鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)價格請咨(zi)詢衡水(shui)浩威新材料有(you)(you)限公司，24小時(shi)服務專線(xian)：。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)也(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)，是(shi)指鋪埋在公路、鐵路路下(xia)的(de)(de)(de)涵(han)洞用(yong)的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)，它是(shi)由(you)波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制成(cheng)或(huo)用(yong)波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼(pin)成(cheng)的(de)(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)結構管(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結構可(ke)使涵(han)洞路面(mian)受力合理(li)，荷(he)載分布均勻，并(bing)具(ju)有(you)(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)抗(kang)變(bian)形(xing)能(neng)力，能(neng)解決(jue)北方寒冷(leng)地(di)區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)砼結構的(de)(de)(de)破壞問(wen)題；使路表面(mian)沒(mei)有(you)(you)伸縮縫，提(ti)高行車(che)舒適性；有(you)(you)利于改善軟土地(di)基結構與路堤交界(jie)處的(de)(de)(de)“錯(cuo)臺(tai)”現象，提(ti)高行車(che)安(an)全性。波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)(de)工后(hou)營運、養護成(cheng)本低，工程實際(ji)造價也(ye)低于同(tong)類跨徑的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)進出(chu)口也(ye)可(ke)按照邊坡比(bi)例做成(cheng)斜(xie)口，加工波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)夠(gou)滿(man)足填(tian)土0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度要求較低(di)，工程實(shi)際造價比同類跨(kua)徑(jing)的橋、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不(bu)需使用大型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)和管(guan)涵砼(tong)結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理(li)，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變形能力(li)。

（8）一年(nian)四(si)季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。