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衡水浩威新材料有限公司主營產品:鋼波紋管、鋼波紋涵管

江蘇鋼波紋涵管加強防護內容有哪些?

瀏覽:17424 發布日期:2020-06-03

鋼波紋涵管防腐內容

一、鋼波紋涵管洞外側主要為土壤腐蝕,內側主要為水腐蝕和大氣腐蝕,重.點進行土壤腐蝕與水腐蝕防護。

二、在設計階段選材時,應充分占有各種材料的資料、數據和在特定介質中的腐蝕特性,并充分利用行之有效的工作經驗和工作程序。

三、腐蝕設計應遵循預防為主和防護結合的原則,根據生產過程中產生介質的腐蝕性、環境條件、生產操作管理水平和施工維修條件等,因地制宜,區別對待,綜合選擇防腐蝕措施。對危及人身安.全和維修困難的部位,以及重要的承重結構和構件應加強防護。

四、對腐蝕環境條件進行充分了解,包括:

(1)化學因素:介質的成分(包括雜質)、pH值、含氧量、可能發生的化學反應等。

(2)物理因素:介質的溫度、流速、受熱及散熱條件、受力類型及大小等。特別要注意高溫、低溫、高壓、真空、沖擊載荷、交變應力等環境條件。

(3)在防腐蝕結構設計中,還要考慮結構及部件的形狀以及相互間的組合等是否符合防腐蝕,特別是防止各各類型局部腐蝕的要求。 

五、鋼波紋涵管洞應從材料選擇、結構設計等多方面考慮其腐蝕效應,具體可從以下兩個方面著手:

(1)正確選擇材料、防腐蝕方法及結構的使用年限,并處理好其與工程經濟的關系。

(2)考慮安裝過程中的損傷或防腐蝕措施,充分考慮應力與腐蝕共同作用的疲勞J限,充分考慮連接部位的腐蝕造成的應力損失。 

鋼波紋涵管加強防護內容有哪些?

鋼波紋涵管兩側及頂部的部位回填按照設計文件要求采用礫類土回填,管頂填土應在管兩側保持對稱均勻、分層攤鋪、逐層壓實。

二、鋼波紋涵管管底兩側模形部位的密實度很重要,一般設計采用現澆C20 細石混凝土護壁全斷面填筑,以保證模形區域的密實,利于波紋涵管的穩定性。 

三、鋼波紋涵管頂部填土每層厚15cm,壓實度應滿足規范要求。涵管沒有達到Z小填土高度時,不得使用大于6T的壓路機械碾壓,也不允許任何重型車輛通行。

四、波紋涵管頂部及兩側20m范圍內不允許使用機械進行強夯,洞身兩側應用人工或小型機具對稱夯填,待填方高出涵頂1米時,可采用機械填筑。

五、在完成回填之后,Z終截面尺寸與組裝時的尺寸差異Z大不得超過2%。如截面變形量超過變形范圍,應立即終止施工,查明原因,采取相應措施將變形量控制在標準要求范圍內。

六、壓實度要求:基礎應采用振動壓實機進行分層碾壓,碾壓時應根據回填材料的含水量及擊實曲線灑水碾壓,壓實度不小于規范要求。

七、波紋涵管兩側及頂部100cm范圍內的回填及壓實度要求,應按照設計文件《橋頭路基處理設計圖(三)》圖中涵洞兩側回填土壓實度要求執行,當涵頂填土厚度超過100cm時,填土壓實度與同一標高路基壓實度要求相同。

鋼波紋涵管兩側部位回填:填土之前,可在波紋涵管兩側面用紅油漆按每15cm高度作出填高標示,填筑時按標注線控制。在管身Z大直徑兩側50cm 外可采用12 ~ 18T的壓路機應實,50cm范圍內采用小型夯實機械夯實,以避免大型機械設備對涵管的撞擊。靠近管體周圍50cm范圍內,不允許有大于50mm的石塊、混凝土塊或其他有害腐蝕材料。填筑時應分層填筑、分層壓實,每層壓實厚度為15cm,壓實度要求達到設計要求后方可進行下一層填筑。填筑須在波紋涵管兩側對稱同步進行,兩側的回填土高差不得大于15cm。對于有兩端擋墻的涵洞,回填應從兩端向結構中.心進行。如果因偏土壓造成鋼波紋涵管變形的,應修正截面尺寸后重新壓實。

鋼波紋涵管頂部回填:管頂填土前,對直徑1. 5m及以上的波紋涵管,宜在涵內設置一排豎向臨時支撐:直徑大于2米的波紋涵管,應在管內設置豎向和橫向十字臨時支撐,防止在填土過程中產生變形。管內的臨時支撐應在填土不再下沉后方可拆除。

冬季鋼波紋涵管施工措施:

1、焊接時環境溫度應不低于-20℃,且應采取防雪、擋風等措施,減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

2、冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前,應先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機拌盤或鼓筒。加料順序應先為集料、水,稍加攪拌后再加入水泥,且攪拌時間應比常溫時延長50%。

3、混凝土澆筑應選擇天氣晴好的日子,并保證降溫前完成,同時應進行保溫養護,在混凝土強度達到設計要求前不得受凍。

4、混凝土出機溫度不宜低于10℃,其運輸設備應有保溫措施,且應Z大限度地縮短運輸時間,入模溫度應不低于5℃。

5、混凝土運輸車輛要有保溫措施,盡量縮短砼的運輸時間。

熱天氣鋼波紋涵管施工措施:

1、熱期混凝土施工時,應對拌和用水采取降溫處理措施,以控制混凝土灌注溫度在30℃以下,并應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響。混凝土不得在運輸過程中加水攪拌。

2、如條件具備,應遮蓋防曬,降低模板和鋼筋溫度;亦可在模板和鋼筋上灑水降溫,但在澆筑混凝土時模板內不能有積水或附著水。

3、混凝土運輸車應有攪拌裝置,且罐體應有防曬措施。混凝土在運輸過程中應慢速不間斷地攪拌,并Z大限度縮短運輸時間。

4、模板應在內溫度較低時候拆除,拆模后混凝土表面應保濕養護不少于7天。//hanihanbj.com/

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