鋼波紋管是選用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、組裝構成的一種洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等資料制成。用以替代圓管、蓋板、拱和小橋的公路建材。對公路洞來說,洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式。
不是很理解，鋼波紋管這樣做有效果嗎？
可以處理因地基根底不均勻沉降導致的洞破壞問題,并且鋼波紋管洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征,軸向和徑向一起散布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上渙散荷載的應力會集,更好地發揮鋼結構。
尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有顯著的經濟效益。鋼波紋管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。
鋼波紋管具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后維護本錢等特點，從資料與結構和功能的本質關系上剖析,選用柔性、高強度的鋼波紋管洞,不只具有適應地基與根底變形的能力。
板的波形為進步板的剛度，板的截面從平板加工成必定波幅的波形狀，從加工、組裝及板的剛度要求出發，并參照同類產品的波形，管直徑小于1.5m的波距為125mm，波高為25mm；管直徑大于1.5m的波距為200mm，波高為55mm。
鋼波紋管的波紋管選材除了考慮工作介質、工作溫度和外部環境外，還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對資料的影響等，并在此根底上結合波紋管資料的焊接、成型以及資料的性能價格比，選出經濟實用的波紋管制作資料。//hanihanbj.com/
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