設鋼波紋管沿周向是均勻、連續、光滑的，然而實踐選用片狀波紋板，并利用高強螺栓銜接拼裝起來的，由于規劃和現場施工的這一對對立的存在，決議了其裝置施工的關鍵是鋼質波紋板材的環向銜接和軸向銜接的強度能否與不考慮搭接頭的全體鋼波紋管的強度相一致，依據分片裝置波紋涵管的受力特性及傳力特點，結合有關鋼結構施工技能規范。
鋼波紋管涵洞施工時這些注意事項派上用場了嗎？
實踐證明，用金屬鋼波紋管涵替代鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保含義等方面都有其不可比的，且用金屬鋼波紋管涵進行涵洞施工，可大大提高路途行車的舒服度與安全性。建筑鋼波紋管時，可依據需要隨意拼裝成任何長度，必要時，管節還可拆除，遷往別處建筑。
在缺少砂石資料地區或地基承載力較低地區，鋼波紋管涵更為明顯。鋼波紋管涵是一種柔性結構，具有一定的抗震才能、并且能適應較大的沉降與變形。鋼波紋管涵的缺陷是耗用鋼材較砼管涵多，其價格受鋼材價格商場的影響較大。
鋼波紋管涵洞施工時這些注意事項派上用場了嗎？
公路工程的涵洞一般選用鋼筋混凝土制作。鋼筋混凝土具有其自身資料固有的缺陷。而鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節，可以添加管節的剛度和對管軸壓力的反抗強度；并且出廠前選用熱浸鍍鋅工藝和施工現場噴涂瀝青，雙層防腐處理確保了運用壽命。
用此種管節建筑的涵洞被稱為鋼波紋管涵，鋼波紋管涵與鋼筋混凝土管涵比較，具有管節薄，重量輕，便于運送寄存，施工工藝簡單，拼裝快速，工期短。在工業和人民生活所運用的制作中，為滿意高層制作對層面、自重、大空間靈活隔斷以及抗震、隔音等方面所提出的更高要求。
海外已應用現澆砼空心樓蓋技能，我國制作業的應用較晚，但進展非常迅疾。在現澆砼空心土地板結構空心成腔技能中，海外應用廣的是波紋涵管。該鋼波紋涵管以為合適而運用低碳鋼帶經軋波、卷管成形、咬口、切斷等工序制成。//hanihanbj.com/
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