鋼波紋管涵(han)也(ye)可以成(cheng)為波紋管(guan)涵(han)，它(ta)(ta)是指鋪埋在公路、鐵路下的(de)涵(han)洞用的(de)波紋管(guan)，鋼波紋管(guan)涵(han)選(xuan)用鍍鋅處(chu)理和(he)瀝青(qing)防腐處(chu)理的(de)，運用年限長久，它(ta)(ta)擁(yong)有著(zhu)標(biao)準化規劃(hua)、集中化出產、出產周期短(duan)(duan)等等特色，在裝(zhuang)置(zhi)的(de)現場，裝(zhuang)置(zhi)土建與型材裝(zhuang)置(zhi)可分隔實施(shi)，工期短(duan)(duan)，一起削減或底(di)子放(fang)棄了慣例(li)建材，環保(bao)意(yi)義深遠。

5個節省鋼波紋管的技巧

并具有(you)習慣地基(ji)變形，受(shou)力情況合(he)理(li)，削(xue)減不均(jun)勻(yun)沉降(jiang)的(de)優勢。能解(jie)決北方寒冷區域（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題(ti)。環(huan)保(bao)低碳，削(xue)減或底子放棄(qi)了慣例建材如水泥、砂石(shi)等(deng)的(de)運用(yong)，有(you)利于環(huan)境保(bao)護，環(huan)保(bao)意義(yi)深遠。

鋼波紋管

施工便捷(jie)，鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)管(guan)(guan)出產、管(guan)(guan)體組裝與土(tu)建(jian)可分(fen)(fen)隔一(yi)起實施，大大縮短(duan)施工期。鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)重量只(zhi)要水泥(ni)制品的百分(fen)(fen)之十(shi)到百分(fen)(fen)之二十(shi)，現場吊、組裝一(yi)般(ban)只(zhi)需(xu)求2~3周，參與的人員和機械較少(shao)。可使工程早(zao)期交付運用。而鋼(gang)(gang)筋砼拱涵(han)(han)施工一(yi)般(ban)需(xu)求數月時刻(ke)，需(xu)消耗大量人力、物(wu)力。

經濟性較好，經過測(ce)算比(bi)較，鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)平均每延(yan)米的(de)造價比(bi)同(tong)等規格的(de)拱涵(han)低(di)3000元左右(you)，而(er)高填方(fang)的(de)路(lu)段往往涵(han)洞較長。因而(er)，選用(yong)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)能夠(gou)節省較多造價。若考慮(lv)到鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)的(de)施工便(bian)當(dang)以(yi)及地基處理等方(fang)面或許節省的(de)成本(ben)，則(ze)其經濟性更為可觀。

鋼波紋管

對地基要(yao)求低，因為(wei)(wei)鋼(gang)波紋管涵(han)(han)為(wei)(wei)柔(rou)性結構物，其根底(di)一般也為(wei)(wei)柔(rou)性根底(di)，涵(han)(han)洞基底(di)的沉(chen)(chen)降(jiang)和兩(liang)側(ce)路基的沉(chen)(chen)降(jiang)是(shi)(shi)均(jun)勻的，所(suo)以在涵(han)(han)洞構筑時(shi)不用獨自對鋼(gang)波紋管涵(han)(han)的基底(di)進(jin)行特別處理，基本原則是(shi)(shi)路基怎(zen)樣處理，涵(han)(han)洞基底(di)也怎(zen)樣處理。

而鋼筋砼拱涵對地基承載力的要求較高，涵頂填土高度大于12m的拱涵一般要求地基承載力到達500kPa以上。南方區域軟土散布，地基承載力一般達不到設置拱涵的要求，需選用強有力的地基處理計劃進步地基承載力，而且處理后依然或許無法防止不均勻沉降，導致拱涵開裂等。//hanihanbj.com/