鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)有圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等,進出口也可依照邊坡比例做成斜口,加工波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑規模Φ0.5m~Φ8m,管(guan)(guan)(guan)壁(bi)厚(hou)度為3mm~7mm,能夠(gou)滿(man)意填(tian)土0.5m~40m厚(hou)的(de)需求。鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)在(zai)國表(biao)里的(de)發展史進行鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)通道、鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)的(de)可行性研究(jiu);混凝(ning)土運送車應(ying)有拌和(he)設備(bei),且(qie)罐(guan)體應(ying)有防曬辦(ban)法。
鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)具有工期(qi)短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價(jia)低(di)、抗(kang)變形(xing)才干強、減少通車后(hou)維(wei)護(hu)本錢等特(te)色。鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)特(te)別應用在高寒(han)凍(dong)土(tu)區域、軟土(tu)路(lu)基地帶。具有顯著的(de)(de)經濟效益(yi)。例如用冷(leng)濃(nong)硝酸處理鋁(lv)而生(sheng)成(cheng)堅密的(de)(de)氧化(hua)膜(mo)維(wei)護(hu)層即鋁(lv)鈍(dun)化(hua)的(de)(de)一種辦法。鐵與(yu)濃(nong)硫酸、濃(nong)硝酸接觸,表面生(sheng)成(cheng)細密的(de)(de)氧化(hua)膜(mo),阻(zu)撓反響(xiang)的(de)(de)進(jin)一步進(jin)行,稱為鐵的(de)(de)鈍(dun)化(hua)。
組裝(zhuang)式(shi)波紋管(guan)選(xuan)用用波紋鋼(gang)(gang)板(ban)件組裝(zhuang)而(er)成(cheng)的(de)(de)管(guan)形(xing)結構物,波形(xing)鋼(gang)(gang)板(ban)力學特(te)性較(jiao)好(hao)。因為選(xuan)用了柔性、高強(qiang)度的(de)(de)鋼(gang)(gang)波紋板(ban),因而(er)涵洞可以較(jiao)好(hao)的(de)(de)習慣根底的(de)(de)變(bian)形(xing),再加上軸向波紋的(de)(de)存在使(shi)管(guan)涵具有的(de)(de)受力特(te)征,軸向和徑(jing)向一起(qi)散布因荷(he)載引起(qi)的(de)(de)應力應變(bian)能較(jiao)好(hao)的(de)(de)渙散荷(he)載,更好(hao)地發(fa)揮鋼(gang)(gang)結構的(de)(de)優勢。
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