鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)作為一種新型技術在公路涵(han)洞工(gong)程施工(gong)中的(de)具(ju)有很大的(de)優勢，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)洞術具(ju)有施工(gong)周期短、適應能力強、地基承載力要求(qiu)低的(de)特點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設(she)計(ji)中要在(zai)材料(liao)選(xuan)擇、結(jie)構設(she)計(ji)等多方面考慮其腐(fu)蝕(shi)效(xiao)應，具體(ti)(ti)可(ke)從以下幾個(ge)方面著(zhu)手(shou)：正(zheng)確選(xuan)擇材料(liao)、防腐(fu)蝕(shi)方法及(ji)結(jie)構的具體(ti)(ti)使(shi)用年限(xian)，并(bing)處(chu)理好其與工(gong)程經濟的關系。

結構設計(ji)應(ying)盡(jin)可能(neng)采用(yong)簡單形狀，核算結構的強度與剛度及腐(fu)蝕(shi)對其的影(ying)響(xiang)，考慮(lv)安(an)裝過程中的損傷或防腐(fu)蝕(shi)措施，充(chong)分(fen)考慮(lv)應(ying)力與腐(fu)蝕(shi)共(gong)同作(zuo)用(yong)的疲(pi)勞(lao)性，考慮(lv)介(jie)質的流動、沖擊(ji)狀態(tai)及其影(ying)響(xiang)，充(chong)分(fen)考慮(lv)連接部(bu)位的腐(fu)蝕(shi)及應(ying)力損失。

結構制作和防腐(fu)蝕處理(li)過程(cheng)中(zhong)，應(ying)將金屬表面要清(qing)洗(xi)除銹，并達到規定的(de)表面處理(li)等級(ji)；舫(fang)腐(fu)蝕處理(li)應(ying)均勻并包含連(lian)接螺栓等緊固件(jian)，運(yun)輸和安裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)應(ying)注(zhu)意不致損傷防腐(fu)蝕層，如有(you)損傷應(ying)及時采取(qu)補(bu)救措施。從(cong)結構制作到安裝(zhuang)完(wan)成，應(ying)有(you)一套防腐(fu)蝕檢測、評定的(de)管理(li)體系和質量書。

在實際應用(yong)中，鋼波紋管涵(han)的防(fang)腐(fu)蝕方法要結合(he)我國防(fang)腐(fu)技術和公路(lu)服務壽(shou)命(ming)、服務水平，參(can)考建筑(zhu)行業、公路(lu)工程其他鋼構件和工業管道等的防(fang)腐(fu)蝕措施(shi)以及國內外埋(mai)地管道、排水管的防(fang)腐(fu)蝕研究(jiu)與(yu)應用(yong)成果，針對(dui)不同場合(he)對(dui)個別地區(qu)土壤(rang)pH值較(jiao)小或較(jiao)大地區(qu)，應進行單獨防(fang)腐(fu)設計。