雨期鋼波紋管施(shi)(shi)工措(cuo)施(shi)(shi)：雨(yu)期施(shi)(shi)工應提晨鋪(pu)排，盡量鋪(pu)排在降雨(yu)來臨前完(wan)成，基坑(keng)周邊(bian)有防(fang)水舉措(cuo)措(cuo)施(shi)(shi)，防(fang)止周邊(bian)水流入基坑(keng)內。增加砂、石料含(han)水量檢(jian)測頻(pin)率，及時調整混(hun)凝土配合比(bi)，保證混(hun)凝土拌和(he)質量。

應(ying)對金屬波紋涵(han)(han)管等加強籠蓋，防(fang)(fang)止(zhi)銹蝕(shi)。進行(xing)金屬波紋涵(han)(han)管連接時(shi)，應(ying)設臨時(shi)防(fang)(fang)雨(yu)棚(peng)，防(fang)(fang)止(zhi)被雨(yu)水腐蝕(shi)。應(ying)特別留意做(zuo)好供電線(xian)(xian)路保護，現場(chang)機電設備的電閘箱應(ying)采(cai)取遮蓋、防(fang)(fang)潮措施，電線(xian)(xian)做(zuo)到(dao)絕緣良好，防(fang)(fang)止(zhi)漏觸(chu)電事故發生。

混(hun)凝(ning)(ning)土澆筑應選擇天色(se)晴好(hao)的日子，并(bing)保(bao)(bao)證(zheng)降(jiang)溫前(qian)完成，同時應進(jin)行保(bao)(bao)溫養護，在(zai)混(hun)凝(ning)(ning)土強度(du)(du)(du)達到設(she)計要求(qiu)前(qian)不得受(shou)凍。混(hun)凝(ning)(ning)土出機溫度(du)(du)(du)不宜低(di)(di)于(yu)10℃，其(qi)運輸設(she)備應有保(bao)(bao)溫措施，且應更大(da)限(xian)度(du)(du)(du)地縮短(duan)運輸時間(jian)，入(ru)模溫度(du)(du)(du)應不低(di)(di)于(yu)5℃。混(hun)凝(ning)(ning)土運輸車(che)輛要有保(bao)(bao)溫措施，盡量縮短(duan)砼的運輸時間(jian)。

冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料(liao)前，應先采用熱水或(huo)蒸汽(qi)沖(chong)刷拌(ban)(ban)和機(ji)拌(ban)(ban)盤(pan)或(huo)鼓筒。加料(liao)順(shun)序應先為集料(liao)、水，稍加攪拌(ban)(ban)后(hou)再加入(ru)水泥，且攪拌(ban)(ban)時(shi)間應比常溫時(shi)延長50%。

冬季金屬(shu)波紋涵管施(shi)工措施(shi)：焊接時環境溫(wen)度應不(bu)低于(yu)-20℃，且應采取防雪、擋風等(deng)措施(shi)，減少焊件的溫(wen)度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸(chu)冰雪。

鋼波紋管與鋼(gang)筋混凝土管涵(han)比擬，具有以下(xia)長處：易(yi)維護，只需做好(hao)內壁(bi)的(de)防護保養即可。鋼(gang)波紋涵(han)管在高喊凍(dong)土地區，軟土路基(ji)地帶(dai)，具有顯著的(de)經濟效益。鋼(gang)波紋涵(han)管經由了防腐處理耐久性(xing)(xing)高。其良好(hao)的(de)整體性(xing)(xing)、可塑(su)性(xing)(xing)對地質前提復(fu)雜路段抗變形能力(li)強。其良好(hao)的(de)導熱(re)性(xing)(xing)對凍(dong)土區的(de)路基(ji)擾動(dong)小，路基(ji)不(bu)亂。鋼(gang)波紋涵(han)管采(cai)用工(gong)廠化出產，出產不(bu)受環(huan)境影響(xiang)并有利(li)于控制(zhi)質量。拼裝施工(gong)，工(gong)期短、重量輕、安裝利(li)便(bian)，在高海拔(ba)地區減少大量人工(gong)，并可在冬季施工(gong)。