當鋼波紋管兩頭對(dui)(dui)接(jie)(jie)部分的(de)對(dui)(dui)接(jie)(jie)強度不高時，主(zhu)張采(cai)納粘(zhan)接(jie)(jie)辦(ban)法(fa)和錫焊(han)辦(ban)法(fa)來進行對(dui)(dui)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的(de)對(dui)(dui)接(jie)(jie)，由(you)于這樣的(de)話可(ke)以對(dui)(dui)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)對(dui)(dui)接(jie)(jie)口(kou)處不用做很大很細的(de)加工(gong)。如果說在對(dui)(dui)接(jie)(jie)的(de)時候(hou)對(dui)(dui)接(jie)(jie)口(kou)要求有必(bi)定的(de)對(dui)(dui)接(jie)(jie)強度，那咱們(men)可(ke)以選用卷邊的(de)辦(ban)法(fa)將(jiang)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的(de)接(jie)(jie)口(kou)處卡(ka)在事先準(zhun)備好的(de)法(fa)蘭上，在進行對(dui)(dui)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)接(jie)(jie)口(kou)的(de)焊(han)接(jie)(jie)。

鋼波紋管無微不至的關心讓我很感動.....

在(zai)(zai)(zai)咱們對鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管進行對接(jie)(jie)時(shi)必定(ding)要保(bao)證(zheng)對接(jie)(jie)口處(chu)的(de)(de)氣密性，如果在(zai)(zai)(zai)對接(jie)(jie)時(shi)操作失(shi)誤對造成鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管在(zai)(zai)(zai)整個工(gong)程傍(bang)邊處(chu)在(zai)(zai)(zai)滲(shen)漏傍(bang)邊，大大縮(suo)短工(gong)程的(de)(de)運(yun)用(yong)(yong)壽命(ming)。咱們常說的(de)(de)一般波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管必定(ding)不能(neng)運(yun)用(yong)(yong)銅(tong)焊(han)和熔化的(de)(de)辦法來邊接(jie)(jie)，我需要求運(yun)用(yong)(yong)鋼焊(han)和熔化焊(han)來處(chu)理(li)對接(jie)(jie)問題，仄(ze)運(yun)用(yong)(yong)無硫鎳波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管。

鋼波紋管

此時需要(yao)留意的(de)是(shi)要(yao)保證鋼波(bo)(bo)紋(wen)管不受很高(gao)的(de)溫(wen)度影響，如果一但發現鋼波(bo)(bo)紋(wen)管的(de)溫(wen)度過高(gao)時以采(cai)納對應的(de)措施(shi)來下降鋼波(bo)(bo)紋(wen)管的(de)溫(wen)度，這(zhe)樣做是(shi)為了防止(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)具有(you)的(de)彈(dan)性在(zai)過高(gao)的(de)溫(wen)度下失去應有(you)的(de)彈(dan)性功用(yong)。在(zai)公路(lu)工(gong)程施(shi)工(gong)中，鋼波(bo)(bo)紋(wen)管施(shi)工(gong)長短常(chang)紐(niu)帶的(de)內(nei)容。

但一些施(shi)工(gong)單位(wei)忽視采(cai)納質量(liang)操控(kong)措(cuo)施(shi)，規(gui)劃不到位(wei)，導致工(gong)程建造仍舊存在(zai)缺乏(fa)，主要(yao)體現在(zai)以下方(fang)面(mian)。鋼波紋(wen)管承(cheng)載(zai)力過低表現為(wei)承(cheng)載(zai)力未能知足規(gui)劃規(gui)范要(yao)求，施(shi)工(gong)職(zhi)工(gong)質量(liang)操控(kong)認識稀薄，沒(mei)有(you)遵(zun)從(cong)技(ji)術規(gui)范尺度開展鋼波紋(wen)管施(shi)工(gong)。

鋼波紋管

現以1-5m鋼(gang)波(bo)紋(wen)管工(gong)程實(shi)例鋼(gang)波(bo)紋(wen)管工(gong)程施工(gong)工(gong)藝操控簡(jian)述如下。某高速(su)公路由于(yu)工(gong)期較(jiao)緊，考慮到(dao)原規(gui)劃為1-2m石(shi)(shi)(shi)拱(gong)涵(han)(han)，而(er)且其上有高達20m左(zuo)右的涵(han)(han)頂填土，由于(yu)石(shi)(shi)(shi)拱(gong)涵(han)(han)施工(gong)進(jin)度較(jiao)慢，為加(jia)速(su)施工(gong)進(jin)度，業主部分要求將原規(gui)劃石(shi)(shi)(shi)拱(gong)涵(han)(han)變更規(gui)劃為1-5m鋼(gang)波(bo)紋(wen)管工(gong)程涵(han)(han)。

以保證施工質量，加速工程建造進度。波紋管涵為直徑5m的拼裝波紋管，全長110m，填方高度達20余米。管涵管節選用Q235-A熱軋鋼板，每圈由8塊鋼板銜接組成全體，再進行縱向銜接成型。銜接螺栓選用M208.8級高強度螺栓及HRC35級弧形墊圈，鋼板外表經由熱鍍鋅處理。管涵根底厚度為120cm。洞口鋪砌及護坡選用M7.5漿砌片石鋪砌或選用鋼筋混凝土澆筑洞口。管涵流水面坡度為1%~3%。//hanihanbj.com/