鋼波紋管的剛度按載荷與位移性質不同可分：為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。在目前應用中絕大部分是軸向剛度，因而主要介紹軸向剛度剛度K，它是反應波紋管敏感性的一個參數。剛度越大．敏感性越差，它與靈敏度δ互成倒數即K=1／δ別的，剛度K與波數n成反比。

鋼波紋管

鋼波紋管也叫鋼波紋管，一般鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由鋼板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，加工好波紋涵管后鍍鋅處理，到達防腐的目的。應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

涂料的溶劑是高質量的瀝青，石棉粉的含量≥30%。噴涂辦法：可用氣壓噴涂，或毛刷噴涂，每次噴涂層厚7mm~8mm,噴涂用量為1kg/m2左右。被噴涂物外表應特別干爽，無油污。涂刷在廢水浸泡或水位以下部分的涵管。

鋼波紋管

涂料瀝青與火油之配合比為54：56，運用此涂料時應涂刷2遍，使涂刷層總厚度到達0.4mm~0.5mm，涂刷用量為0.6kg/m2。有條件時用噴槍噴涂，效果更好，涂刷部位與上述相同。因而單波剛度與總剛度之間的聯系可用下式表示：K總=K單／n。

例題依據整機要求的條件，經核算確認波紋管的尺度參數為：內徑16mm，外徑25mm，壁厚0．12mm，資料為1Crl8Ni9Ti，層數為1層，依據后面的單層鋼波紋涵管系列表核算波數為10的該鋼波紋管的整體剛度。//hanihanbj.com/