鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可(ke)依(yi)照邊坡比(bi)例(li)做成斜口，加(jia)工波紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚度為3mm～7mm，能夠(gou)滿(man)意填(tian)土0.5m～40m厚的需(xu)求(qiu)。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)在(zai)國表里的發(fa)展史進行鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)通道、鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)的可(ke)行性研究(jiu)；混凝土運送車應有拌和設備，且罐體應有防曬(shai)辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋涵管具有(you)工(gong)期短(duan)、重量輕(qing)、裝(zhuang)置(zhi)方便(bian)、耐久性好、工(gong)程(cheng)造價低(di)、抗(kang)變形才干強、減少通車后維護本錢(qian)等(deng)特(te)色。鋼波紋涵管特(te)別應(ying)用在高寒凍土區(qu)域、軟土路基地帶(dai)。具有(you)顯著的(de)(de)(de)經(jing)濟效益。例如用冷濃硝酸處理鋁(lv)而(er)生成(cheng)堅密的(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)膜(mo)維護層即鋁(lv)鈍(dun)化(hua)的(de)(de)(de)一種辦法。鐵與(yu)濃硫酸、濃硝酸接觸，表面生成(cheng)細密的(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)膜(mo)，阻撓反響(xiang)的(de)(de)(de)進一步進行，稱為鐵的(de)(de)(de)鈍(dun)化(hua)。

組裝式波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管選(xuan)用用波(bo)(bo)紋(wen)(wen)鋼(gang)板(ban)件組裝而成的(de)(de)(de)管形(xing)結(jie)構物，波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)力學特(te)性較好。因(yin)(yin)為選(xuan)用了(le)柔(rou)性、高強度的(de)(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)板(ban)，因(yin)(yin)而涵洞可以較好的(de)(de)(de)習(xi)慣根底的(de)(de)(de)變(bian)形(xing)，再加上軸(zhou)向(xiang)(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)存(cun)在使管涵具有的(de)(de)(de)受力特(te)征，軸(zhou)向(xiang)(xiang)和徑向(xiang)(xiang)一(yi)起散布因(yin)(yin)荷(he)載(zai)引(yin)起的(de)(de)(de)應(ying)力應(ying)變(bian)能較好的(de)(de)(de)渙散荷(he)載(zai)，更好地發揮(hui)鋼(gang)結(jie)構的(de)(de)(de)優勢(shi)。