鋼波紋涵管解決了勻稱地基沉降的難題！！

鋼波紋涵管選用規范(fan)化設(she)計方(fang)案，生產(chan)制(zhi)造(zao)，設(she)計方(fang)案簡易，生產(chan)制(zhi)造(zao)周(zhou)期時間短(duan)；工(gong)(gong)(gong)程(cheng)項目具(ju)體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)造(zao)價(jia)比類似跨(kua)距的橋，涵洞低(di)；工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)短(duan)工(gong)(gong)(gong)期，關鍵為組(zu)裝工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)；金屬材料波(bo)紋(wen)涵管替代混凝(ning)土結構開(kai)展涵洞工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，不管從工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)周(zhou)期時間，工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)造(zao)價(jia)，環境保護實際意義(yi)等層面都(dou)是(shi)有其不能(neng)類比的優勢。

鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管具(ju)備卓 越的(de)橋用特(te)性，尤其是(shi)對路(lu)基(ji)(ji)規定(ding)低，工程(cheng)(cheng)施工簡(jian)單(dan)，能迅速安裝。大(da)大(da)縮短施工期(qi)，是(shi)一般涵(han)管沒法對比的(de)，鋼波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)在道路(lu)新改造工程(cheng)(cheng)、路(lu)基(ji)(ji)工程(cheng)(cheng)保(bao)養工程(cheng)(cheng)項目里將充分發揮積J的(de)功效。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管做為一種軟性結構，它能不(bu)錯地融(rong)入路(lu)基(ji)(ji)土的(de)不(bu)勻稱地基(ji)(ji)沉(chen)降(jiang)狀(zhuang)況。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管中(zhong) 心線上的(de)波(bo)(bo)浪紋(wen)大(da)大(da)增加(jia)了截(jie)面(mian)慣(guan)性矩，提升(sheng)了承載能力(li)，又(you)由于其周(zhou)邊(bian)砂土可以融(rong)合鋼波(bo)(bo)浪紋(wen)骨一同(tong)承受力(li)，能夠 在更多方面(mian)上把載荷的(de)集中(zhong)化(hua)地應力(li)給予分散化(hua)。

鋼波(bo)(bo)紋涵管及管座安(an)裝時質量檢(jian)驗規(gui)定，鋼波(bo)(bo)紋涵管須檢(jian)測達標即可安(an)裝。

a、承載力須(xu)考慮工程圖紙(zhi)規定，波(bo)紋涵(han)管與管座、基礎墊層或路基密不可分迎合，墊穩座實。

b、接縫處填充料嵌填密實度，接縫處表層整(zheng)平，不間斷(duan)、縫隙(xi)、墻面空(kong)鼓(gu)狀(zhuang)況。

c、各節(jie)層底傾斜度均不(bu)可出現(xian)反坡。

d、管座(zuo)變形縫(feng)應與涵三通接頭齊平(ping)，無移(yi)位狀況。

e、規定防漏(lou)水的(de)倒虹吸涵管(guan)須做漏(lou)水實(shi)驗，漏(lou)水量(liang)應符(fu)合(he)要求。

鋼波紋涵管有(you)益于改進軟基處理，膨脹(zhang)土(tu)，濕陷性(xing)等獨特(te)路(lu)(lu)基結(jie)構物(wu)處的不勻(yun)稱地(di)基沉(chen)降(jiang)難題，提(ti)升了道(dao)(dao)路(lu)(lu)服務(wu)項目(mu)特(te)性(xing)，降(jiang)低(di)了工后保養成(cheng)本費(fei)；降(jiang)低(di)了混凝(ning)土(tu)，塊塊石(shi)或砂礫石(shi)，砂等的使用(yong)量，有(you)益于環境保護；沿海地(di)區(qu)地(di)表水(shui)多含有(you)不一樣水(shui)平的腐蝕，另外山嶺重丘地(di)域土(tu)層水(shui)流湍急，周(zhou)期(qi)性(xing)降(jiang)水(shui)沖洗比較嚴重。鋼波紋(wen)涵(han)(han)管是取代(dai)圓管涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和(he)竹橋的優。質道(dao)(dao)路(lu)(lu)裝飾建材。

在山區修(xiu)建(jian)高(gao)速公路(lu)，為達(da)到zui終的設計要求，深挖高(gao)填這種情(qing)況經常能遇到，因此產生的高(gao)填方(fang)路(lu)堤下的涵洞工程越(yue)來(lai)越(yue)多。以前，高(gao)填方(fang)涵洞一般為鋼筋混(hun)凝土(tu)拱涵或(huo)蓋板涵，而地基的不均勻沉降導致涵洞的開裂(lie)或(huo)拱圈的開裂(lie)與塌陷，進一步引起路(lu)面(mian)的沉降破壞(huai)，從而影響上方(fang)公路(lu)的正常運輸。

總體上切向應變力應變zui大值大于軸向zui大值；管頂以切向應變為主。各管徑恒載、活載作用下管側波峰切向和軸向均受位；在管頂波峰和管底波谷以及管側波谷均出現切向受拉、軸向受壓或切向受壓、軸向受拉互補的變化規律；每測一點恒載下切應變較大時，軸向應變則相對較小。鋼波紋涵管具備短工期、重量較輕、安裝便捷、使用性能好、工程預算低、抗形變能力強、降低全線通車后保養成本費等特性。鋼波紋涵管特別是在運用在嚴寒凍土層地域、軟基處理路基工程地區。具備顯著的經濟收益。//hanihanbj.com/