鋼波紋涵管靠近管體周圍50cm范圍內，不(bu)允許(xu)有(you)大于50mm的石(shi)塊(kuai)、混凝土塊(kuai)或其他有(you)害腐蝕(shi)資料。填(tian)(tian)筑時(shi)應分(fen)層(ceng)填(tian)(tian)筑、分(fen)層(ceng)壓(ya)實(shi)(shi)，每層(ceng)壓(ya)實(shi)(shi)厚度(du)為(wei)15cm，壓(ya)實(shi)(shi)度(du)要求(qiu)到達(da)設計要求(qiu)后(hou)方可(ke)進(jin)行下一層(ceng)填(tian)(tian)筑。填(tian)(tian)筑在(zai)鋼波紋涵管兩邊對(dui)稱同步進(jin)行，兩邊的回填(tian)(tian)土高差不(bu)得(de)大于15cm。

鋼波紋(wen)管已在城市排(pai)水(shui)管涵工(gong)程中得到運用，因為(wei)金(jin)屬波紋(wen)管具(ju)有施工(gong)工(gong)期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工(gong)程造價低、抗變形(xing)才能強(qiang)、削減(jian)維護本錢等特(te)色，從材(cai)料與結構和(he)功用的(de)實質關系上剖(pou)析(xi)，選用柔性、高(gao)強(qiang)度的(de)鋼波紋(wen)管。

鋼波紋涵管

鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管洞的(de)規(gui)劃荷(he)載由恒載和(he)活載兩部分組成，恒載主要是(shi)(shi)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管上的(de)回填士重力，活載主要為(wei)行(xing)駛在(zai)橋(qiao)涵上的(de)汽車荷(he)載。因為(wei)本涵洞士較高，活載所占(zhan)比例很小，可以忽略(lve)不計(ji)。經過對波(bo)(bo)紋(wen)管耐溫(wen)(wen)功用(yong)的(de)介紹，咱們可以得(de)出一(yi)個結論：環境溫(wen)(wen)度可以作(zuo)為(wei)選購波(bo)(bo)紋(wen)管產品(pin)的(de)參(can)看，判定波(bo)(bo)紋(wen)管是(shi)(shi)否適用(yong)。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的防(fang)水(shui)及排水(shui)施工中為避免(mian)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)外發生的水(shui)壓(ya)，有必要設置排水(shui)設備盡量降低水(shui)壓(ya)（克制發生水(shui)壓(ya)會(hui)加(jia)重(zhong)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)填土部(bu)(bu)位的載荷(he)，會(hui)影響鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的變(bian)位）為了避免(mian)從(cong)鋼板銜接部(bu)(bu)及螺栓孔滲水(shui)，在螺栓銜接部(bu)(bu)和鋼板重(zhong)疊部(bu)(bu)選擇密封(feng)資料進行外表防(fang)水(shui)處理地(di)下通(tong)道(dao)在組裝完(wan)畢后。