鋼波紋涵管拼裝(zhuang)全部完成后，用(yong)(yong)定扭電動扳(ban)手(shou)，按預緊(jin)(jin)力(li)340±70N·m依次序(xu)緊(jin)(jin)固所(suo)有(you)螺栓(shuan)，不得漏(lou)掉(diao)。為保證螺栓(shuan)扭力(li)矩(ju)的要求值，回填之前(qian)隨機抽取結構(gou)縱向連接縫(feng)上2%的螺栓(shuan)，用(yong)(yong)扭矩(ju)扳(ban)手(shou)抽檢實驗(yan)。螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)并符合(he)要求后，在鋼板連接處和螺栓(shuan)孔處采用(yong)(yong)專用(yong)(yong)密封材料(liao)。安裝(zhuang)完畢(bi)后，在管(guan)內外平均涂抹熱瀝青(qing)或乳(ru)化(hua)瀝青(qing)，涂層厚度應不小于1mm。

鋼波紋涵管是如何一步步替代傳統產品的？

拼(pin)裝(zhuang)底板(ban)時，以管身中央軸線及中點(dian)為基準(zhun)，波紋板(ban)定位(wei)，以此為出發(fa)點(dian)向(xiang)(xiang)兩(liang)側延伸，直至涵洞(dong)進出口兩(liang)端。拼(pin)裝(zhuang)環(huan)形圈時，由(you)下(xia)向(xiang)(xiang)上(shang)順次拼(pin)裝(zhuang)，軸向(xiang)(xiang)搭接寬度為120mm，搭接部(bu)門上(shang)板(ban)籠蓋下(xia)板(ban)。

管頂(ding)填(tian)(tian)土(tu)厚(hou)(hou)度小于(yu)50cm時，不(bu)得使用大于(yu)6t的壓路(lu)機(ji)(ji)碾壓，不(bu)答應其他重(zhong)型(xing)(xing)施工機(ji)(ji)械通行或在管身(shen)上(shang)方(fang)堆放重(zhong)物。管頂(ding)填(tian)(tian)土(tu)層厚(hou)(hou)度以30cm為宜(yi)，采(cai)用小型(xing)(xing)機(ji)(ji)具夯實(shi)(shi)或8t以下的手扶壓路(lu)機(ji)(ji)壓實(shi)(shi)，以上(shang)各層以20cm厚(hou)(hou)度壓實(shi)(shi)，直至達(da)到管身(shen)直徑或跨徑要求的小填(tian)(tian)土(tu)厚(hou)(hou)度后采(cai)用振(zhen)動式(shi)壓路(lu)機(ji)(ji)碾壓，此時可答應重(zhong)型(xing)(xing)施工機(ji)(ji)械通行。

管身(shen)(shen)兩側(ce)(ce)分層壓實(shi)回(hui)填(tian)應(ying)同(tong)步(bu)對稱(cheng)進行(xing)，兩側(ce)(ce)的(de)(de)回(hui)填(tian)土高(gao)度差不得大(da)于(yu)30cm。對于(yu)多(duo)道橋涵平(ping)(ping)行(xing)排列的(de)(de)，中間各(ge)道與兩側(ce)(ce)也應(ying)遵循同(tong)步(bu)對稱(cheng)回(hui)填(tian)的(de)(de)原則。回(hui)填(tian)夯實(shi)過程中，管身(shen)(shen)兩側(ce)(ce)面壓實(shi)施工(gong)時(shi)夯實(shi)裝備應(ying)與橋涵軸線(xian)平(ping)(ping)行(xing)行(xing)駛；管身(shen)(shen)上方(fang)壓實(shi)施工(gong)時(shi)夯實(shi)裝備應(ying)與橋涵軸線(xian)垂直行(xing)駛。

縱向施工(gong)順(shun)序，可(ke)從(cong)涵洞中間(jian)至兩端；對于(yu)兩端端墻已完(wan)成的(de)也可(ke)以從(cong)兩端向中間(jian)推進。管身(shen)更大直徑兩側0.6m外(wai)可(ke)使(shi)用(yong)18T壓(ya)路(lu)機碾壓(ya)，0.6m范圍內必需使(shi)用(yong)小型夯(hang)(hang)實(shi)機械(xie)夯(hang)(hang)實(shi)，以避(bi)免壓(ya)路(lu)機等大型機械(xie)設備對管涵的(de)撞(zhuang)擊。填筑(zhu)時應分層(ceng)填筑(zhu)、分層(ceng)壓(ya)實(shi)，每層(ceng)壓(ya)實(shi)后的(de)厚(hou)度(du)為20cm，壓(ya)實(shi)度(du)要求達到96%方可(ke)進行下層(ceng)填筑(zhu)。

