由于鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)為(wei)金(jin)屬結構，其(qi)適應(ying)變形(xing)能力較強(qiang)，采(cai)取砂(sha)礫(li)基礎(chu)(chu)，基礎(chu)(chu)厚(hou)度≥0.6m；地質不良(liang)地段，采(cai)取砂(sha)礫(li)基礎(chu)(chu)，基礎(chu)(chu)厚(hou)度≥0.6m，且基礎(chu)(chu)底部應(ying)換(huan)填(tian)砂(sha)礫(li)，厚(hou)度應(ying)根據計(ji)算滿足基底承載力要求，防止(zhi)引起過度沉降(jiang)；巖石地基，基礎(chu)(chu)采(cai)用級配砂(sha)礫(li)，基礎(chu)(chu)厚(hou)度≥0.3m；在軟(ruan)土地區(qu)、多年凍(dong)土地區(qu)、膨(peng)脹土地區(qu)等(deng)處(chu)采(cai)用混凝土基礎(chu)(chu)。

鋼波紋(wen)涵管對強度(du)的要求有(you)哪(na)些標準(zhun)？

在寒冷地(di)區，基(ji)礎材料更好采用有一定級配的天然砂礫，更大粒(li)徑不超過(guo)50mm，0.074mm以(yi)下粉粘(zhan)粒(li)含量不得超過(guo)3％，以(yi)滿足施(shi)工的壓實要(yao)(yao)求(qiu)、填料小強度要(yao)(yao)求(qiu)、更大粒(li)徑要(yao)(yao)求(qiu)和地(di)基(ji)基(ji)礎的抗(kang)凍(dong)要(yao)(yao)求(qiu)。換填深度一般(ban)根據當地(di)凍(dong)深等確定。

公路鋼波(bo)紋管

對腐蝕環境條(tiao)件進行充分了(le)解，包括：維修(xiu)困難的部位，以及重要的承(cheng)重結構(gou)和構(gou)件應加(jia)強防護(hu)。物(wu)理因素：介質的溫(wen)度、流(liu)速(su)、受熱及散(san)熱條(tiao)件、受力類型及大(da)小等。特別(bie)要注意(yi)高溫(wen)、低溫(wen)、高壓、真空、沖擊載荷、交變應力等環境條(tiao)件。

一般(ban)，在某(mou)些地區砂礫材料(liao)稀少或砂礫級配較差時，也可換(huan)填碎(sui)石、礫石或河（山）砂及碎(sui)石土，但應(ying)滿足壓(ya)實(shi)要(yao)求、填料(liao)小強(qiang)度要(yao)求、更大粒徑(jing)要(yao)求和抗凍要(yao)求。國(guo)內拼裝鋼波紋涵管出廠時，管(guan)(guan)節及(ji)板片(pian)均經過(guo)熱浸(jin)鍍(du)(du)鋅(xin)處理(li)，其(qi)鍍(du)(du)鋅(xin)層的平均厚度(du)大于(yu)84μm，在(zai)沒有鹽堿(jian)水或有害(hai)工業廢水常期浸(jin)泡的情況下，其(qi)鍍(du)(du)鋅(xin)層即可防止銹蝕(shi)，使用年限(xian)可以達(da)到60-80年，根(gen)據調查，一般未鍍(du)(du)鋅(xin)鐵管(guan)(guan)管(guan)(guan)壁每年蝕(shi)耗厚度(du)為：0.01-0.03mm。

設置構造(zao)物地基(ji)要盡可(ke)能避開(kai)柔軟(ruan)層與巖石的交界處，當(dang)無法避開(kai)時，柔軟(ruan)區(qu)間要用級配(pei)良好的砂(sha)(sha)礫(li)仔(zi)細(xi)夯實（厚度(du)大(da)于0.6m），巖石區(qu)應開(kai)挖至少0.3m后用砂(sha)(sha)礫(li)松鋪，以(yi)減小相對變位。考慮到地下水及(ji)其影響，建議在非凍地區(qu)也采(cai)用砂(sha)(sha)礫(li)基(ji)礎。

對危(wei)及人身(shen)安全和(he)化學(xue)因素(su)：介質(zhi)的(de)成分(fen)(fen)（包括(kuo)雜(za)質(zhi)）、pH值(zhi)、含(han)氧量(liang)、可能(neng)發生的(de)化學(xue)反(fan)應等。在設(she)計(ji)階段選材(cai)時，應充(chong)分(fen)(fen)占有各種材(cai)料的(de)資料、數據和(he)在特定介質(zhi)中的(de)腐蝕特性，并(bing)充(chong)分(fen)(fen)利用行之(zhi)有效的(de)工(gong)作(zuo)經驗和(he)工(gong)作(zuo)程序。

鋼制波紋管涵

目前國內涵管在出廠前，都比國外(wai)涵管做的較保守(shou)，比正常使(shi)用情(qing)況下管壁厚度(du)增加0.5mm，可(ke)增加25-50年(nian)的使(shi)用壽命，此外(wai)涵管運至施工現場后，工地現場涂(tu)涮兩遍瀝青(qing)，其(qi)(qi)瀝青(qing)涂(tu)層厚度(du)達(da)到0.4mm-0.5mm，其(qi)(qi)使(shi)用年(nian)限可(ke)增加5-15年(nian)，并且根據(ju)國內車輛超載運輸的實(shi)際情(qing)況，對(dui)鋼波紋涵管的技術參(can)數(shu)進行了調整(波距(ju)﹑波深﹑壁厚)，增加了拼裝(zhuang)波紋(wen)涵管在國內(nei)的使用保險(xian)系(xi)數(shu)。

在防(fang)腐蝕(shi)結構設(she)計中，還(huan)要考慮結構及部(bu)件的(de)形狀以及相互間(jian)的(de)組合(he)等是否符合(he)防(fang)腐蝕(shi)，特別是防(fang)止各(ge)各(ge)類(lei)型局部(bu)腐蝕(shi)的(de)要求。腐蝕(shi)設(she)計應遵循預防(fang)為主和(he)防(fang)護(hu)結合(he)的(de)原(yuan)則，根據(ju)生產(chan)(chan)過程中產(chan)(chan)生介質的(de)腐蝕(shi)性、環境條件、生產(chan)(chan)操作管(guan)理水平(ping)和(he)施工維修條件等，因地制宜，區別對(dui)待，綜合(he)選(xuan)擇防(fang)腐蝕(shi)措(cuo)施。想了解更多(duo)關(guan)于鋼波紋涵管(guan)的(de)新聞(wen)動態請點擊：hanihanbj.com