鋼波紋管安裝(zhuang)(zhuang)過程中，不(bu)答應(ying)(ying)(ying)焊渣飛濺到波殼表(biao)面，不(bu)答應(ying)(ying)(ying)波殼受到其它機械損傷。管(guan)系(xi)(xi)安裝(zhuang)(zhuang)完畢后，應(ying)(ying)(ying)盡快拆除(chu)波紋補償(chang)器(qi)上用作(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)運輸的(de)黃色輔助(zhu)定(ding)位(wei)構件及(ji)緊固件，并按(an)設計要求將限位(wei)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)調到劃定(ding)位(wei)置(zhi)，使管(guan)系(xi)(xi)在環(huan)境(jing)前提下(xia)有充分的(de)補償(chang)能力。

拼裝鋼波紋管安裝時的正規步驟是怎樣？

需要進行(xing)“冷(leng)緊(jin)”的(de)補償器(qi)(qi)，預變(bian)形所用的(de)輔助(zhu)構(gou)件應在管(guan)路安裝(zhuang)完畢后方可拆除。嚴禁(jin)用波紋補償器(qi)(qi)變(bian)形的(de)方法來調(diao)整管(guan)道(dao)的(de)安裝(zhuang)超(chao)差(cha)，以免影響補償器(qi)(qi)的(de)正常功能、降低使用壽命及(ji)增加(jia)管(guan)系、設備(bei)、支(zhi)承構(gou)件的(de)載荷。

對帶內套筒的補償器應留意使內套筒子的方向(xiang)與介(jie)質活動方向(xiang)一致(zhi)，鉸鏈型補償器的鉸鏈滾(gun)動平面應與位移滾(gun)動平面一致(zhi)。

水壓試(shi)驗結束后，應(ying)盡快(kuai)排波(bo)(bo)殼(ke)中的(de)積水，并(bing)迅速(su)將波(bo)(bo)殼(ke)內表面吹干。與補償器(qi)波(bo)(bo)紋管接觸的(de)保溫材料應(ying)不含氯離子(zi)。金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋管在安(an)裝前(qian)應(ying)先檢(jian)查其型號(hao)、規(gui)格及管道(dao)配置情況(kuang)，必需符合(he)設計要求。

補(bu)(bu)償器所有(you)流動(dong)(dong)元件不(bu)得被(bei)外部(bu)構件卡死或(huo)限制其(qi)流動(dong)(dong)范(fan)圍，應保(bao)證(zheng)各(ge)流動(dong)(dong)部(bu)位的(de)正(zheng)常動(dong)(dong)作。水壓試(shi)驗(yan)時(shi)，應對裝有(you)補(bu)(bu)償器管路端部(bu)的(de)次固定管架進行加(jia)固，使管路不(bu)發生移動(dong)(dong)或(huo)滾動(dong)(dong)。對用于(yu)氣體介質的(de)補(bu)(bu)償器及(ji)其(qi)連接管路，要留意(yi)充水時(shi)是否需要增設臨時(shi)支架。水壓試(shi)驗(yan)用水清洗(xi)液的(de)96氯離子含量(liang)不(bu)超(chao)過25PPM。

工(gong)法特(te)點此工(gong)法操(cao)縱(zong)復雜(za)，現場無需大型設備，拼(pin)裝辦法快捷(jie)可(ke)無效延長施工(gong)周期(qi)。采(cai)用分(fen)片拼(pin)裝技術，不(bu)只能利便涵管的裝卸(xie)和運(yun)輸而(er)且現場施工(gong)也易于操(cao)控。免除了砼澆筑(zhu)、鋼筋焊(han)接等工(gong)序，對周邊噪(zao)聲凈化(hua)較少，而(er)且舍(she)棄了慣例(li)建材，如水泥(ni)、砂(sha)、石子、木(mu)材等，其(qi)環保意(yi)義深遠。

鋼波紋管是(shi)采用波(bo)紋狀管或由(you)波(bo)紋狀板(ban)經由(you)銜接、拼裝(zhuang)構(gou)成的(de)一種(zhong)涵(han)洞(dong)方式(shi)。對公路涵(han)洞(dong)來說，涵(han)洞(dong)的(de)不均勻沉降是(shi)其(qi)毀壞(huai)的(de)次要型式(shi)之(zhi)一，鋼波(bo)紋管涵(han)具(ju)有分量輕(qing)、裝(zhuang)置(zhi)利(li)便快捷、耐(nai)久性(xing)好(hao)、工程造價低、抗變形(xing)才(cai)能強(qiang)、增加通(tong)車(che)后養護成本等特點。