鋼波紋涵管有圓(yuan)形、橢(tuo)圓(yuan)形、半圓(yuan)形等

鋼波紋(wen)涵管有圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等，進出口(kou)也可依照邊坡比例(li)做成(cheng)斜口(kou)，加(jia)工波紋(wen)管管徑(jing)規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚(hou)度為3mm～7mm，能(neng)夠滿意填土0.5m～40m厚(hou)的(de)(de)需(xu)求。鋼波紋(wen)涵管在國表里的(de)(de)發展史進行鋼波紋(wen)涵管通道、鋼波紋(wen)涵管的(de)(de)可行性(xing)研究；混凝土運送車(che)應有拌和設備，且罐體(ti)應有防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵管(guan)具有工期短、重(zhong)量輕、裝(zhuang)置方便、耐久(jiu)性(xing)好、工程造(zao)價低(di)、抗變形才干強、減少(shao)通車后維(wei)(wei)護本錢等特(te)色。鋼波紋(wen)涵管(guan)特(te)別(bie)應用在高寒凍土區域(yu)、軟(ruan)土路基(ji)地帶。具有顯(xian)著的經濟效益。例如(ru)用冷濃硝酸處(chu)理(li)鋁(lv)而生成堅(jian)密的氧(yang)(yang)化膜(mo)維(wei)(wei)護層即(ji)鋁(lv)鈍化的一(yi)(yi)種辦法。鐵與濃硫酸、濃硝酸接觸，表面生成細密的氧(yang)(yang)化膜(mo)，阻撓反(fan)響的進一(yi)(yi)步進行，稱為鐵的鈍化。

組裝式波紋(wen)管(guan)選用用波紋(wen)鋼(gang)(gang)板(ban)件組裝而成的(de)(de)(de)管(guan)形結構物，波形鋼(gang)(gang)板(ban)力學(xue)特(te)性較好。因為選用了柔性、高(gao)強度(du)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)波紋(wen)板(ban)，因而涵洞可以較好的(de)(de)(de)習慣根(gen)底的(de)(de)(de)變(bian)形，再加上軸向波紋(wen)的(de)(de)(de)存在使管(guan)涵具(ju)有的(de)(de)(de)受(shou)力特(te)征，軸向和徑(jing)向一起(qi)散布因荷(he)載引起(qi)的(de)(de)(de)應力應變(bian)能較好的(de)(de)(de)渙散荷(he)載，更(geng)好地發揮(hui)鋼(gang)(gang)結構的(de)(de)(de)優勢。