公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)工程的(de)涵洞一般采用鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)制作。現采用公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵洞施(shi)(shi)工在國內時一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能穩定(ding)、安裝(zhuang)方便、有利(li)環保、造價(jia)低等優點迅速在公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)施(shi)(shi)工中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)(shi)工的(de)涵洞，發展前景非(fei)常(chang)廣闊。

實(shi)踐證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huan)保意義等方面都有其不(bu)可比(bi)擬的優越性，且用金屬波紋(wen)涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施工，可大大提高(gao)道(dao)路(lu)行車的舒適度與(yu)安(an)全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利(li)于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)(han)結構強度高(gao)，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基(ji)承(cheng)載(zai)能(neng)力、平整度要求(qiu)較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵(han)(han)洞相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短(duan)，工廠集(ji)中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環(huan)境影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方(fang)便(bian)，不需使用(yong)大(da)型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規(gui)建(jian)材，如水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一(yi)定(ding)的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。