鋼波紋管是(shi)(shi)選用波(bo)紋(wen)狀(zhuang)(zhuang)管或由波(bo)紋(wen)狀(zhuang)(zhuang)板經(jing)過聯接、組裝構成(cheng)的一種涵(han)洞(dong)方式。對公路涵(han)洞(dong)來(lai)說,涵(han)洞(dong)的不均勻沉降是(shi)(shi)其損壞的主要型式,鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管具有重量輕(qing)、設備便利快捷、耐久性(xing)好、工(gong)程造價低、抗變(bian)形才能強、減少通車后維護本錢(qian)等特點。
鋼波紋管連夜趕工中....
這些(xie)辦(ban)法都可以抵(di)達供熱管道(dao)除(chu)銹(xiu)(xiu)的(de)(de)目的(de)(de),金屬表(biao)面經過除(chu)銹(xiu)(xiu)處理后,應呈現(xian)出均勻共同的(de)(de)金屬光澤,不該有金屬氧化或許(xu)其他除(chu)銹(xiu)(xiu)是對金屬波紋管涵管道(dao)在(zai)涂刷防腐涂料(liao)前進行處理的(de)(de)一道(dao)重(zhong)要作業,現(xian)在(zai)是鏟(chan)除(chu)管道(dao)表(biao)面的(de)(de)塵(chen)土、塵(chen)垢、銹(xiu)(xiu)斑、焊渣等殘物。
從資(zi)料與結構(gou)和功用(yong)的實(shi)質關系上剖(pou)析(xi),選用(yong)柔性高強(qiang)度的波紋管涵洞(dong),不(bu)只(zhi)具有習慣地(di)基(ji)與根底(di)變(bian)形(xing)的才能,能夠(gou)處理因地(di)基(ji)根底(di)不(bu)均(jun)勻沉降導致的涵洞(dong)損壞疑問,而且(qie)鋼波紋涵管洞(dong)因為軸向(xiang)波紋的存在使其具有的受力特(te)征(zheng)。
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軸向和徑向一起(qi)分布因荷載(zai)引起(qi)的應(ying)力(li)應(ying)變,能夠(gou)更大程度上渙散荷載(zai)的應(ying)力(li)會集,更好地(di)發揮鋼結構的優勢。管(guan)節(jie)聯接選用柔(rou)性(xing)對接卡箍(gu)聯接,避(bi)免了傳(chuan)統(tong)法蘭盤剛性(xing)聯接的缺點,不只節(jie)省(sheng)了許多聯接螺栓,而且設備(bei)拆開、管(guan)身(shen)調整更為簡便便利。
鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)回填(tian)(tian)時(shi),“楔形區”部(bu)位的壓實(shi)辦法選用(yong)方形棒槌初夯(hang)(hang)然后再運用(yong)小(xiao)型機(ji)具(ju)斜向夯(hang)(hang)實(shi),確保了回填(tian)(tian)壓實(shi)質量。鋼(gang)波紋(wen)管的工法操(cao)作簡單,現(xian)場(chang)大(da)型設備,組裝辦法便利可有(you)用(yong)縮短施工周期。
鋼波紋管涵選用分片組裝技術,不只能便利涵管的裝卸和運送而且現場施工也易于控制。免除了砼澆筑、鋼筋焊接等工序,對周邊噪聲污染較少,而且拋棄了慣例建材,如水泥、砂、石子、木材等,其環保含義深遠。//hanihanbj.com/
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