鋼波紋(wen)管(guan)涵作為(wei)一(yi)種新(xin)型技術(shu)在(zai)公路涵洞工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)中的(de)具有很大的(de)優(you)勢，鋼波紋(wen)管(guan)涵洞術(shu)具有施工(gong)(gong)周期短、適應(ying)能力(li)強、地基(ji)承載力(li)要求低的(de)特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設(she)計中要(yao)在材料(liao)選擇、結構設(she)計等多(duo)方面考慮其腐(fu)(fu)蝕效應，具體可從以下幾個方面著(zhu)手(shou)：正確選擇材料(liao)、防腐(fu)(fu)蝕方法及結構的具體使(shi)用年限，并(bing)處理好其與工程經濟(ji)的關系。

結構設計應盡可能采用(yong)簡單形(xing)狀，核算結構的(de)(de)強度與(yu)剛(gang)度及腐(fu)蝕(shi)對其的(de)(de)影響，考(kao)慮安裝過程(cheng)中的(de)(de)損傷或防(fang)腐(fu)蝕(shi)措施(shi)，充分考(kao)慮應力與(yu)腐(fu)蝕(shi)共同作用(yong)的(de)(de)疲(pi)勞性，考(kao)慮介質的(de)(de)流(liu)動、沖(chong)擊狀態及其影響，充分考(kao)慮連接部(bu)位(wei)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)及應力損失(shi)。

結(jie)構制(zhi)作和(he)防(fang)腐蝕(shi)(shi)處理過程(cheng)中(zhong)，應(ying)將金屬表面(mian)要(yao)清洗(xi)除(chu)銹(xiu)，并(bing)達到(dao)規定的表面(mian)處理等級；舫腐蝕(shi)(shi)處理應(ying)均勻并(bing)包含連接(jie)螺(luo)栓等緊固件，運輸(shu)和(he)安裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)應(ying)注意不致損傷防(fang)腐蝕(shi)(shi)層，如(ru)有(you)損傷應(ying)及時采取(qu)補救措施。從結(jie)構制(zhi)作到(dao)安裝(zhuang)完成(cheng)，應(ying)有(you)一套(tao)防(fang)腐蝕(shi)(shi)檢測、評定的管理體系和(he)質量書。

在實際應用中，鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)方法要(yao)結合我國防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)技術(shu)和(he)公路(lu)服務壽(shou)命、服務水平，參考建筑行(xing)業、公路(lu)工程(cheng)其他鋼(gang)構件和(he)工業管(guan)道(dao)等(deng)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)措施以及國內外埋地(di)管(guan)道(dao)、排水管(guan)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)研究與(yu)應用成果(guo)，針對不同場合對個(ge)別地(di)區(qu)土壤pH值較小或較大地(di)區(qu)，應進(jin)行(xing)單獨防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)設(she)計。