尤其值得留意的是，在面臨暴雨導致的城市內澇題目時，美國的解決方案就是采取由CSP材料建成的地下雨水收集和開釋系統。這種系統在美國作為泊車場、公園、運動場館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區、排水渠、凹地等貿易、公共和民用建筑、鋼波紋管公路舉措措施的輔助(zhu)系統，得到了大(da)范圍推(tui)廣(guang)。

你知道鋼波紋管是如何解決內澇的嗎？

跟著環保(bao)意識增(zeng)強(qiang)、勞動力本(ben)錢上升以及(ji)對施工要(yao)求(qiu)進步，美國(guo)和(he)(he)加(jia)拿(na)大等將(jiang)鋼質波(bo)紋管的應用(yong)領域不斷擴大，幾乎涵(han)蓋(gai)了所有過去(qu)以混(hun)凝土、普通鋼板(ban)為建(jian)構筑材料的領域，主要(yao)包括：公(gong)路、鐵路和(he)(he)礦山地道(dao)類(lei)，河(he)流(liu)、污(wu)水(shui)、排水(shui)的溝渠和(he)(he)管道(dao)類(lei)，地下基礎保(bao)護類(lei)，雨水(shui)、油類(lei)等液(ye)體(ti)儲罐或井(jing)類(lei)，固體(ti)倉(cang)類(lei)，簡易倉(cang)庫和(he)(he)廠房類(lei)。

鋼(gang)質波(bo)紋(wen)管在(zai)工(gong)程(cheng)應(ying)用上具(ju)有(you)良(liang)多上風，如結構強度高，是鋼(gang)筋混(hun)凝土強度的(de)1倍~3倍；使用壽命長，可達100年以上；重量(liang)輕(qing)、施(shi)工(gong)便捷，重量(liang)只有(you)水泥制(zhi)品(pin)的(de)10%~20%，且土建與管體拼裝(zhuang)可分開同(tong)時實施(shi)，施(shi)工(gong)期短，工(gong)期可縮短一(yi)半；軸向具(ju)有(you)柔(rou)性，可合用于(yu)復雜地(di)(di)(di)質前(qian)提(ti)和(he)沉降比(bi)較(jiao)嚴峻(jun)的(de)地(di)(di)(di)區；在(zai)施(shi)工(gong)前(qian)提(ti)比(bi)較(jiao)惡劣(lie)的(de)地(di)(di)(di)區或者特殊地(di)(di)(di)質前(qian)提(ti)下，工(gong)程(cheng)實際造價比(bi)同(tong)類跨徑的(de)鋼(gang)筋混(hun)凝土橋(qiao)、涵洞低(di)；幾乎不用維護(hu)，運行維護(hu)本錢低(di)；可進行工(gong)廠(chang)集中化出產，不受(shou)環境影響(xiang)，有(you)利(li)于(yu)降低(di)本錢和(he)質量(liang)控制(zhi)；現場安裝(zhuang)利(li)便，無須使用大型設備(bei)；環保(bao)低(di)碳，減少或根本舍(she)棄(qi)了(le)常規(gui)建材，如水泥、黃(huang)沙、石(shi)子、木(mu)材的(de)使用，有(you)利(li)于(yu)環境保(bao)護(hu)。

當(dang)前，鋼質(zhi)波紋(wen)管的(de)應用(yong)從初的(de)公(gong)(gong)路涵管逐步推(tui)廣(guang)到高速公(gong)(gong)路、市政公(gong)(gong)路、鐵路、橋(qiao)梁、農業、港口(kou)、機場(chang)(chang)、市政管道、產業、貿(mao)易建筑、民(min)用(yong)住宅、礦山(shan)、舊基(ji)礎舉措(cuo)措(cuo)施修復、新(xin)能源和(he)軍事領域。根據美(mei)國(guo)(guo)有(you)關(guan)機構(gou)調(diao)查統計，近(jin)幾年，鋼質(zhi)波紋(wen)管占美(mei)國(guo)(guo)大口(kou)徑(jing)管路市場(chang)(chang)的(de)30%以(yi)上，美(mei)國(guo)(guo)波紋(wen)鋼管的(de)年銷售額(e)達到150億美(mei)元(yuan)。此外(wai)，日本、韓(han)國(guo)(guo)等東亞自(zi)20世紀末(mo)也開始(shi)使用(yong)波紋(wen)管涵。

金屬波紋管涵也叫鋼波紋管，是(shi)指鋪埋在公(gong)路(lu)、鐵(tie)(tie)路(lu)路(lu)下的(de)涵(han)洞(dong)用(yong)的(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管，它是(shi)由波(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制成或(huo)用(yong)波(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼成的(de)圓形(xing)鋼(gang)結構管。應用(yong)于公(gong)路(lu)，鐵(tie)(tie)路(lu)，小橋，通道，擋土墻以及(ji)各種礦場，巷道擋墻支護(hu)等工程中的(de)涵(han)洞(dong)（管）。

而且也有利(li)于改善軟土地基結構與路(lu)堤接壤處(chu)的“錯臺(tai)”現象，進步行車(che)的安(an)全性。波(bo)紋(wen)管涵的工(gong)(gong)后營運(yun)、養護本(ben)錢低(di)，工(gong)(gong)程實(shi)際造價也低(di)于同類跨徑(jing)的橋梁(liang)、涵洞。

金屬波紋管(guan)涵(han)的波紋結(jie)(jie)構可使(shi)涵(han)洞(dong)路面(mian)受力公道，荷載分布平均，并具(ju)有一(yi)定(ding)的抗變形(xing)能力，能解(jie)決北方嚴寒(han)地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵(han)砼結(jie)(jie)構的破(po)壞題目；使(shi)路表面(mian)沒(mei)有伸縮縫，進步行車(che)恬靜。