舉例說明：采用鋼波紋管涵洞可有(you)效地縮短工(gong)(gong)期(qi)(qi)！！！作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)我國國民經濟發(fa)展的(de)基(ji)礎設施(shi)，公(gong)(gong)路在人(ren)們的(de)日常生(sheng)活中(zhong)發(fa)揮(hui)極其重(zhong)要(yao)(yao)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)；而橋涵工(gong)(gong)程作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)公(gong)(gong)路工(gong)(gong)程中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)構造(zao)物，為(wei)公(gong)(gong)路跨越(yue)小河流、山谷等天然或(huo)人(ren)工(gong)(gong)障(zhang)礙物（如(ru)人(ren)行小道、機耕通(tong)道或(huo)地方道路），保(bao)證(zheng)路基(ji)通(tong)暢，發(fa)揮(hui)著重(zhong)要(yao)(yao)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。鑒于公(gong)(gong)路工(gong)(gong)程具有(you)投資量(liang)大、工(gong)(gong)期(qi)(qi)長、協作(zuo)(zuo)(zuo)性高、影響因(yin)素復雜(za)等特(te)點，采用(yong)鋼波(bo)紋管涵洞可有(you)效地縮短工(gong)(gong)期(qi)(qi)，節省(sheng)造(zao)價，公(gong)(gong)路工(gong)(gong)程全線路基(ji)的(de)貫(guan)通(tong)奠定了堅實的(de)基(ji)礎。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

公(gong)路(lu)涵(han)洞(dong)中，涵(han)洞(dong)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻沉降(jiang)是其破壞(huai)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)形式(shi)之一(yi)。從(cong)材料與(yu)結(jie)構和功(gong)能的(de)(de)(de)本質關系上(shang)分析(xi)，采(cai)用柔(rou)性、高強度的(de)(de)(de)鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)洞(dong)，不(bu)(bu)(bu)僅(jin)具有(you)(you)適應(ying)地(di)(di)基(ji)與(yu)基(ji)礎變(bian)形的(de)(de)(de)能力(li)，可以解決(jue)因(yin)地(di)(di)基(ji)基(ji)礎不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻沉降(jiang)導致的(de)(de)(de)涵(han)洞(dong)破壞(huai)問題；而且鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)洞(dong)由于軸向(xiang)波紋(wen)的(de)(de)(de)存在(zai)使其具有(you)(you)優良的(de)(de)(de)受(shou)力(li)特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)同時分布因(yin)荷載引起的(de)(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)，可以更(geng)大程度上(shang)分散(san)荷載的(de)(de)(de)效(xiao)應(ying)，更(geng)好地(di)(di)發揮鋼(gang)結(jie)構的(de)(de)(de)優勢。通過(guo)前期(qi)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)懈努力(li)，中交一(yi)公(gong)院道路(lu)波紋(wen)鋼(gang)結(jie)構研(yan)發中心(xin)在(zai)馬龍連接線上(shang)已完(wan)成多道波紋(wen)鋼(gang)管涵(han)洞(dong)的(de)(de)(de)安(an)裝及(ji)回填工作，為全(quan)線的(de)(de)(de)路(lu)基(ji)整(zheng)體提前貫通提供寶(bao)貴(gui)時間。

鋼波紋管是由碳鋼(gang)板經冷成型加工而成的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)壁帶有波(bo)形截(jie)面的(de)(de)并且管(guan)(guan)(guan)(guan)體表(biao)面經耐腐蝕處(chu)理的(de)(de)金屬管(guan)(guan)(guan)(guan)道狀(zhuang)結構物(wu)，用來代替公(gong)路、鐵(tie)路工程(cheng)中的(de)(de)砼涵洞(dong)及(ji)小橋等。具有一(yi)定柔性(xing)的(de)(de)高(gao)強度(du)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)，不(bu)僅提高(gao)了(le)適應(ying)地(di)基(ji)(ji)(ji)與基(ji)(ji)(ji)礎變形的(de)(de)能力(li)，有效解決因(yin)地(di)基(ji)(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)礎不(bu)均勻沉降(jiang)導致涵洞(dong)破壞(huai)的(de)(de)問題，而且波(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)(guan)涵洞(dong)由于(yu)軸向波(bo)紋的(de)(de)存在(zai)使其(qi)具有優良的(de)(de)受力(li)特性(xing)，軸向和(he)徑向同時承擔(dan)因(yin)載荷(he)引起的(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變，可以更大程(cheng)度(du)上(shang)分散載荷(he)的(de)(de)效應(ying)，更好地(di)發揮鋼(gang)結構的(de)(de)優勢(shi)。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)應(ying)用工程實例

廣東(dong)省某山區(qu)高速公路(lu)(lu)有(you)(you)2個(ge) U 形(xing)溝谷路(lu)(lu)段，原施工(gong)圖設(she)計(ji)采用高架(jia)橋(qiao)跨越，但在實施階段由于征地拆遷等原因，導(dao)致(zhi)施工(gong)進度(du)滯后許多(duo)。為加快施工(gong)進度(du)，將兩處(chu)高架(jia)橋(qiao)改為填方(fang)路(lu)(lu)基，同時設(she)置涵(han)洞滿足(zu)過(guo)人及(ji)過(guo)水的需求。由于涵(han)頂填土較高，備選(xuan)涵(han)洞方(fang)案有(you)(you)拱涵(han)及(ji)鋼波紋管涵(han)2種，經過(guo)比較，采用在兩處(chu)填方(fang)路(lu)(lu)段均設(she)置鋼波紋管涵(han)的方(fang)案。