鋼波紋管也叫波紋管，一般鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由鋼板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，加工好波紋涵管后鍍鋅處理，抵達防腐的目的。應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。
為了盡快趕制鋼波紋管訂單，員工披星戴月完工聽到這個問題
管內切向與軸向應力應變以及撓度和等效應力在恒載作用時隨填土高度的增加有呈線性增長的規矩，活載作用時隨填土的高度增加逐漸減小；總體上切向應變力應變大值大于軸向大值；管頂以切向應變為主。
各管徑恒載、活載作用下管側波峰切向和軸向均受位；在管頂波峰和管底波谷以及管側波谷均出現切向受拉、軸向受壓或切向受壓、軸向受拉互補的改變規矩；每測一點恒載下切應變較大時，軸向應變則相對較小。
管頂波峰與波谷處切向與軸向應力應變隨波構成拉壓替換的改變規矩。波峰和波谷在管頂、管底、管側均為應力集中處，各管徑大等效應力的位置與荷載密切相關；大等效應力總體上隨管徑的增加而增加；跟著波紋管涵洞的壁厚增加，大等效應力呈對數減小。
用鋼波紋涵管替代鋼筋混凝土進行涵洞施工，不論從施工周期、施工造價、環保含義等方面都有其不可比較的優勝性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大進步路程行車的安靜度與安全性，防止路程中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利于處理西北及我國酷寒區域霜凍對砼管涵結構的損壞標題。
鋼波紋管表面進行特別預處理，以增強鋼材的防腐蝕才能以及鋼材和塑料的粘合力，在塑料原料充分熔融的狀態下盤繞成型，管材的全體結構健壯牢靠。因為采用特別材料和工藝既處理了鋼板防腐問題也處理了鋼板與PE材料的粘合度，使管道的運用壽命和純塑料管道一樣。可采用電熱熔聯接、熱收縮帶聯接、內外擠出焊接或多種聯接組合運用，聯接健壯。//hanihanbj.com/
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