鋼波紋管涵作為(wei)一種(zhong)新型(xing)技術(shu)在(zai)公路(lu)涵洞工程施工中的(de)具有很(hen)大的(de)優勢，鋼波紋管涵洞術(shu)具有施工周期短、適應能力強、地基承(cheng)載力要求低的(de)特(te)點。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋(wen)管涵洞設(she)計中(zhong)要在材(cai)料選擇(ze)(ze)、結(jie)構設(she)計等多方面考慮其腐(fu)蝕效應，具(ju)體(ti)可從以下幾(ji)個(ge)方面著手(shou)：正確選擇(ze)(ze)材(cai)料、防(fang)腐(fu)蝕方法及結(jie)構的具(ju)體(ti)使用(yong)年(nian)限，并(bing)處(chu)理(li)好(hao)其與(yu)工程(cheng)經濟的關系。

結構設計(ji)應(ying)盡可(ke)能采用(yong)簡單形狀，核(he)算結構的(de)強度(du)與剛度(du)及腐(fu)(fu)蝕(shi)對其(qi)(qi)的(de)影響，考(kao)(kao)慮(lv)安裝過程中的(de)損傷或防腐(fu)(fu)蝕(shi)措施(shi)，充分考(kao)(kao)慮(lv)應(ying)力與腐(fu)(fu)蝕(shi)共同作用(yong)的(de)疲勞性，考(kao)(kao)慮(lv)介質的(de)流動、沖(chong)擊狀態及其(qi)(qi)影響，充分考(kao)(kao)慮(lv)連接部位的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)及應(ying)力損失。

結(jie)構(gou)制(zhi)作和(he)防(fang)(fang)腐蝕(shi)(shi)處理(li)(li)過程(cheng)中(zhong)，應將(jiang)金屬表面(mian)要清洗除銹(xiu)，并達到(dao)(dao)規定的(de)表面(mian)處理(li)(li)等(deng)級；舫腐蝕(shi)(shi)處理(li)(li)應均(jun)勻并包含連接螺栓等(deng)緊固件，運輸和(he)安裝過程(cheng)中(zhong)應注意不致損(sun)傷防(fang)(fang)腐蝕(shi)(shi)層，如有損(sun)傷應及時采取補救措施。從結(jie)構(gou)制(zhi)作到(dao)(dao)安裝完成，應有一(yi)套防(fang)(fang)腐蝕(shi)(shi)檢測、評定的(de)管(guan)理(li)(li)體系和(he)質量書。

在實際應(ying)用(yong)中，鋼波紋管(guan)涵的防(fang)腐蝕(shi)方法(fa)要結合我(wo)國(guo)防(fang)腐技(ji)術和公(gong)路(lu)服務壽(shou)命、服務水平，參考(kao)建筑行業、公(gong)路(lu)工(gong)程其他鋼構件和工(gong)業管(guan)道(dao)等的防(fang)腐蝕(shi)措施以及(ji)國(guo)內外埋地管(guan)道(dao)、排(pai)水管(guan)的防(fang)腐蝕(shi)研究與應(ying)用(yong)成(cheng)果(guo)，針對不同場合對個(ge)別地區(qu)土壤pH值較(jiao)(jiao)小或較(jiao)(jiao)大地區(qu)，應(ying)進行單獨防(fang)腐設計。