鋼波紋管外表進(jin)行特(te)殊預處理，以增強鋼(gang)(gang)材的防腐蝕才(cai)能以及鋼(gang)(gang)材和塑(su)料(liao)(liao)的粘合(he)力，在塑(su)料(liao)(liao)原料(liao)(liao)充沛熔(rong)融的狀(zhuang)態(tai)下纏繞成型，管材的全體結(jie)(jie)構結(jie)(jie)實可靠。由于選(xuan)用特(te)殊資料(liao)(liao)和工藝(yi)既解決(jue)了(le)鋼(gang)(gang)板防腐問題也解決(jue)了(le)鋼(gang)(gang)板與PE資料(liao)(liao)的粘合(he)度，使(shi)管道的運用壽命和純塑(su)料(liao)(liao)管道相(xiang)同(tong)。可選(xuan)用電熱熔(rong)銜接(jie)、熱收縮帶銜接(jie)、表里擠(ji)出焊接(jie)或(huo)多(duo)種銜接(jie)組合(he)運用，銜接(jie)結(jie)(jie)實。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)涵(han)頂(ding)部及兩(liang)邊20m范(fan)圍內不允(yun)許運(yun)用機械進行強夯(hang)，洞身兩(liang)邊應(ying)用人工(gong)(gong)或小型機具對稱(cheng)夯(hang)填(tian)，待(dai)填(tian)方高出(chu)涵(han)頂(ding)1米時，可選(xuan)用機械填(tian)筑。在施工(gong)(gong)前(qian)看詳細現場(chang)情況，修筑相應(ying)長度的施工(gong)(gong)便道，合理安(an)排安(an)排過往車(che)輛，以確(que)保施工(gong)(gong)能安(an)全進行。

施(shi)(shi)工(gong)前(qian)準備(bei)：檢查涵管(guan)底(di)部平坦(tan)標高及基礎預拱度的設(she)置，確認涵管(guan)的位中(zhong)心(xin)軸中(zhong)點(dian)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)組(zu)裝(zhuang)全部完結后，用(yong)定扭汽動扳手，按(an)扭力矩135.6～203.4N·m緊(jin)固一(yi)切螺栓(shuan)，依(yi)次序(xu)，不(bu)得遺漏，緊(jin)固后底(di)螺栓(shuan)用(yong)紅(hong)漆(qi)標明。一(yi)切螺栓(shuan)(包括縱向和環向接縫)應在(zai)回填之(zhi)前(qian)擰(ning)緊(jin)，確保波(bo)(bo)紋(wen)的堆疊部分嚴密地嵌(qian)套在(zai)一(yi)起(qi)。鋼(gang)制波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵在(zai)安(an)檢落實施(shi)(shi)工(gong)使命的一(yi)起(qi)，統籌(chou)和確保安(an)全工(gong)作，把安(an)全貫穿(chuan)于施(shi)(shi)工(gong)全過程。

鋼波紋管

（1）對(dui)既(ji)有鐵路線運營的(de)影響降到(dao)極低。主體結構(gou)選用預(yu)制組裝結構(gou)，管片在工廠內加工完結，分(fen)片疊(die)合后(hou)，選用轎車運輸到(dao)施工現場(chang)，然后(hou)現場(chang)組裝成全體。

（2）施(shi)工(gong)速度快。選用預制(zhi)組裝施(shi)工(gong)工(gong)藝，比傳統混凝土(tu)橋跨計劃可縮短50%的工(gong)期。

（3）該工程造價低。傳統橋梁需求多跨預制結構，選用本計劃，僅需一跨，工程造價節約50%以上。結構高度小，可削減接線長度，進一步節約工程造價。//hanihanbj.com/