紋(wen)(wen)管。

鋼波(bo)紋涵管車(che)間

當鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩(liang)頭對接(jie)(jie)(jie)部分的對接(jie)(jie)(jie)強度(du)不(bu)高(gao)時，建議采(cai)(cai)取粘接(jie)(jie)(jie)方法(fa)和(he)錫焊(han)方法(fa)來進行(xing)對鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)的對接(jie)(jie)(jie)，因為這(zhe)樣的話可以(yi)對鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)對接(jie)(jie)(jie)口處(chu)不(bu)用(yong)做很大很細(xi)的加工。如果說在(zai)對接(jie)(jie)(jie)的時候對接(jie)(jie)(jie)口要(yao)求有一定的對接(jie)(jie)(jie)強度(du)，那我們可以(yi)采(cai)(cai)用(yong)卷邊的方法(fa)將鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)的接(jie)(jie)(jie)口處(chu)卡在(zai)事先準(zhun)備好的法(fa)蘭(lan)上，在(zai)進行(xing)對鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)接(jie)(jie)(jie)口的焊(han)接(jie)(jie)(jie)。

波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的工后營運(yun)、養護(hu)成(cheng)本低，工程實際造價也低于(yu)同類跨(kua)徑的橋梁、涵(han)(han)洞(dong)(dong)。進行工廠集中化生產，生產不受環境影響，有(you)利(li)降低成(cheng)本、控制質量(liang)。涵(han)(han)管、波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)、鋼制波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)洞(dong)(dong)、金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管結構受力情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有(you)一定的抗變形能力。想了(le)解(jie)更多(duo)關于(yu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管的新聞(wen)動態請點擊：hanihanbj.com