鋼(gang)帶聚(ju)乙(yi)烯(xi)螺旋波紋管(guan)(guan)性(xing)能可(ke)靠(kao)、耐腐蝕(shi)長壽命:各層的(de)(de)(de)復合是在(zai)塑料(liao)(liao)熔融的(de)(de)(de)狀態(tai)下(xia)進行的(de)(de)(de);與纏繞(rao)管(guan)(guan)(中空(kong)壁管(guan)(guan)）完(wan)全不(bu)同,因此各層粘合的(de)(de)(de)復合牢度非常可(ke)靠(kao).鋼(gang)帶表面進行特殊處理,以增(zeng)強(qiang)鋼(gang)材(cai)的(de)(de)(de)腐性(xing)能力(li)以及鋼(gang)材(cai)塑料(liao)(liao)的(de)(de)(de)粘合力(li),提高剝離強(qiang)度.在(zai)塑料(liao)(liao)原(yuan)料(liao)(liao)充分融合的(de)(de)(de)狀態(tai)下(xia)纏繞(rao)成型,管(guan)(guan)材(cai)的(de)(de)(de)整體結構牢固(gu)可(ke)靠(kao).

鋼波(bo)紋涵管的抗(kang)撞(zhuang)擊能力有(you)多強(qiang)？

由于采用特殊的(de)材料工藝(yi)解(jie)決(jue)了鋼(gang)板腐蝕(shi)性問(wen)題,也解(jie)決(jue)了鋼(gang)板與(yu)PE材料的(de)粘合度,使(shi)管(guan)道的(de)使(shi)用壽命保證在50年以(yi)上(shang).鋼制(zhi)波紋涵管的材(cai)料主(zhu)要(yao)有(you)鋼(gang)質波紋(wen)(wen)板材(cai)和高強度螺栓連接組成(cheng)，其中(zhong)鋼(gang)質波紋(wen)(wen)板材(cai)采用(yong)(yong)海內普(pu)遍使用(yong)(yong)的熱軋鋼(gang)板，鋼(gang)板的理化指標要(yao)求(qiu)達到國際,-.//的有(you)關要(yao)求(qiu)。

鋼(gang)波紋(wen)涵管

整體安(an)裝鋼波紋涵管(guan)的(de)螺(luo)栓(shuan)起縱(zong)向連(lian)接，螺(luo)栓(shuan)受(shou)到的(de)剪切作用較小，可(ke)以選用普通高強螺(luo)栓(shuan)即可(ke)。拼裝涵管管管徑(jing)為3m--8m。對基(ji)底施行(xing)平整，換填(tian)30-50cm厚的(de)沙和碎(sui)石塊材料(liao)，緊密(mi)度達到90百(bai)(bai)分(fen)之百(bai)(bai)以上，挑(tiao)選合(he)適的(de)逝川縱(zong)坡3百(bai)(bai)分(fen)之百(bai)(bai)左右。

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)兩(liang)側的部(bu)位回(hui)填(tian)采(cai)用級配良(liang)好的自然(ran)砂礫或與路基同材料的回(hui)填(tian)料。填(tian)筑必(bi)需在(zai)涵(han)管(guan)兩(liang)側同步對(dui)稱進行。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)填(tian)筑時應分層(ceng)填(tian)筑、分層(ceng)壓實(shi)(shi)，松鋪厚度(du)為20cm，壓實(shi)(shi)度(du)要求達到95%方可(ke)進行下(xia)層(ceng)填(tian)筑。在(zai)管(guan)身更大直徑兩(liang)側30cm外使用18T壓路機碾(nian)壓，30cm范圍內使用小型夯(hang)實(shi)(shi)機械夯(hang)實(shi)(shi)，以避免壓路機等(deng)大型機械設備(bei)對(dui)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)的撞擊(ji)。

鋼波紋(wen)涵管(guan)頂部填土(tu)厚度大(da)于或即(ji)是0.5m時，才答應施(shi)工運輸車輛通過。對于有兩(liang)端擋墻的涵洞，回填應從(cong)兩(liang)端向結(jie)構(gou)中央進行。管(guan)道位(wei)置偏(pian)移(yi)或積水(shui)產(chan)(chan)生(sheng)原(yuan)因：丈量差錯(cuo)，施(shi)工走樣和意外的避讓(rang)原(yuan)有構(gou)筑物，在平面(mian)上(shang)產(chan)(chan)生(sheng)位(wei)置偏(pian)移(yi)，立面(mian)上(shang)產(chan)(chan)生(sheng)積水(shui)甚至倒坡現象。

鐵(tie)路鋼波紋管(guan)

當(dang)地(di)基地(di)質(zhi)水(shui)文前提(ti)不良時，應進行換土改良處治，以進步基槽底部(bu)的承(cheng)載力。筆者根(gen)據幾年來從(cong)事(shi)市(shi)政排水(shui)監理工(gong)作的經驗，對(dui)市(shi)政排水(shui)管道工(gong)程施(shi)工(gong)質(zhi)量的通病(bing)進行了綜合(he)分析。施(shi)工(gong)放(fang)樣(yang)要結合(he)水(shui)文地(di)質(zhi)前提(ti)，按照埋置(zhi)深度和設(she)計要求以及(ji)有關劃定放(fang)樣(yang)。

且必需進行復測檢修其誤差符(fu)合要求后才能交付施工；施工時(shi)要嚴格按(an)照(zhao)樣樁(zhuang)進行，溝槽和平基要做好(hao)軸線(xian)和縱坡丈量驗收。施工過程中如意外碰到構(gou)筑物須避讓時(shi)，應在適(shi)當的位(wei)置增設連(lian)接井(jing)，其間以(yi)直線(xian)連(lian)通(tong)，連(lian)接井(jing)轉角應大于135°。想了解(jie)更多關于鋼波紋涵管的新聞動態(tai)請點擊：hanihanbj.com