鋼波(bo)紋(wen)涵管也叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)，是指(zhi)鋪埋在(zai)公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下的(de)(de)涵(han)(han)洞用的(de)(de)螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形鋼(gang)板卷制成或(huo)用波(bo)(bo)形鋼(gang)片組(zu)拼成的(de)(de)圓(yuan)形鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結(jie)(jie)構(gou)(gou)可(ke)使涵(han)(han)洞路(lu)面受力(li)合理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并具有一定的(de)(de)抗變(bian)形能力(li)，能解(jie)決北(bei)方(fang)寒冷(leng)地區(qu)（霜凍(dong)）對(dui)橋(qiao)梁和管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)破壞問題；使路(lu)表面沒(mei)有伸縮縫，提(ti)高行車舒適性；有利(li)于(yu)改善軟土地基結(jie)(jie)構(gou)(gou)與路(lu)堤(di)交界處(chu)的(de)(de)“錯臺(tai)”現象(xiang)，提(ti)高行車安(an)全性。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護成本低，工(gong)程(cheng)實際造價也低于(yu)同類跨徑的(de)(de)橋(qiao)梁、涵(han)(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出口也可(ke)按(an)照(zhao)邊坡(po)比例做(zuo)成斜口，加工(gong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范(fan)圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚度為(wei)3 mm～7 mm，能夠滿(man)足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。