鋼波(bo)紋管涵作為一種新型(xing)技術(shu)在公路(lu)涵洞工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中(zhong)的(de)具(ju)有很大的(de)優勢，鋼波(bo)紋管涵洞術(shu)具(ju)有施工(gong)(gong)周期短、適應能力強(qiang)、地基(ji)承載力要(yao)求低(di)的(de)特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞(dong)設計(ji)中(zhong)要在(zai)材(cai)料(liao)選擇(ze)、結構設計(ji)等多方面考(kao)慮其腐(fu)蝕效應，具體(ti)可從以(yi)下幾(ji)個方面著(zhu)手：正(zheng)確選擇(ze)材(cai)料(liao)、防(fang)腐(fu)蝕方法及結構的具體(ti)使(shi)用(yong)年限(xian)，并處(chu)理(li)好其與工程(cheng)經濟(ji)的關系。

結構設計應(ying)盡可能采用簡單形狀，核算(suan)結構的(de)(de)強度與剛度及腐蝕(shi)(shi)對(dui)其(qi)的(de)(de)影響，考慮(lv)(lv)安裝過(guo)程中的(de)(de)損傷或防腐蝕(shi)(shi)措施，充(chong)(chong)分考慮(lv)(lv)應(ying)力(li)與腐蝕(shi)(shi)共(gong)同作用的(de)(de)疲勞(lao)性，考慮(lv)(lv)介質的(de)(de)流動、沖擊狀態及其(qi)影響，充(chong)(chong)分考慮(lv)(lv)連接(jie)部位(wei)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)及應(ying)力(li)損失。

結構制作和(he)(he)防腐蝕處理(li)(li)過程(cheng)中(zhong)，應將金屬表面(mian)要清洗除銹，并達到規定的表面(mian)處理(li)(li)等(deng)(deng)級；舫(fang)腐蝕處理(li)(li)應均勻(yun)并包(bao)含連接螺栓等(deng)(deng)緊(jin)固件，運輸(shu)和(he)(he)安裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)應注意不致損(sun)傷防腐蝕層，如有(you)損(sun)傷應及時采取補救(jiu)措施。從結構制作到安裝(zhuang)完成，應有(you)一套防腐蝕檢測、評定的管理(li)(li)體(ti)系和(he)(he)質量書。

在實際(ji)應(ying)用中，鋼波紋管(guan)(guan)涵的防腐蝕(shi)方法要(yao)結合(he)我國(guo)防腐技術(shu)和公(gong)路(lu)(lu)服務壽(shou)命(ming)、服務水平，參(can)考建筑行業、公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程其(qi)他(ta)鋼構件和工(gong)(gong)業管(guan)(guan)道等的防腐蝕(shi)措施以及國(guo)內外(wai)埋地(di)管(guan)(guan)道、排水管(guan)(guan)的防腐蝕(shi)研究(jiu)與應(ying)用成果(guo)，針對(dui)不(bu)同場(chang)合(he)對(dui)個別(bie)地(di)區土壤pH值較小或較大地(di)區，應(ying)進行單(dan)獨防腐設計(ji)。