鋼(gang)波(bo)紋管沖(chong)擊耐性是指資料反抗(kang)沖(chong)擊載(zai)荷的能(neng)力，鋼(gang)波(bo)紋管不(bu)少機(ji)器零(ling)件，如(ru)沖(chong)床的連桿(gan)、鍛(duan)錘的錘頭、火車掛(gua)鉤、沖(chong)模(mo)等，在作業時要(yao)接受沖(chong)擊載(zai)荷、如(ru)果仍用靜載(zai)荷作用下的強度目標(biao)來進行規(gui)劃計算，就不(bu)能(neng)確保這些零(ling)件作業時的安(an)全性，一起考慮資料的耐性。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵洞(dong)整裝(zhuang)管 ：采用波紋板(ban)焊接而(er)成(cheng)，兩端法蘭盤連(lian)接，每節有(you)效長度(du)是2.95米或者3.08米。口(kou)(kou)徑有(you)：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)波紋管涵洞(dong)鋼(gang)板(ban)厚度(du)可選擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波形(xing)即波距*波高(gao)(gao)：125*25、200*55、150*50。安裝(zhuang)方便，承(cheng)載能力高(gao)(gao)。鋼(gang)波紋管涵洞(dong)適用于過(guo)載高(gao)(gao)、工期緊、口(kou)(kou)徑小(xiao)的小(xiao)橋(qiao)涵、路基排(pai)水(shui)、河道(dao)治(zhi)理、排(pai)水(shui)排(pai)污等項目。 為了經濟化，整管一(yi)般(ban)采用17米的大平板(ban)車運輸。

鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)又(you)名鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)、金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)、熱(re)(re)鍍鋅(xin)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)、橋梁(liang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)、波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、波(bo)(bo)(bo)形鋼板涵(han)等。鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)選用Q235/Q355熱(re)(re)軋鋼板，壓波(bo)(bo)(bo)、成型(xing)(xing)(xing)、焊接等工藝，經過熱(re)(re)浸鍍鋅(xin)防腐。鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)規格型(xing)(xing)(xing)號齊全，按(an)結構(gou)形式分為整(zheng)裝(zhuang)管(guan)(guan)和拼(pin)裝(zhuang)管(guan)(guan)。鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)截面形狀有(you)圓形、拱形、馬蹄形、門型(xing)(xing)(xing)，也可根據實地勘(kan)測，出(chu)圖設計(ji)。