鋼波紋管涵作(zuo)為一種新型技術在公路涵洞工程施工中的具有很大的優勢，鋼波紋管涵洞術具有施工周期短、適應能(neng)力強(qiang)、地(di)基承載力要(yao)求(qiu)低的特點。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋管(guan)涵洞設(she)計中要在材料選(xuan)擇、結構設(she)計等多方面考慮(lv)其(qi)腐(fu)蝕效應(ying)，具體可從以(yi)下(xia)幾(ji)個方面著手：正確(que)選(xuan)擇材料、防腐(fu)蝕方法及結構的具體使用年限，并處理好其(qi)與工程經濟的關系。

結構(gou)設計應盡可能采用簡單(dan)形狀(zhuang)，核(he)算結構(gou)的(de)(de)強度(du)與(yu)剛度(du)及(ji)腐(fu)蝕對其(qi)的(de)(de)影響，考(kao)慮(lv)安裝過程中(zhong)的(de)(de)損(sun)傷或(huo)防腐(fu)蝕措施，充分考(kao)慮(lv)應力與(yu)腐(fu)蝕共同作用的(de)(de)疲勞性，考(kao)慮(lv)介(jie)質的(de)(de)流動、沖擊狀(zhuang)態及(ji)其(qi)影響，充分考(kao)慮(lv)連接部(bu)位的(de)(de)腐(fu)蝕及(ji)應力損(sun)失。

結構制作和防腐(fu)蝕處理過程中(zhong)，應將金屬表面要清洗除銹，并達(da)到(dao)規定的表面處理等級；舫腐(fu)蝕處理應均勻并包含連接螺栓(shuan)等緊固件(jian)，運輸和安裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)應注意不致損傷(shang)防腐(fu)蝕層，如(ru)有(you)損傷(shang)應及時采取補救措(cuo)施。從結構制作到(dao)安裝(zhuang)(zhuang)完(wan)成(cheng)，應有(you)一套(tao)防腐(fu)蝕檢測、評定的管(guan)理體系和質量(liang)書(shu)。

在(zai)實(shi)際應(ying)用中(zhong)，鋼(gang)波(bo)紋管涵的(de)防腐(fu)(fu)蝕(shi)方法要結合(he)(he)我國防腐(fu)(fu)技術和公(gong)(gong)路服(fu)務壽命、服(fu)務水平，參考建筑行(xing)業(ye)、公(gong)(gong)路工程(cheng)其他鋼(gang)構件和工業(ye)管道(dao)等的(de)防腐(fu)(fu)蝕(shi)措施以及國內外埋地(di)管道(dao)、排水管的(de)防腐(fu)(fu)蝕(shi)研究與應(ying)用成果，針對不同場合(he)(he)對個別地(di)區(qu)土壤(rang)pH值較小或較大地(di)區(qu)，應(ying)進(jin)行(xing)單獨防腐(fu)(fu)設計。