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衡水浩威新材料有限(xian)公司主(zhu)營產品:鋼波紋管(guan)(guan)、鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)

湖南鋪設公路鋼波紋管如何不影響上方道路通行?

瀏覽:21352 發布日期:2019-01-24

鋼波紋管施(shi)工前看具體現場情況,修筑相應長度的施(shi)工便道,合(he)理安(an)排組(zu)織過往車輛,以(yi)保證施(shi)工能安(an)全進(jin)(jin)行。從鋼板進(jin)(jin)廠就仔細檢查,波(bo)紋鋼板必(bi)須(xu)符合(he)規定,波(bo)形、波(bo)距都嚴格按(an)照圖紙設計,長度和(he)寬度根(gen)據尺寸以(yi)及吊裝(zhuang)、運輸(shu)和(he)拼裝(zhuang)條件等(deng)確(que)定。波(bo)紋涵管(guan)和(he)高(gao)強度螺栓、螺母,出廠前必(bi)須(xu)進(jin)(jin)行熱鍍(du)鋅防腐處(chu)理。

鋪設公路鋼波紋管如(ru)何(he)不影響(xiang)上(shang)方道(dao)路通行?

每走一(yi)(yi)批貨(huo)都檢(jian)驗(yan)并(bing)附產(chan)品合格證。 涵(han)洞施(shi)工(gong)前(qian)應設一(yi)(yi)名現(xian)場安(an)裝指揮人員(yuan)(yuan),負責(ze)指揮吊(diao)裝及施(shi)工(gong)人員(yuan)(yuan)的現(xian)場操作,在設置兩(liang)名技術(shu)人員(yuan)(yuan)負責(ze)放線,波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)安(an)放等現(xian)場控(kong)制。同時安(an)排相應的配套人員(yuan)(yuan),做(zuo)(zuo)一(yi)(yi)些臨時輔助工(gong)作。 檢(jian)驗(yan)完畢后,找個通風、寬敞的地方存(cun)放。做(zuo)(zuo)好保(bao)護(hu)措施(shi),避免金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)被雨水(shui)浸泡(pao)、變形。

公路鋼波紋管

公路鋼波紋管

在(zai)波紋(wen)涵管(guan)施(shi)工(gong)前應(ying)(ying)準(zhun)備好施(shi)工(gong)的(de)機(ji)械或者工(gong)具(ju),比(bi)如:水平(ping)儀(yi)、經(jing)緯儀(yi)、推(tui)土機(ji)、灑(sa)水車、壓路機(ji)、起(qi)吊設備、套筒(tong)扳(ban)手等。前期準(zhun)備的(de)材(cai)料,比(bi)如:基礎回填(tian)砂礫材(cai)料、螺栓螺母、石棉(或橡膠(jiao))墊等。 到場的(de)涵管(guan)以(yi)及配套零件應(ying)(ying)進(jin)行(xing)檢測,首先(xian)看一(yi)(yi)下結構尺寸是否(fou)達標,再檢測表面防腐是否(fou)合(he)格,如果不合(he)格的(de),必須在(zai)做一(yi)(yi)層防腐措施(shi)。

運到工地后,必(bi)須每塊檢(jian)(jian)查尺寸(cun),并從(cong)金屬波(bo)紋涵(han)管中(zhong)隨機抽取一片板件、高強(qiang)螺栓,然后進行尺寸(cun)、防腐、強(qiang)度(du)等項目的檢(jian)(jian)驗(yan)。檢(jian)(jian)驗(yan)數據(ju)應滿足相關要(yao)求。金屬波(bo)紋涵(han)管在運輸、裝(zhuang)卸過程中(zhong),都要(yao)格(ge)外小心。不能滾動或(huo)磕(ke)碰硬物,防止波(bo)紋管壁變形或(huo)損傷鍍鋅層。 

嚴格按照圖紙來進行施工,首先校(xiao)對(dui)波(bo)紋涵(han)(han)管進口順序,然后(hou)對(dui)齊法蘭(lan)盤和法蘭(lan)孔,依(yi)次上螺(luo)栓和螺(luo)母(mu)(不要(yao)上的太緊(jin),以作(zuo)后(hou)期調整用(yong)(yong)),填充石棉墊或者(zhe)橡膠,然后(hou)擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓、螺(luo)母(mu)。并均勻的在涵(han)(han)管內外涂瀝青等防腐材料(liao),后(hou)把(ba)波(bo)紋涵(han)(han)管放置在固定位置,回填土(tu),再把(ba)涵(han)(han)洞口用(yong)(yong)混凝土(tu)澆筑均勻,防止后(hou)期出現(xian)裂(lie)縫。

鋼制波紋管涵的價格是多少?

鋼制波(bo)紋管(guan)涵的(de)價(jia)格是多(duo)少?

在山區(qu)修建高(gao)速公(gong)路(lu)(lu),為達到終的(de)設計要求,深挖(wa)高(gao)填(tian)(tian)這種(zhong)情況經(jing)常(chang)能(neng)遇到,因此產生的(de)高(gao)填(tian)(tian)方路(lu)(lu)堤(di)下的(de)涵(han)洞(dong)工程越來越多(duo)。以前(qian),高(gao)填(tian)(tian)方涵(han)洞(dong)一(yi)般為鋼筋混凝土拱(gong)涵(han)或(huo)蓋板涵(han),而地基的(de)不(bu)均勻(yun)沉降(jiang)導致涵(han)洞(dong)的(de)開(kai)裂或(huo)拱(gong)圈的(de)開(kai)裂與塌陷,進一(yi)步引(yin)起路(lu)(lu)面(mian)的(de)沉降(jiang)破壞,從而影響上方公(gong)路(lu)(lu)的(de)正常(chang)運輸。因此,尋(xun)找新的(de)管涵(han)迫在眉睫。(hanihanbj.com


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