對于多孔并(bing)列的(de)圓管涵(han)和連跨的(de)拱涵(han)，由于空間原因管間距(ju)設(she)置(zhi)較小時，其(qi)(qi)管間曠地(di)空閑下部(bu)也(ye)可采用素(su)混凝土或氣泡混合輕質土填實(shi)，待其(qi)(qi)固(gu)化后(hou)再實(shi)行(xing)上部(bu)和頂(ding)部(bu)的(de)正常(chang)回填。

采用(yong)(yong)(yong)粗砂“水(shui)密法”振蕩器密實(shi)(shi)，或采用(yong)(yong)(yong)流態(tai)粉煤(mei)灰回(hui)填(tian)(tian)，或水(shui)泥漿體澆筑(zhu)。也(ye)可(ke)(ke)選用(yong)(yong)(yong)更大粒徑不超過3cm的級配碎石回(hui)填(tian)(tian)，用(yong)(yong)(yong)小型夯(hang)實(shi)(shi)機械斜向夯(hang)實(shi)(shi)，確保管(guan)底回(hui)填(tian)(tian)質(zhi)(zhi)量(liang)。對于(yu)大直徑圓(yuan)管(guan)涵，可(ke)(ke)采用(yong)(yong)(yong)素混凝土(tu)或氣泡混合(he)輕質(zhi)(zhi)土(tu)回(hui)填(tian)(tian)，待其固化(hua)后再實(shi)(shi)行其外延部門的正(zheng)常(chang)回(hui)填(tian)(tian)。

涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)兩(liang)(liang)側回填應(ying)采用砂(sha)礫或與路基填料(liao)相同的材料(liao)。涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)兩(liang)(liang)側回填應(ying)對稱施工，分層回填，每(mei)層厚(hou)度(du)為20cm。涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)兩(liang)(liang)側近處用機械夯實(shi)，管(guan)(guan)(guan)底(di)下方(fang)粗砂(sha)用“水密法(fa)”震蕩(dang)器振(zhen)實(shi)。涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)兩(liang)(liang)側回填應(ying)采用振(zhen)動夯實(shi)機逐層夯實(shi)。密實(shi)度(du)不(bu)小于96%。當(dang)管(guan)(guan)(guan)頂回填土(tu)厚(hou)度(du)超過(guo)50cm后(hou)，采用壓(ya)路機靜壓(ya)；填土(tu)厚(hou)度(du)超過(guo)60cm后(hou)，采用壓(ya)路機振(zhen)壓(ya)，壓(ya)實(shi)度(du)不(bu)小于96%。

埋設于一般土(tu)質地基上(shang)的(de)波紋管(guan)，常會時間性(xing)沉降，且往往管(guan)身(shen)中部大(da)于兩端。考慮到水流要乞降結(jie)構整體性(xing)，應設置基礎的(de)縱(zong)向預(yu)留(liu)(liu)拱(gong)度(du)，以(yi)實現管(guan)身(shen)預(yu)留(liu)(liu)拱(gong)度(du)。預(yu)留(liu)(liu)拱(gong)度(du)大(da)小根據(ju)地基土(tu)可能泛起(qi)的(de)下沉量、涵底(di)縱(zong)坡和填(tian)土(tu)高(gao)度(du)等因(yin)素綜合(he)考慮，基礎在涵管(guan)縱(zong)向預(yu)留(liu)(liu)拱(gong)度(du)一般為0.5%～1%，更大(da)不宜(yi)大(da)于2%，以(yi)確(que)保(bao)管(guan)身(shen)中部不泛起(qi)凹陷或縱(zong)向滑移。

鋼波紋涵管施工過(guo)程中的重點技術內容為(wei)：預留拱度設置、回填土壓實度、管節間密(mi)閉性控制等，消除質(zhi)量(liang)隱患及杜絕(jue)返(fan)工，以實現環保節能效益(yi)。